“未來(lái)無(wú)人機(jī)相當(dāng)于我們現(xiàn)在手里的手機(jī)，手機(jī)買(mǎi)了要加入運(yùn)營(yíng)商才能用，今后無(wú)人機(jī)也一樣，要實(shí)名制，要加入運(yùn)營(yíng)商才能使用。”
2015-12-22 09:24:37
689 2015年，隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開(kāi)了全方位的角逐，各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼，那么，問(wèn)題來(lái)了，今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢？哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢？
2020-05-11 08:25:02
交流平臺(tái)。在今年6月，DroneRush發(fā)布了一篇《Drone Rush 2018 State of the Industry Report》（譯：《2018年無(wú)人機(jī)的行業(yè)報(bào)告》）的報(bào)導(dǎo)，出自于
2018-08-28 18:29:34
反應(yīng)了這個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀：無(wú)人機(jī)市場(chǎng)事實(shí)上是魚(yú)龍混雜，亟待一場(chǎng)行業(yè)的洗牌。整個(gè)行業(yè)在優(yōu)勝劣汰的同時(shí)更需要一批優(yōu)秀的標(biāo)桿企業(yè)百花齊放、百家爭(zhēng)鳴，并以此來(lái)推動(dòng)無(wú)人機(jī)時(shí)代真正的到來(lái)。“無(wú)人機(jī)很火”已經(jīng)不能完全表達(dá)
2016-04-12 11:47:44
無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用
2020-12-16 06:02:27
無(wú)人機(jī)云臺(tái)是無(wú)人機(jī)用于安裝、固定攝像機(jī)等任務(wù)載荷的支撐設(shè)備。而無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)是利用壓電材料輸入電壓會(huì)產(chǎn)生變形的特性，使其能產(chǎn)生超聲波頻率的機(jī)械振動(dòng)，再透過(guò)摩擦驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓云臺(tái)電機(jī)如同電磁馬達(dá)
2021-09-01 07:09:55
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，大疆、曼塔、昊翔等無(wú)人機(jī)大型企業(yè)的日漸成熟，也帶動(dòng)了周邊衍生行業(yè)的迅速發(fā)展，除了無(wú)人機(jī)配套設(shè)備和服務(wù)商之外，無(wú)人機(jī)的“天敵”也受益良多。不過(guò)，從目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)反無(wú)人機(jī)
2016-09-26 11:38:06
帶來(lái)了新的突破。
一、無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)概述
無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)結(jié)合了無(wú)人機(jī)飛行技術(shù)和高分辨率圖像處理技術(shù)，通過(guò)搭載在無(wú)人機(jī)上的高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)對(duì)空域環(huán)境的全方位、無(wú)死角監(jiān)測(cè)。無(wú)人機(jī)能夠靈活飛行，快速
2024-02-20 15:23:56
的潮流中強(qiáng)勢(shì)襲來(lái)！便攜、操作簡(jiǎn)單、外觀(guān)時(shí)尚，以及拓展功能的運(yùn)用，讓這款無(wú)人機(jī)在短時(shí)間內(nèi)成為無(wú)人機(jī)行業(yè)里的佼佼者。適合普及的無(wú)人機(jī)在操作起來(lái)應(yīng)該符合用戶(hù)習(xí)慣，并且使用起來(lái)零門(mén)檻。具備這樣特性的無(wú)人機(jī)進(jìn)入
2016-08-31 11:09:13
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
美麗的衡水湖畔，全國(guó)同行業(yè)無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地占地面積最大，獨(dú)立合法的空域保障實(shí)踐飛行訓(xùn)練的安全與合規(guī)，目前多旋翼無(wú)人機(jī)AOPA培訓(xùn)已順利開(kāi)班九期，累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員180名，推薦就業(yè)130名，自主創(chuàng)業(yè)50名，成為
2017-02-13 10:37:23
來(lái)看，無(wú)人機(jī)送貨具備明顯的經(jīng)濟(jì)效益。無(wú)人機(jī)物流最困難的是最后的貨物投送階段，僅知道目的地的GPS坐標(biāo)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。目前澳大利亞克林頓和格蘭特的方法是在無(wú)人機(jī)上加裝攝像頭，并在用戶(hù)的陽(yáng)臺(tái)上放一個(gè)大盒子，上有特定
2018-10-12 10:12:57
` 無(wú)人機(jī)是如何上升的？`
2019-08-28 16:27:19
杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類(lèi)和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻，她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)。卡明斯說(shuō)：“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話(huà)，他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭，這是人的本性。”
