市面上的無(wú)人機(jī)主要采用鋰電池作為主要?jiǎng)恿Γ?b class="flag-6" style="color: red">續(xù)航能力一般在20分鐘至30分鐘之間。這是無(wú)人機(jī)發(fā)展的一個(gè)重大短板。解決無(wú)人機(jī)電力問(wèn)題的途徑有兩條：有的廠商開(kāi)始嘗試采用新的電池材料替代鋰電；此外采用電源管理芯片實(shí)現(xiàn)有效的電量管理，盡量延長(zhǎng)續(xù)航能力、實(shí)現(xiàn)快速充電，也是解決問(wèn)題的辦法之一。
2016-06-02 09:57:03
9070 2015年，隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開(kāi)了全方位的角逐，各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼，那么，問(wèn)題來(lái)了，今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢？哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢？
2020-05-11 08:25:02
“CUAV 2018”。本屆展會(huì)將于2018年04月02-04日在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉辦，展會(huì)將匯聚來(lái)自全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，為無(wú)人機(jī)企業(yè)的市場(chǎng)拓展提供了最佳展示交流平臺(tái)。據(jù)2017年展后統(tǒng)計(jì)
2017-07-06 18:14:20
無(wú)人機(jī)）相關(guān)技術(shù)的研究。1917年前后，最早的無(wú)人機(jī)原型問(wèn)世，其用途是作為訓(xùn)練靶機(jī)，參與軍事化演練。隨著材料工程、能源燃料、飛控導(dǎo)航、計(jì)算科學(xué)、信息通信等技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的功能不斷豐富，性能不斷提升
2019-08-15 08:00:00
您還記得上一次保養(yǎng)無(wú)人機(jī)的時(shí)間嗎？隨著技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)人機(jī)逐漸走向了各行各業(yè)，讓更多的人可以享受到飛行的樂(lè)趣。擁有無(wú)人機(jī)，可以讓我們看待世界的視野變得更加開(kāi)闊，可以讓我們使用低成本獲取高效率、高精度
2021-09-08 08:24:50
` 本帖最后由 liuyongwangzi 于 2015-4-28 15:32 編輯
隨著科技不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)已然成為時(shí)下的熱點(diǎn)，相關(guān)電子設(shè)計(jì)也逐漸被工程師所親睞，如無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)、無(wú)人機(jī)航
2015-04-28 15:19:35
正在影響和改變這個(gè)社會(huì)。無(wú)人機(jī)集多種傳感器與一身，無(wú)人機(jī)技術(shù)與當(dāng)前最火的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是相同的，更符合當(dāng)前技術(shù)潮流和趨勢(shì)。它一個(gè)數(shù)模混合軟硬結(jié)合，且具有系統(tǒng)性的工程項(xiàng)目，能培養(yǎng)初學(xué)者系統(tǒng)架構(gòu)的能力
2017-11-15 11:57:36
甘心能等這么久呢？并且，戶外也不一定能找到可以充電的電源。 如何解決無(wú)人機(jī)續(xù)航，這是一個(gè)行業(yè)難題。目前比較火熱的有氫燃料電池、太陽(yáng)能電池等，但受制于現(xiàn)有的技術(shù)水平和成本暫時(shí)還無(wú)法普及。 除了改變電池之外
2018-07-14 14:08:48
這樣的體驗(yàn)，戶外飛行時(shí)總會(huì)帶上很多塊電池來(lái)滿足一整天的拍攝需求。單塊電池的續(xù)航時(shí)間較短，根本完成不了一天的拍攝任務(wù)。購(gòu)買(mǎi)多塊電池的費(fèi)用也就成了一筆不小的開(kāi)支。因此，如何讓無(wú)人機(jī)在戶外充電，就成為了很多飛友們迫切
2018-06-08 18:14:22
，GPS模塊在無(wú)人飛行器的定位和導(dǎo)航中起著舉足輕重的作用。目前來(lái)看，除了無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題外，無(wú)人飛行器的GPS模塊定位導(dǎo)航問(wèn)題也是沒(méi)辦法克服的，在一般的飛行中，無(wú)人機(jī)飛走也沒(méi)辦法完全避免，當(dāng)然，對(duì)于無(wú)人機(jī)
2016-07-26 16:11:29
內(nèi)部電池充電和電機(jī)故障檢測(cè)系統(tǒng)的安全。磁傳感器磁傳感器為無(wú)人機(jī)提供關(guān)鍵性慣性導(dǎo)航和方向定位系統(tǒng)信息。基于各向異性磁阻( AMR )技術(shù)的傳感器，較其他傳感器相比有明顯的地功耗優(yōu)勢(shì)，同時(shí)具有高精度、響應(yīng)時(shí)間
2018-11-29 10:38:31
你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話：無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō)，如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上，很多民用無(wú)人機(jī)，都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前，這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42
的加入，無(wú)疑為直播平臺(tái)注入了智能高科技血液！讓直播不局限，讓這個(gè)市場(chǎng)有更多的無(wú)限可能性！只是一點(diǎn)，無(wú)人機(jī)的續(xù)航始終是無(wú)人機(jī)行業(yè)的一個(gè)硬傷，如果這方面能得到徹底的改善，相信未來(lái)無(wú)人機(jī)與直播能夠擦出更多的火花！
