！生產(chǎn)銷(xiāo)售，歡迎對(duì)無(wú)人機(jī)感興趣的小伙伴們都可以與我聯(lián)系！（譚先生）***推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-06-07 14:26:42
在無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。
2019-10-22 07:58:23
描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.0該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器，從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等，它甚至有很多通信方式，如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 06:58:45
描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器，從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等，它甚至有很多通信方式，如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 07:56:05
無(wú)人機(jī)“黑飛”很可能影響到正常的軍民航飛行，不僅妨礙空防、空管秩序，也可能造成更嚴(yán)重后果。
2020-05-11 08:32:48
你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話：無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō)，如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上，很多民用無(wú)人機(jī)，都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前，這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42
何向前也就解釋了如何向后或向兩側(cè)移動(dòng)的問(wèn)題。無(wú)人機(jī)的MCU無(wú)人機(jī)MCU是飛控子系統(tǒng)的核心，飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng)，飛控對(duì)于無(wú)人機(jī)相當(dāng)于駕駛員對(duì)于有人機(jī)
2018-10-09 10:44:44
無(wú)人機(jī)主從式姿態(tài)同步控制器設(shè)計(jì)與仿真[size=13.3333px]一、設(shè)計(jì)內(nèi)容[size=13.3333px] 無(wú)人機(jī)姿態(tài)同步是無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行的基礎(chǔ)。本設(shè)計(jì)采用狀態(tài)反饋實(shí)現(xiàn)具有領(lǐng)導(dǎo)者的無(wú)人機(jī)姿態(tài)
2017-04-27 14:10:52
無(wú)人機(jī)事故 中 飛行員失去控制是常有的事情，導(dǎo)致飛行員失去控制的原因是什么？
2021-03-07 08:08:35
無(wú)人機(jī)云臺(tái)是無(wú)人機(jī)用于安裝、固定攝像機(jī)等任務(wù)載荷的支撐設(shè)備。而無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)是利用壓電材料輸入電壓會(huì)產(chǎn)生變形的特性，使其能產(chǎn)生超聲波頻率的機(jī)械振動(dòng)，再透過(guò)摩擦驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓云臺(tái)電機(jī)如同電磁馬達(dá)
2021-09-01 07:09:55
無(wú)人機(jī)仿真總體概述無(wú)人機(jī)仿真主要分為兩類(lèi)：硬件在環(huán)仿真（HITL）和軟件在環(huán)仿真（SITL全稱Software in the loop）。無(wú)人機(jī)軟件在環(huán)仿真是指完全用計(jì)算機(jī)來(lái)模擬出無(wú)人機(jī)飛行時(shí)的狀態(tài)
2021-09-15 08:44:10
在建筑物、工廠和樹(shù)木間的無(wú)人機(jī)信號(hào)允許7x24小時(shí)的無(wú)間隔監(jiān)控和記錄高跟蹤定向精度開(kāi)機(jī)即用（便攜版）360°覆蓋可偵測(cè)跟蹤到無(wú)人機(jī)操控者支持驅(qū)離和迫降兩種模式可靈活擴(kuò)展 無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)保護(hù)隱私
2017-04-05 10:15:19
帶來(lái)了新的突破。
一、無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)概述
