近年來，無人機市場增長加快，產業發展進入了提速期，行業對于全面、專業無人機人才的需求也越來越大。為此，我國積極推動無人機人才培養體系建設，高校紛紛通過設立無人機專業或是與企業聯合辦學來響應市場需求。

無人機人才缺口如何填補？高校紛紛開設相關專業

近幾年，隨著技術的進步和各項成本的下降，民用無人機制造業發展迅速，在航拍、測繪、能源、植保、消防、救援等領域獲得了廣泛應用，市場增長前景大好。其中，依托于大疆等龍頭企業的市場優勢，消費級無人機已經成為中國制造的新名片。

據統計，2015年中國民用無人機總產值約13.5億元。預計到2020年，消費級無人機市場規模將增長至260億元，工業級無人機市場規模將突破800億元，年復合增速保持50%以上的高位。

無人機應用領域日益廣泛，產業發展也持續提速，不斷刷新著市場對無人機人才的需求。特別是在一些專業領域，對于相關人才的渴求更為顯著。業內人士表示，其實市場上并不缺乏只會起降無人機的普通飛手，缺乏的是能夠熟練操作、自主維修、還懂得服務領域專業知識的全面人才。

此外，無人機產業化的發展推動了各類相關崗位的誕生，除了一線人才外，培訓教員、工程師、銷售人員等其他職業同樣需要相應的合格人才。因而，無人機行業的就業方向十分多元，對于多樣化人才的需求也非常緊迫。

在這樣的情況下，加快建立無人機人才培養體系，強化教育在人才培養中的作用，發展無人機培訓市場，鼓勵高校設置無人機專業就成為了主要選擇。

2017年12月22日，工信部發布《關于促進和規范民用無人機制造業發展的指導意見》（以下簡稱《意見》），明確支持有條件的普通高校和職業院校設立無人機相關專業。《意見》還提出了發展目標，到2020年，民用無人機產業持續快速發展，產值達到600億元，年均增速40%以上。到2025年，民用無人機產值達到1800億元，年均增速25%以上。

實際上，在《意見》發布之前，就已經有高校開始開設無人機相關專業，或是與企業合作開設培訓課程。在國家政策出臺之后，各地高校積極響應政策精神與實際需求，紛紛開設無人機科系，包含南京航空航天大學、西北工業大學等知名高校。

據悉，南京航空航天大學每年還會拿出數百萬經費，支持學生投入無人機研究，并開發創新功能，并鼓勵學生多參加無人機相關的賽事。

此外，2017年，四川省商貿學校和黑龍江省齊齊哈爾林業學校等根據無人機市場需求，靈活運用校企聯合辦學模式，培養無人機人才。

四川省商貿學校電子機械系主任張錦成表示，學校對無人機市場和就業等情況進行了調研，發現無人機人才缺口非常大，學校在經過嚴格考察后，引進了一家無人機企業，開始以校企合作的形式培養無人機人才。

無獨有偶，黑龍江省齊齊哈爾林業學校也選擇與北京商鯤教育控股集團合作，以聯合辦學的模式，新增了無人機技術應用專業，學生入學面試合格后即與商鯤教育集團簽定就業協議，解決就業后顧之憂。

2018年4月，我國快遞無人機領域領先企業京東集團也通過聯合辦學模式來加快無人機人才培養。京東集團與鹽城機電高等職業技術學校簽訂《戰略合作框架協議》，共同致力于無人機、電子商務等專業人才培養。

京東集團無人機飛服中心總監劉忠華表示，本次與鹽城機電高職合作，將共同培養無人機應用型操作人才，以及一些生產制造型人才，同時也希望在未來能夠在無人機制造生產方面進行合作。

不只是在國內，國外也同樣通過設立無人機專業，或是開設無人機課程來培養專業無人機人才。

早在2016年，美國賓夕法尼亞州的阿勒格尼縣社區學院就開設了“無人機系統介紹”課程，為無人機愛好者或致力于從事無人機職業的學生提供培訓課程。日前，美國巴特勒社區學院宣布與堪薩斯州立大學合作，提供無人機駕駛系統副學士學位。

高校設立無人機專業或是校企聯合辦學，都是充分發揮了教育資源在人才培養中的優勢，有利于系統、全面地培養無人機行業所需的各類人才，為無人機行業持續發展提供源源不斷的新鮮血液，促進無人機產業加速崛起。