2016-08-24 14:50:04
的作用，我們認(rèn)為是無(wú)人機(jī)最核心的技術(shù)之一。飛控一般包括傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)和伺服作動(dòng)設(shè)備三大部分，實(shí)現(xiàn)的功能主要有無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定和控制、無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理和應(yīng)急控制三大類(lèi)。除了無(wú)人機(jī)MCU，無(wú)人機(jī)
2018-10-09 10:44:44
跟蹤能力不斷提升，干擾、攔截、誘控?cái)撤?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的手段日益豐富，多款新型反無(wú)人機(jī)裝備相繼問(wèn)世。例如，探測(cè)與跟蹤系統(tǒng)、火炮反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、激光反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、多功能反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、聲波反無(wú)人機(jī)等新技術(shù)。 消費(fèi)
2016-09-26 11:38:06
不僅僅是一個(gè)煩惱對(duì)于國(guó)家和商業(yè)安全來(lái)說(shuō)，微型/迷你型無(wú)人機(jī)構(gòu)成了潛在的威脅。容易制作、價(jià)格便宜、簡(jiǎn)單飛行，并且難以發(fā)現(xiàn)的商業(yè)和非商業(yè)使用的無(wú)人機(jī)，這類(lèi)非常快速發(fā)展的技術(shù)，威脅到了軍方和居民的利益。據(jù)報(bào)道
2017-04-05 10:15:19
是航模愛(ài)好者的專(zhuān)用玩具，因?yàn)槌撕脚模?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)對(duì)普通人依然沒(méi)有太大的吸引力。而在無(wú)人機(jī)廠商眼里，航拍無(wú)人機(jī)應(yīng)該像相機(jī)一樣普及到每個(gè)家庭，但由于用戶認(rèn)知和無(wú)人機(jī)本身的技術(shù)缺陷帶來(lái)的安全問(wèn)題，它依然還屬于小眾
2016-08-31 11:09:13
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
推出專(zhuān)用芯片。未來(lái)我們也許會(huì)看到能同時(shí)與控制器和顯示器建立鏈路的雙模芯片組。但在專(zhuān)用芯片推出之前，RF工程師可以通過(guò)分立器件去實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高帶寬的無(wú)線視頻傳輸。應(yīng)用于無(wú)人機(jī)上的2.4GHz傳輸器IC必須
2017-04-07 11:17:23
保持較輕的重量下，續(xù)航時(shí)間能有25-30分鐘，達(dá)到可以滿足一些基本應(yīng)用的程度，此外，太陽(yáng)能電池技術(shù)使得高海拔無(wú)人機(jī)可持續(xù)飛行一周甚至更長(zhǎng)時(shí)間。相機(jī)等——近年來(lái)移動(dòng)終端同樣促進(jìn)了鋰電池、高像素?cái)z像頭性能
2018-10-12 10:12:57
杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類(lèi)和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻，她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)。卡明斯說(shuō)：“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話，他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭，這是人的本性。”
2020-05-06 08:27:33
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)。“事實(shí)證明，使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅。” 那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢？電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中，有
2020-07-29 07:36:49
。為了達(dá)到這個(gè)目的可以采用很多方法，比如訓(xùn)練老鷹飛去抓捕。除了這類(lèi)眼球效應(yīng)大于實(shí)用的方法，最實(shí)用、性價(jià)比最高的方法莫過(guò)于無(wú)線電干擾。目前所有的民用
無(wú)人機(jī)都需要用到無(wú)線電
技術(shù)來(lái)
實(shí)現(xiàn)定位、遙控、圖像傳輸?shù)裙δ?/div>
2019-07-11 07:50:38
無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)？
2021-06-18 06:10:56
在過(guò)去十年中，很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的，但從21世紀(jì)后期開(kāi)始，智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23
無(wú)人機(jī)，即無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)，英文縮寫(xiě)為“UAV”，即（Unmanned Aerial Vehicle）。是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人直升機(jī)
2018-10-11 16:00:07