無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)結(jié)合了無(wú)人機(jī)飛行技術(shù)和高分辨率圖像處理技術(shù)，通過(guò)搭載在無(wú)人機(jī)上的高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)對(duì)空域環(huán)境的全方位、無(wú)死角監(jiān)測(cè)。無(wú)人機(jī)能夠靈活飛行，快速
2024-02-20 15:23:56
反無(wú)人機(jī)的行為需要有專用的設(shè)備來(lái)應(yīng)用，重點(diǎn)就在于保證有干擾與打擊合并的效果， 確保可以在打擊有力的情況下，實(shí)現(xiàn)更好的反制管理安全。當(dāng)然對(duì)于不法飛行的人們，反無(wú)人機(jī)的重點(diǎn)就是要達(dá)到打擊有力的目的，可以
2022-08-30 15:46:02
。那就是以大功率信號(hào)為能源，向目標(biāo)發(fā)射設(shè)備，以暴力干擾無(wú)人機(jī)的飛行，只能在特殊情況下使用。目前反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)普遍采用的技術(shù)方法是發(fā)射射頻信號(hào)干擾無(wú)人機(jī)，阻止無(wú)人機(jī)與地面遙控裝置的通信聯(lián)絡(luò)。深圳市特信電子
2022-09-13 11:03:53
摘要:介紹了飛行監(jiān)控系統(tǒng)軟件的組成、設(shè)計(jì)原理和工作流程，以及采用的關(guān)鍵技術(shù)，并說(shuō)明了系統(tǒng)在聯(lián)試過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和處理方法﹔飛行試驗(yàn)結(jié)果表明，本系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)、飛行軌跡、位置及參數(shù)，實(shí)現(xiàn)任務(wù)航線的編輯、裝訂與顯示，發(fā)送飛行控制指令，實(shí)時(shí)性高，操作方便，連續(xù)工作48小時(shí)無(wú)異常。
2023-09-18 08:43:48
泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán)，由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位，也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝，瀕臨
2017-02-13 10:37:23
、無(wú)人傘翼機(jī)。廣義地看也包括臨近空間飛行器（20-100公里空域），如平流層飛艇、高空氣球、太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)等。從某種角度來(lái)看，無(wú)人機(jī)可以在無(wú)人駕駛的條件下完成復(fù)雜空中飛行任務(wù)和各種負(fù)載任務(wù)，可以被看做
2018-10-12 10:12:57
` 無(wú)人機(jī)是如何上升的？`
2019-08-28 16:27:19
必要的，在沒(méi)有GPS的年代里，航空模型的飛手們依然可以靠目視或圖傳完成自己設(shè)想的飛行路線。但是對(duì)于技術(shù)不嫻熟的操縱者，干掉GPS信號(hào)的后果已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，因?yàn)榇藭r(shí)無(wú)人機(jī)的自動(dòng)返航功能已經(jīng)失效，必須完全
2017-05-26 16:56:25
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
。通過(guò)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的深入，既能學(xué)到模擬電路的設(shè)計(jì)也能學(xué)到模數(shù)之間的轉(zhuǎn)換和配合，更能學(xué)習(xí)到軟件代碼的編寫(xiě)，另外對(duì)于電路板 layout的提升也有極大幫助。而且無(wú)人機(jī)本身具有娛樂(lè)性和觀賞性，相對(duì)于其他枯燥
2017-11-15 11:57:36
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)。“事實(shí)證明，使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅。” 那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢？電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中，有
2020-07-29 07:36:49
。當(dāng)然某些特殊用途的無(wú)人機(jī)可以采用諸如地形匹配、圖像識(shí)別以及高精度慣性導(dǎo)航的辦法來(lái)確定自己的位置，并且自主的完成任務(wù)，但在民用領(lǐng)域尚未普及。既然無(wú)人機(jī)必須使用無(wú)線電技術(shù)，就可以對(duì)無(wú)線電進(jìn)行干擾，從而
2019-07-11 07:50:38
的一次大膽實(shí)踐，必將有力支撐國(guó)家安全和促進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 手機(jī)提交飛行申請(qǐng) 最快幾分鐘就可審批通過(guò) 在西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心內(nèi)，監(jiān)控終端已經(jīng)在運(yùn)行，大屏幕上不同區(qū)域用不同顏色進(jìn)行了標(biāo)示，包括“危險(xiǎn)區(qū)
2016-06-01 14:05:49
在過(guò)去十年中，很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的，但從21世紀(jì)后期開(kāi)始，智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23
內(nèi)等。要起飛時(shí)快速安裝電池，并執(zhí)行飛行任務(wù)。在低溫飛行時(shí)盡量將時(shí)間縮短到常溫狀態(tài)的一半，以保證安全飛行。 3、無(wú)人機(jī)電池放電后電池采取有效的保溫措施(如使用保溫杯、保溫箱保存等)，以確保電池本體
2017-09-19 15:20:04
導(dǎo)航、自我平衡等功能并飛行到特定高度，同時(shí)還能和位于遠(yuǎn)端的使用者或機(jī)器交換信息，無(wú)人機(jī)就是一個(gè)最好的實(shí)例。
2020-05-15 06:49:12
、實(shí)際操作1.模擬飛行；2、飛機(jī)拆卸、維修、修理和保養(yǎng)；3.地面站設(shè)置和飛行前準(zhǔn)備；4、起降訓(xùn)練；5、應(yīng)急控制和指揮。十三、飛行員、機(jī)長(zhǎng)、教師三者的區(qū)別駕駛員：在視距內(nèi)飛行(無(wú)人機(jī)駕駛員或無(wú)人機(jī)觀察員與無(wú)人機(jī)
2020-06-08 10:03:50
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
無(wú)人機(jī)呢? 一、什么是植保無(wú)人機(jī)? 植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī)，該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成，通過(guò)地面遙控或GPS飛
2019-06-28 10:06:03
計(jì)劃飛行? 接收控制站的命令并執(zhí)行? 配合其它系統(tǒng)完成各種任務(wù)1.飛控系統(tǒng)功能:導(dǎo)航飛控之飛控子系統(tǒng)功能：完成起飛，空中飛行，執(zhí)行任務(wù)，返航等整個(gè)飛行過(guò)程的核習(xí)系統(tǒng)，對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)全權(quán)控制與管理，是無(wú)人機(jī)
2018-09-25 11:54:48
之間互相掣肘，陷入了一個(gè)較為尷尬的境地。 如果沒(méi)有足夠的續(xù)航能力，也就意味著執(zhí)行任務(wù)會(huì)受到很大限制，發(fā)揮不了最大優(yōu)勢(shì)。另外，普通消費(fèi)級(jí)四旋翼無(wú)人機(jī)充電時(shí)間大概是一個(gè)半小時(shí)左右，在戶外飛行的飛友們誰(shuí)又
2018-07-14 14:08:48
近年來(lái)，隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)(飛行器相機(jī))走入尋常百姓家。作為一種新興科技產(chǎn)品，無(wú)人機(jī)在給消費(fèi)者的生活增添樂(lè)趣的同時(shí)，也帶來(lái)了一些煩惱。特別是一旦因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題與經(jīng)營(yíng)者產(chǎn)生糾紛后，既沒(méi)有相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)能判定是非，也沒(méi)有完善的售后服務(wù)排憂解難，消費(fèi)者的合法權(quán)益無(wú)法得到保障。
2020-05-15 06:12:19
研究的熱點(diǎn)課題，現(xiàn)已逐步從研究開(kāi)發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段，成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低，不但能完成有人駕駛
2016-03-11 07:59:06
課題，現(xiàn)已逐步從研究開(kāi)發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段，成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。2、應(yīng)用特點(diǎn)無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低，不但能完成有人
2018-11-01 11:22:47