導(dǎo)航、自我平衡等功能并飛行到特定高度，同時(shí)還能和位于遠(yuǎn)端的使用者或機(jī)器交換信息，無(wú)人機(jī)就是一個(gè)最好的實(shí)例。
2020-05-15 06:49:12
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
功能，并延長(zhǎng)飛行時(shí)間。TI的電子速度控制器技術(shù)還能延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間，并通過(guò)提高螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)速率，使無(wú)人機(jī)運(yùn)行更流暢、更穩(wěn)定。TI的新技術(shù)還將幫助無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)哪些其他的新功能？Jasraj說(shuō)：“將超乎人類(lèi)
2019-03-15 06:45:03
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
員可以借助無(wú)人機(jī)BMS參考設(shè)計(jì)為任何現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)添加測(cè)量、保護(hù)、平衡和充電功能，并延長(zhǎng)飛行時(shí)間。該設(shè)計(jì)還具有電池充電控制器和高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，可以實(shí)現(xiàn)高效的能量轉(zhuǎn)換。此外，它還能利用電量計(jì)準(zhǔn)確
2018-06-26 09:42:10
控，來(lái)實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè)，可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。目前國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品性能參差不齊，眾多產(chǎn)品中絕少有能夠滿足大面積高強(qiáng)度植保噴灑要求的。 二、植保無(wú)人機(jī)有哪些特點(diǎn)? 植保無(wú)人機(jī)具有作業(yè)高度低
2019-06-28 10:06:03
上周，第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)（深圳）國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的高交會(huì)，點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58
1、無(wú)人機(jī)遙感簡(jiǎn)介無(wú)人機(jī)遙感（UnmannedAerialVehicleRemoteSensing），既是利用先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)
2018-11-01 11:22:47
，能夠實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化、專(zhuān)用化快速獲取國(guó)土資源、自然環(huán)境、地震災(zāi)區(qū)等空間遙感信息，且完成遙感數(shù)據(jù)處理、建模和應(yīng)用分析的應(yīng)用技術(shù)。無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)由于具有機(jī)動(dòng)、快速、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為世界各國(guó)爭(zhēng)相
2016-03-11 07:59:06
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
摘要：無(wú)人機(jī)（UAV）是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期，作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)
2021-07-21 08:03:24
本帖最后由 TFJ01 于 2017-1-9 15:18 編輯
無(wú)人機(jī)行業(yè)在未來(lái)會(huì)有更好的發(fā)展。由于我國(guó)低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)起步較晚，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少，當(dāng)下無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對(duì)低空無(wú)人機(jī)
2017-01-09 10:34:50
Crazepony1無(wú)人機(jī)程序源碼該如何去實(shí)現(xiàn)呢？Crazepony1無(wú)人機(jī)是如何工作的？
2021-12-17 08:08:50
的作用及無(wú)人機(jī)GPS模塊選型的問(wèn)題，SKYLAB君都可以輕松為你解答。無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用對(duì)無(wú)人機(jī)有研究過(guò)的工程師們必然都清楚：GPS定位系統(tǒng)是支撐無(wú)人機(jī)安全飛行的關(guān)鍵技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)在進(jìn)行視頻
2017-06-22 17:00:46
申請(qǐng)理由：以前參加電子設(shè)計(jì)大賽的時(shí)候，鼓搗過(guò)一段時(shí)間無(wú)人機(jī)，一直對(duì)無(wú)人機(jī)非常感興趣。ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)通過(guò)手機(jī)遙控，體積較小，可以實(shí)現(xiàn)自主定高，實(shí)現(xiàn)航拍功能，非常吸引人。項(xiàng)目描述
2016-04-19 18:02:09