無(wú)人機(jī)前傾，無(wú)人機(jī)向前飛行。此時(shí)A在無(wú)人機(jī)的正前方向，但是一陣風(fēng)刮過(guò)，無(wú)人機(jī)旋轉(zhuǎn)了，此時(shí)A在無(wú)人機(jī)的左邊，我再按下按鍵一無(wú)人機(jī)往左邊飛，B在正前方，按下按鍵2，無(wú)人機(jī)往前飛，此時(shí)出現(xiàn)一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題，按鍵
2018-05-10 11:26:48
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
布局、無(wú)人機(jī)駕駛員飛行手冊(cè)、空域申請(qǐng)與空管通訊、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、正常飛行程序指揮、應(yīng)急飛行程序指揮、任務(wù)執(zhí)行指揮等。實(shí)踐飛行模擬飛行訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)裝機(jī)調(diào)試實(shí)踐、無(wú)人機(jī)遙控裝置設(shè)置、地面站航點(diǎn)航線
2016-06-28 11:33:46
摘要：無(wú)人機(jī)（UAV）是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱，是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期，作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)
2021-07-21 08:03:24
`1、前言無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”（UAV）是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)
2018-04-23 17:22:42
全球飛行影像系統(tǒng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新今日宣布推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)——大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)，標(biāo)志著大疆創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。
2020-05-12 07:22:14
世界上第一架無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)已經(jīng)經(jīng)歷了無(wú)人靶機(jī)、預(yù)編程序控制無(wú)人偵察機(jī)、指令遙控無(wú)人偵察機(jī)、復(fù)合控制和自主飛行多用途無(wú)人機(jī)的發(fā)展過(guò)程，現(xiàn)今無(wú)人直升機(jī)研究在于自主飛行控制。現(xiàn)今無(wú)人直升機(jī)任務(wù)多樣化和遠(yuǎn)距離作業(yè)需求，對(duì)無(wú)人直升機(jī)遠(yuǎn)距離通信和控制提出了更高要求。
2019-11-07 07:28:02
;amp;lt;span]售后服務(wù)怎么樣？我們有強(qiáng)大的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，每天定時(shí)回答各個(gè)支持者的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題，并且由電子發(fā)燒友網(wǎng)的監(jiān)督下來(lái)完成。<span]無(wú)人機(jī)眾籌學(xué)習(xí)詳細(xì)情況??點(diǎn)擊
2017-11-20 10:52:39
中，手機(jī)客戶端是可以顯示剩余飛行時(shí)間的，但在實(shí)際使用的時(shí)候是沒(méi)有的，估計(jì)是手機(jī)客戶端的開(kāi)發(fā)還沒(méi)有完成，不能顯示電量是比較遺憾的。二、無(wú)人機(jī)飛行視頻 這是無(wú)人機(jī)的飛行視頻，可以看到無(wú)人機(jī)的飛行是比較平穩(wěn)的。三
2016-05-03 11:22:44
項(xiàng)目名稱：無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)試用計(jì)劃：1.拿到產(chǎn)品，首先 對(duì)產(chǎn)品硬件進(jìn)行了解，并撰寫(xiě)相關(guān)報(bào)告；2.配合自己的開(kāi)發(fā)板對(duì)申請(qǐng)的開(kāi)發(fā)套件進(jìn)行配合使用，完成相關(guān)的例程實(shí)驗(yàn)，并撰寫(xiě)相應(yīng)的使用心得；3.針對(duì)
2016-12-07 16:51:24
完成。無(wú)人機(jī)眾籌學(xué)習(xí)詳細(xì)情況??點(diǎn)擊眾籌微信入口【眾籌支持者套餐選擇以及獲得哪些回報(bào)？】套餐一：498元（限2000份）可獲得回報(bào)如下：四旋翼飛行器組裝件：1份遙控器：1臺(tái)贈(zèng)送程序燒錄器鋰電池：1塊
2017-11-19 23:36:05
`2020年，新型冠狀病毒席卷了整個(gè)中國(guó)，同時(shí)也在促進(jìn)著產(chǎn)業(yè)的變革與生活變化。電子發(fā)燒友在此期間推出【戰(zhàn)疫專題】活動(dòng)，持續(xù)為大家分享每期不同主題的相關(guān)資料。本期主題：疫情偵察兵：無(wú)人機(jī)高空“喊話
2020-03-03 11:54:21
整個(gè)飛行過(guò) 程的核習(xí)系統(tǒng)，對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)全權(quán)控制與管理，是無(wú)人機(jī)的大腦。 ? 無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制 ? 與導(dǎo)航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制 ? 起飛與返航控制 ? 無(wú)人機(jī)飛行管理 ? 無(wú)人機(jī)任務(wù)管理與控制
2019-07-14 05:30:00
采用模擬圖傳？》的文章在微信里經(jīng)多個(gè)公號(hào)轉(zhuǎn)載，無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)是什么？對(duì)于大多數(shù)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是一知半解的。
2019-08-09 08:20:07
無(wú)人機(jī)在高緯度低溫環(huán)境下飛行時(shí)，機(jī)身如何除冰？俄羅斯研究人員的最新思路是讓無(wú)人機(jī)的外殼周期性高頻振動(dòng)，將表面即將結(jié)冰的低溫液滴和殘余薄冰甩掉。這種振動(dòng)除冰系統(tǒng)即將安裝到赴北極執(zhí)勤的無(wú)人機(jī)上。據(jù)俄
2020-05-12 07:39:28
系統(tǒng)是借助雷達(dá)、光學(xué)或紅外攝像頭、無(wú)線電偵察等手段，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī)。值得一提的是，由于單一的檢測(cè)跟蹤系統(tǒng)已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)處于復(fù)雜環(huán)境下的無(wú)人機(jī)，傳感器融合成為這一技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。所謂傳感器融合，簡(jiǎn)單講，是將
2022-09-08 10:10:18
而導(dǎo)致意外發(fā)生。進(jìn)局里了一般情況下，無(wú)人機(jī)在禁飛區(qū)域飛行的話，會(huì)涉及違法的情況，如果造成炸機(jī)，無(wú)人機(jī)駕駛者會(huì)被警察叔叔抓到帶回局里去審查，是否影響到公共安全，有沒(méi)有不良的動(dòng)機(jī)，有沒(méi)有間諜的動(dòng)機(jī)。如果是
2016-06-06 13:41:00
大二就搞過(guò)四軸，當(dāng)時(shí)能力實(shí)在不夠也沒(méi)向同學(xué)請(qǐng)教，所以就失敗了項(xiàng)目任務(wù)完成無(wú)人機(jī)的自主任務(wù)，能實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、上升下降設(shè)定高度。設(shè)想的是做成一個(gè)個(gè)函數(shù)接口，直接設(shè)定參數(shù)就行。如果時(shí)間充足的話，我再把攝像頭加進(jìn)去這樣就能巡線識(shí)別目標(biāo)了。3月到4月組裝并調(diào)試好無(wú)人機(jī)能遙控器控制飛行。4月到5月寫(xiě)程序并
2021-07-19 08:05:41
目前的反無(wú)人機(jī)干擾設(shè)備通常包括天線和干擾信號(hào)發(fā)生器，干擾信號(hào)發(fā)生器是由天線與天線相連的。目前的無(wú)人偵察機(jī)對(duì)抗系統(tǒng)的一個(gè)弊端就是在對(duì)抗無(wú)人偵察機(jī)的時(shí)候，往往會(huì)對(duì)其進(jìn)行很長(zhǎng)一段時(shí)間的干擾，導(dǎo)致飛行
2022-09-20 10:33:39
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
一、概述： 無(wú)人飛行器，不僅在民用可以作為玩具用于飛行拍攝，也可以用作為商用、工業(yè)用、以及警用等等。（如：孤島無(wú)人快遞、測(cè)量測(cè)繪、公路勘測(cè)、城市規(guī)劃、生態(tài)環(huán)保監(jiān)控、探測(cè)偵察、高空作業(yè)
2020-07-02 15:40:30
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水，是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī)， 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水，最終計(jì)劃流產(chǎn)。看來(lái)無(wú)人機(jī)做防水，確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)！推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