://www.asorrir.com/soft/study/ms/2017/20170131479263.html5.基于無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的環(huán)境監(jiān)測(cè)研究進(jìn)展http://www.asorrir.com
2017-02-15 21:06:18
時(shí)間延長(zhǎng)三倍。5.天氣狀況如果你在大風(fēng)的條件下駕駛你的無(wú)人機(jī)，它會(huì)消耗更多的電量。飛行無(wú)人機(jī)的最佳時(shí)間是天氣好的時(shí)候的，但不是天氣惡劣的時(shí)候。6.存儲(chǔ)存放無(wú)人機(jī)電池的能力將決定它持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間。若存儲(chǔ)在溫度高的地方。如果電量充足，它們會(huì)更快地?zé)龎摹Ｗ詈脤⑺鼈兎旁谑覝叵聸鏊阑鸬牡胤健
2018-09-29 14:13:49
“如果飛控被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專(zhuān)訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
機(jī)體重量，增加了無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間，先進(jìn)的信號(hào)處理與通信技術(shù)提高了無(wú)人機(jī)的圖像傳遞速度和數(shù)字化傳輸速度，先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)和高精度的陀螺儀使無(wú)人機(jī)更智能，拓寬了應(yīng)用領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)裝上高性能的專(zhuān)業(yè)航拍相機(jī)，可實(shí)現(xiàn)
2016-01-15 14:30:45
ＲＥＮ電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道，無(wú)人機(jī)在北極地區(qū)升空后不久，機(jī)身表面就會(huì)結(jié)冰，影響無(wú)人機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)性能和飛行動(dòng)作，擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)航及通信設(shè)備工作。
2020-05-12 07:39:28
/導(dǎo)航系統(tǒng)干擾是當(dāng)下反無(wú)人機(jī)技術(shù)的主流方式之一。通過(guò)實(shí)施干擾，使無(wú)人機(jī)的通信/導(dǎo)航設(shè)備受到影響或失靈。考慮到當(dāng)前各國(guó)出現(xiàn)的小型偵察無(wú)人機(jī)大多通過(guò)地面控制站、采用無(wú)線電實(shí)時(shí)遙控的方式獲取戰(zhàn)場(chǎng)信息，我們通過(guò)
2022-09-08 10:10:18
當(dāng)前，各國(guó)反無(wú)人機(jī)技術(shù)主要分為三類(lèi)。一、干擾阻斷類(lèi)，主要通過(guò)信號(hào)干擾、聲波干擾等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。二、直接摧毀類(lèi)，包括使用激光武器、用無(wú)人機(jī)反制無(wú)人機(jī)等。三、監(jiān)測(cè)控制類(lèi)，主要通過(guò)劫持無(wú)線電控制等方式實(shí)現(xiàn)
2022-08-25 11:57:01
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水，是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī)， 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水，最終計(jì)劃流產(chǎn)。看來(lái)無(wú)人機(jī)做防水，確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)！推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
`隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用不再是軍用或者玩具，實(shí)際上運(yùn)用好無(wú)人機(jī)技術(shù)可以解決很多問(wèn)題。并且以后太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)會(huì)是無(wú)人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，會(huì)更加方便無(wú)人機(jī)的運(yùn)行。消費(fèi)者可能只需要花費(fèi) 50 美金就能購(gòu)得一架
2016-01-27 11:56:31
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
測(cè)繪，無(wú)人機(jī)植保，無(wú)人機(jī)監(jiān)控，無(wú)人機(jī)生產(chǎn)，無(wú)人機(jī)研發(fā)等。無(wú)人機(jī)高薪就業(yè)是您最理想的選擇。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校為企業(yè)培養(yǎng)有思想的技術(shù)型人才！！聯(lián)系電話4oo-885-0313，聯(lián)系地址：北京市昌平區(qū)白浮泉路l7號(hào)
2016-12-15 09:46:19
損壞無(wú)人機(jī),其主要工作原理是阻斷無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)、信號(hào)傳輸系統(tǒng)、使無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直著陸或自動(dòng)返航。特信無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)主要作用于 2.4 千兆赫和 5.8 千兆赫干擾頻帶,以及 GNSS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)
2020-08-12 10:27:08
的重量卻可能對(duì)本已短暫的電池壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。德州儀器（TI）正在通過(guò)新的參考設(shè)計(jì)努力解決無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)商所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，這些新的參考設(shè)計(jì)有助于延長(zhǎng)四軸飛行器以及其他非軍用消費(fèi)類(lèi)和工業(yè)類(lèi)無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間
2019-03-26 06:45:11
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
在我國(guó)，據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下，千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
一種新的計(jì)算機(jī)芯片，比美國(guó)的一角硬幣還小，只有四分之一的規(guī)模，可以幫助微型無(wú)人機(jī)在飛行中導(dǎo)航。圖片由研究人員提供。麻省理工學(xué)院(MIT)的研究人員去年設(shè)計(jì)了一種微型計(jì)算機(jī)芯片，專(zhuān)門(mén)幫助蜜蜂大小
2022-03-26 10:32:54
的人將是致命的。安全性要求極高和技術(shù)門(mén)檻極高是呼應(yīng)的，所以無(wú)人機(jī)不是飛起來(lái)就可以了，需要在硬件、軟件、算法、系統(tǒng)等整一個(gè)構(gòu)建起飛行安全體系。這個(gè)不是5年10年可以徹底實(shí)現(xiàn)的，甚至需要數(shù)十年的時(shí)間。消費(fèi)
2016-06-25 17:10:04
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
求無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
摘得的重要獎(jiǎng)項(xiàng)。現(xiàn)在，新聞攝影界不得不承認(rèn)一個(gè)事實(shí)的存在——短短幾年時(shí)間，無(wú)人機(jī)航拍就已成為崛起在新聞攝影領(lǐng)域的新勢(shì)力。可見(jiàn)，在新技術(shù)面前，誰(shuí)敢于張開(kāi)雙臂擁抱新事物，誰(shuí)就有機(jī)會(huì)在時(shí)代浪潮中贏得主動(dòng)和先機(jī)
2016-06-03 10:55:52
技術(shù)的崛起
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及，無(wú)人機(jī)侵犯隱私、干擾航空安全等問(wèn)題日益突出。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。無(wú)人機(jī)反制技術(shù)主要包括無(wú)線電干擾、導(dǎo)航誘騙、網(wǎng)捕、激光擊落等手段，旨在通過(guò)干擾
2024-03-12 10:42:46
：
精準(zhǔn)定位：采用先進(jìn)的定位技術(shù)，能夠準(zhǔn)確鎖定目標(biāo)無(wú)人機(jī)，避免誤傷其他設(shè)備。
安全無(wú)害：反制過(guò)程中不會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)造成任何損害，也不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響。
快速響應(yīng)：反制設(shè)備能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速啟動(dòng)，有效
2024-03-12 11:13:32
攻擊。
除了應(yīng)對(duì)安全威脅外，知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制技術(shù)還廣泛應(yīng)用于民用領(lǐng)域。在航拍領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)可以有效保護(hù)隱私安全，防止惡意拍攝和侵犯?jìng)€(gè)人權(quán)益。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)可以幫助農(nóng)民有效管理
2024-03-12 10:56:16
GPS等導(dǎo)航設(shè)備獲取位置信息，實(shí)現(xiàn)精確定位。在復(fù)雜環(huán)境下，無(wú)人機(jī)還可以利用視覺(jué)識(shí)別、激光雷達(dá)等技術(shù)進(jìn)行導(dǎo)航。
無(wú)線通信：無(wú)人機(jī)與地面控制站通過(guò)無(wú)線通信進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。地面控制站可以發(fā)送控制指令給無(wú)人機(jī)
2024-03-12 11:28:20
小時(shí)的續(xù)航時(shí)間相比，市面一般無(wú)人機(jī)不到半小時(shí)的飛行時(shí)間相形見(jiàn)絀。而自拍無(wú)人機(jī)為了便攜，其電池大小容量必定更小，因此其續(xù)航能力極其有限，現(xiàn)在市面上最火的自拍無(wú)人機(jī)，理想環(huán)境下飛行時(shí)間均在8、9分鐘左右
2016-06-23 14:16:46
1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)測(cè)控系統(tǒng)）、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16
無(wú)人機(jī)越來(lái)越受歡迎，用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資，甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤。無(wú)人機(jī)降落輔助
2022-11-11 08:12:22