組成，它們輕盈地飛到舞臺(tái)中央，形成塔型陣列。它們頂端搭載的雪花燈閃爍著紅綠相間光。在精準(zhǔn)的定位算法和編隊(duì)飛行算法下，這些無(wú)人機(jī)完成了“DNA螺旋結(jié)構(gòu)”等一系列超高難度的編隊(duì)飛行舞蹈動(dòng)作，展示編隊(duì)飛行
2017-02-09 08:38:03
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)： （1）體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平臺(tái)，多空間使用； （2）可以垂直起降，不需要彈射器、發(fā)射架進(jìn)行發(fā)射； （3）飛行高度低，具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，執(zhí)行特種任務(wù)能力強(qiáng)
2019-07-11 05:00:00
明，在理想的飛行條件以及沒(méi)有額外有效載荷的情況下，市場(chǎng)上近50％的無(wú)人機(jī)電池壽命小于30分鐘，35％的飛行時(shí)間在31到60分鐘的之間，剩余15％可以飛行超過(guò)1小時(shí)。 TI所提供的兩個(gè)全新無(wú)人機(jī)參考設(shè)計(jì)也許
2019-03-26 06:45:11
，無(wú)論是無(wú)人機(jī)愛(ài)好者，還是普通百姓，甚至是一些領(lǐng)導(dǎo)干部，對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛管理規(guī)則、航空法規(guī)，以及要滿足什么樣的條件才能保證飛行安全等問(wèn)題缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。對(duì)目前無(wú)人機(jī)駕駛等方面存在的問(wèn)題，柯玉寶認(rèn)為，在國(guó)家出臺(tái)
2016-06-24 10:44:42
描述有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制器 Mini本項(xiàng)目用于有刷電機(jī)微型無(wú)人機(jī)專用的控制實(shí)踐。使用6軸IMU，我們可以使無(wú)人機(jī)自平衡。借助磁力計(jì)，我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的航向。借助氣壓計(jì)，我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的高度
2022-08-08 06:37:50
”，“無(wú)人機(jī)抓取轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)物品”，“無(wú)人機(jī)室內(nèi)偵查”，“無(wú)人機(jī)抓捕”，“無(wú)人機(jī)集群編隊(duì)飛行”和“無(wú)人機(jī)拋投救生圈”等比賽。寬闊的場(chǎng)地，優(yōu)秀的飛手，精彩的比賽，壯觀的場(chǎng)面...作為武漢公安局指定唯一賽事航拍
2018-08-28 18:37:44
求無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04
和測(cè)繪等領(lǐng)域，打造具有專業(yè)級(jí)解決方案的無(wú)人飛行器系統(tǒng)。而此次亮相的SAGA性能優(yōu)越、超長(zhǎng)續(xù)航、且具有獨(dú)特的開(kāi)放性平臺(tái)、適應(yīng)于更多渠道共享，應(yīng)用于更多任務(wù)環(huán)境。普宙在無(wú)人機(jī)飛行控制、圖像穩(wěn)定、動(dòng)力系統(tǒng)
2018-09-28 11:46:36
VR 玩無(wú)人機(jī)！兩者的結(jié)合，能讓你真正在現(xiàn)實(shí)世界中翱翔，腎上腺素的飆升的刺激感一點(diǎn)沒(méi)少，但是你的肉體絕對(duì)安全！無(wú)人機(jī)和 VR 是如何結(jié)合起來(lái)的？我們都知道一款合格的 VR 設(shè)備可以帶來(lái)強(qiáng)大的沉浸感，而無(wú)人機(jī)
2016-06-22 09:46:38
可分為軍用無(wú)人機(jī)、民用無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)三大類(lèi)。軍用無(wú)人機(jī)主要用于偵察、打擊等軍事任務(wù)；民用無(wú)人機(jī)則廣泛應(yīng)用于航拍、農(nóng)業(yè)噴灑、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域；消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)則以?shī)蕵?lè)和消費(fèi)為主要目的。
二、無(wú)人機(jī)反制
2024-03-12 10:42:46
隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)日益成為當(dāng)今社會(huì)的熱門(mén)話題。從最初的軍事偵察到如今的民用消費(fèi)，無(wú)人機(jī)憑借其靈活性和高效性，在航拍、農(nóng)業(yè)、物流等多個(gè)領(lǐng)域大放異彩。然而，無(wú)人機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用也帶來(lái)
2024-03-12 10:56:16
科技的視角，深入探討無(wú)人機(jī)的組成與工作原理，為您揭開(kāi)無(wú)人機(jī)飛行的神秘面紗。
一、無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu)
無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。
機(jī)身：無(wú)人機(jī)的機(jī)身是其
2024-03-12 11:28:20
對(duì)數(shù)百萬(wàn)的美國(guó)家庭來(lái)說(shuō)，圣誕節(jié)的早晨是孩子們對(duì)圣誕老人感到驚嘆的時(shí)刻，是家人開(kāi)心地聚集在一起的時(shí)刻，是家長(zhǎng)給孩子展示新穎玩具的時(shí)刻。但是如果你的圣誕禮物和其他成千上萬(wàn)的美國(guó)人一樣，也是無(wú)人機(jī)的話，***就要給你一個(gè)新的圣誕傳統(tǒng)：應(yīng)對(duì)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)。特別任務(wù)小組的成員在展示無(wú)人機(jī)飛行
2020-08-21 06:13:13
全球最大的包裹速遞運(yùn)營(yíng)商之一，UPS對(duì)無(wú)人機(jī)速遞商業(yè)化的渴求比車(chē)企要大得多。2月20日，UPS完成了首例無(wú)人機(jī)速遞。 據(jù)UPS工作人員表示，他們?cè)?月20日進(jìn)行了初步測(cè)試，無(wú)人機(jī)成功從UPS貨車(chē)內(nèi)抓取
2018-07-14 15:43:38
小時(shí)的續(xù)航時(shí)間相比，市面一般無(wú)人機(jī)不到半小時(shí)的飛行時(shí)間相形見(jiàn)絀。而自拍無(wú)人機(jī)為了便攜，其電池大小容量必定更小，因此其續(xù)航能力極其有限，現(xiàn)在市面上最火的自拍無(wú)人機(jī)，理想環(huán)境下飛行時(shí)間均在8、9分鐘左右
2016-06-23 14:16:46
一、方案概述： 一個(gè)典型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括飛行器、一個(gè)地面控制站（Ground Control Station）GCS、有效載荷及數(shù)據(jù)鏈路。地面控制站用于實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃、鏈路控制、飛行控制、載荷
2020-07-03 14:56:46
1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng)）、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16
保障期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人在使用、操控無(wú)人機(jī)的過(guò)程中，造成第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的賠償責(zé)任的，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同約定負(fù)責(zé)賠償。?從條款可以看出，三者險(xiǎn)主要解決無(wú)人機(jī)飛行意外對(duì)第三方
2021-12-30 15:58:06
請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么？
2021-11-01 06:55:47
誰(shuí)有matlab環(huán)境下無(wú)人機(jī)飛行仿真的源代碼呢？可以分享一下給我嗎？
2016-03-18 14:16:15
連結(jié)看官網(wǎng)）上從來(lái)自全球的 40 隊(duì)參賽者中一舉奪魁，贏得百萬(wàn)美元大獎(jiǎng)。 這款擊敗群倫的無(wú)人機(jī)，從「東碰西撞后仍然能夠持續(xù)飛行」的「昆蟲(chóng)」得到研發(fā)靈感，號(hào)稱承受多次撞擊仍能維持飛行穩(wěn)定性，還能在人群間
2015-03-04 10:47:32
入門(mén)方法。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)、aopa取證、包學(xué)會(huì)、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)***1.庫(kù)存管理借助于三維地圖和激光雷達(dá)技術(shù)，無(wú)人機(jī)可以在煤礦和石場(chǎng)等自然資源區(qū)域上空飛行，從而計(jì)算出剩余儲(chǔ)備并管理庫(kù)存。項(xiàng)目經(jīng)理可以
2017-02-17 15:28:42
`相比傳統(tǒng)的航空模式，無(wú)人機(jī)有著更加多優(yōu)勢(shì)。雖然說(shuō)按照目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將會(huì)變得越來(lái)越普及，但是還是有著很多因素制約著無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展的。從政策上看，***對(duì)于低空空域飛行
2016-06-08 10:29:24
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
本文開(kāi)始介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與無(wú)人機(jī)技術(shù)特點(diǎn)，其次介紹了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，最后分析了怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行以及飛行無(wú)人機(jī)需要掌握什么安全知識(shí)。
2018-04-26 11:35:09
15586 UAVOS宣布已完成其太陽(yáng)能SAT-i無(wú)人機(jī)的飛行試驗(yàn)，該無(wú)人機(jī)旨在在白天進(jìn)行監(jiān)控和航拍。這架新的無(wú)人機(jī)成功地完成了一次不間斷的10小時(shí)任務(wù)，使用600克無(wú)反光鏡相機(jī)進(jìn)行航空攝影。
2018-07-19 10:25:453904 西北工業(yè)大學(xué)的“魅影”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)完成了起飛、巡航、安全著陸，在靖邊無(wú)人機(jī)試驗(yàn)測(cè)試基地成功完成冬季長(zhǎng)航時(shí)飛行試驗(yàn)，航時(shí)10小時(shí)23分。
2019-01-17 16:33:503408 5月1日?qǐng)?bào)道，Percepto公司宣布，已成功完成5G無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)飛行試驗(yàn)。在此次飛行試驗(yàn)中，自主無(wú)人機(jī)采
2019-05-08 14:59:292360 RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)是美國(guó)諾思羅普-格魯曼公司研制的高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人偵察機(jī)，滯空時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30小時(shí)，可執(zhí)行多樣化偵察任務(wù)。
2019-06-21 16:27:35944 比較高超的飛行技巧。我們?cè)陲w無(wú)人機(jī)的時(shí)候首先就是要進(jìn)行登記，不然可就是非法飛行了。其次，要先平穩(wěn)飛行再逐漸增加難度。同時(shí)要掌握相關(guān)的飛行、維修、攝影知識(shí)才行。下面就一起看看無(wú)人機(jī)的飛行技巧吧！
2020-05-10 09:36:309720 今天和大家分享一下關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行中一些可以輔助我們完成飛行任務(wù)的APP，有的是幫助我們查看禁飛區(qū)，有的是預(yù)報(bào)風(fēng)俗、天氣等，有的可以幫助我們直接規(guī)劃航線自主完成區(qū)域數(shù)據(jù)采集（我在無(wú)人機(jī)航線規(guī)劃匯總
2020-09-16 11:42:575548 美國(guó)Skyfront公司的Perimeter 8無(wú)人機(jī)在空中停留了13小時(shí)3分鐘57秒，飛行了330km，創(chuàng)下了世界無(wú)人機(jī)耐力飛行紀(jì)錄，該公司成立于2014年，總部在美國(guó)加利福尼亞，旨在突破
2021-03-25 16:52:212558 ? ? 目前，2021全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)創(chuàng)新教育競(jìng)賽活動(dòng)正積極開(kāi)展中，競(jìng)賽設(shè)立無(wú)人機(jī)航空科普知識(shí)競(jìng)賽、無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽、無(wú)人機(jī)足球賽、無(wú)人機(jī)任務(wù)賽、無(wú)人機(jī)自主飛行編程賽和無(wú)人機(jī)創(chuàng)意設(shè)計(jì)賽六個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目
2021-06-18 16:43:281494 
無(wú)人機(jī)（UAV）的最大安全飛行速度是衡量其在完成各種任務(wù)時(shí)效率的重要指標(biāo)。該指標(biāo)受諸多參數(shù)影響，如無(wú)人機(jī)定位誤差、感知范圍和系統(tǒng)延遲等。
2024-03-22 10:32:5726 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論