進(jìn)年來(lái)，消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)越來(lái)越受歡迎，多用于拍攝震撼的片段、運(yùn)送救援物資，多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)。而你又是否知道，超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停、地面跟蹤。無(wú)人機(jī)降落輔助
2020-02-21 09:46:17
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
``無(wú)人機(jī)的新用途層出不窮。歐洲歐盟預(yù)測(cè)到2050年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)能創(chuàng)造超過(guò)15萬(wàn)的就業(yè)機(jī)會(huì)。在Heliguy，我們可以通過(guò)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)幫助人們掌握商用無(wú)人機(jī)技巧。本文將為你介紹10種利用無(wú)人機(jī)掙錢(qián)的快速
2017-02-17 15:28:42
非常困難并且價(jià)格昂貴的事情，所以目前無(wú)人機(jī)飛行當(dāng)中，“黑飛”的現(xiàn)象非常普遍。從技術(shù)上看，無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間極其的短，目前大部分的無(wú)人機(jī)，續(xù)航時(shí)間都在30分鐘以下。而且在惡劣天氣下，無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性是會(huì)受
2016-06-08 10:29:24
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)逐漸滲透到我們的日常生活中。與此同時(shí)，太陽(yáng)能技術(shù)也在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。今天，我們將探討一種將這兩種先進(jìn)技術(shù)結(jié)合起來(lái)的設(shè)備——無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能警示燈。這種
2024-03-09 18:52:16
2017年2月13日，北京訊—德州儀器（TI）近日推出了兩款基于電路的子系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)，可幫助制造商延長(zhǎng)四軸飛行器和其它非軍用消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間和電池續(xù)航時(shí)間，主要用于包裹運(yùn)送以及遠(yuǎn)程監(jiān)控、通信和協(xié)助。
2017-02-13 11:58:332143 現(xiàn)今入門(mén)級(jí)四旋翼無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間大約為7分鐘，比如Syma X5C和UDI U818A。顯然，可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間縮短的因素有很多，包括風(fēng)、重量、飛行風(fēng)格以及錄像。比如，大風(fēng)天氣下無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間會(huì)比平時(shí)更短。如果無(wú)人機(jī)負(fù)重飛行（比如搭載相機(jī)或槳葉保護(hù)罩），或者劇烈飛行，都會(huì)導(dǎo)致續(xù)航時(shí)間大大縮短。
2018-01-04 13:42:2326052 之內(nèi)，主要采用鋰聚合物電池作為主要?jiǎng)恿ΑＮ磥?lái)無(wú)人機(jī)快充技術(shù)還有很大發(fā)展空間。下面給大家推薦幾款續(xù)航時(shí)間比較久的無(wú)人機(jī)，重點(diǎn)介紹HYDrone-1800無(wú)人機(jī)，續(xù)航能力讓大疆都顫抖。然而無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間越長(zhǎng)越好嗎？小編也給大家分析了，以供參考。
2018-01-05 10:17:1970594 本文主要介紹了nixie微型無(wú)人機(jī)的功能、nixie微型無(wú)人機(jī)的售價(jià)、nixie微型無(wú)人機(jī)產(chǎn)品特色和nixie微型無(wú)人機(jī)使用方法及nixie微型無(wú)人機(jī)獲得榮譽(yù)介紹。
2018-01-15 15:29:3113300 
6月21日消息，據(jù)VentureBeat報(bào)道，得益于麻省理工學(xué)院(MIT)的研究，將來(lái)的無(wú)人機(jī)可能只有指甲蓋大小。
2018-06-22 15:50:172936 如何延長(zhǎng)四輪車(chē)和工業(yè)無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間和電池壽命
2018-08-15 00:15:002297 ，如何延長(zhǎng)商業(yè)無(wú)人機(jī)滯空時(shí)間，提高無(wú)人機(jī)續(xù)航能力，是全世界和科學(xué)界都在努力突破的課題。 無(wú)人機(jī)續(xù)航能力是個(gè)大難題 總部位于倫敦的H2GO動(dòng)力公司宣布，成功實(shí)現(xiàn)了世界上首次氫動(dòng)力3D打印無(wú)人機(jī)飛行，該無(wú)人機(jī)利用3D打印輕質(zhì)金屬的先
2020-10-29 14:16:283566 無(wú)人機(jī)導(dǎo)航是指借助計(jì)算機(jī)中心控制站實(shí)現(xiàn)一系列的飛行任務(wù)，為了保證無(wú)人機(jī)的可控性和可靠性，必須要確保無(wú)人機(jī)導(dǎo)航精度，這樣才能夠沿著預(yù)設(shè)航線飛行，實(shí)現(xiàn)相關(guān)任務(wù)。無(wú)人機(jī)導(dǎo)航不僅要確定起始點(diǎn)、目標(biāo)位置，同時(shí)
2023-06-16 14:52:302049 
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