2020-05-06 08:27:33
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
》》》 內(nèi)容包括： 1、大疆無(wú)人機(jī)、零度智控無(wú)人機(jī)、AEE無(wú)人機(jī)、億航等無(wú)人機(jī)最新解決方案 2、國(guó)外無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商新品技術(shù)盤(pán)點(diǎn) 3、無(wú)人機(jī)經(jīng)典電路設(shè)計(jì)集錦與解決方案集錦 無(wú)人機(jī)技術(shù)專(zhuān)題》》》》》鏈接：http://www.asorrir.com/topic/tech/wurenji/`
2015-04-28 15:19:35
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)。“事實(shí)證明，使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅。” 那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢？電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中，有
2020-07-29 07:36:49
、***用戶(hù)等。 駕駛員和運(yùn)營(yíng)人首先要接入飛云系統(tǒng)，在“飛行前服務(wù)”中選擇信息注冊(cè)，并分別進(jìn)行駕駛員注冊(cè)和無(wú)人機(jī)注冊(cè)。飛行前，駕駛員需申報(bào)飛行計(jì)劃。具體方式為，在“飛行前服務(wù)”中選擇“飛行計(jì)劃申請(qǐng)”，然后完善
2016-06-01 14:05:49
無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)？
2021-06-18 06:10:56
程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”，電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低，在過(guò)去幾年中見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23
首先，什么是無(wú)人機(jī)？濰坊大疆，無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備或其自身的程序控制裝置操縱的無(wú)人機(jī)。什么是AOPA？飛機(jī)所有者和飛行員協(xié)會(huì)。三、什么是多旋翼無(wú)人機(jī)？有三個(gè)或更多旋翼的飛機(jī)。第四
2020-06-08 10:03:50
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
的出現(xiàn)的確改變了我國(guó)的農(nóng)藥防治現(xiàn)狀，如今國(guó)內(nèi)的植保無(wú)人機(jī)在由于其卓越的性能，受到了各級(jí)***及企業(yè)的一直看好，所研發(fā)的機(jī)型也逐漸豐富、應(yīng)用范圍變廣、推廣速度加快、技術(shù)研究越來(lái)越深入。那么到底什么是植保
2019-06-28 10:06:03
上周，第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)（深圳）國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的高交會(huì)，點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話(huà)可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃Project Wing將創(chuàng)建一個(gè)名為Wing Marketplace的在線(xiàn)零售中心，用戶(hù)支付6美元，無(wú)人機(jī)就可以提供快遞服務(wù)。目前，具體實(shí)施這一
2020-05-15 06:15:22
全球飛行影像系統(tǒng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新今日宣布推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)——大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)，標(biāo)志著大疆創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。
2020-05-12 07:22:14
買(mǎi)賣(mài)雙方的成本。”無(wú)人機(jī)飛行表演精彩紛呈 現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾大飽眼福開(kāi)幕式結(jié)束后，在中關(guān)村智能智造創(chuàng)新中心（新中發(fā)電子市場(chǎng)）正門(mén)前，進(jìn)行了精彩的無(wú)人機(jī)試飛表演。來(lái)自國(guó)內(nèi)知名無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商艾奧金（IOKING）、大疆
2015-12-06 14:08:48
網(wǎng)站的形式呈現(xiàn)。讓所有互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都可以獲取無(wú)人機(jī)的狀態(tài)和時(shí)時(shí)畫(huà)面，遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)和相機(jī)角度，讓高空拍攝不再是少數(shù)人的夢(mèng)想！項(xiàng)目描述：以往的飛行器遙控方法都是由人手持遙控器在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)飛行器的飛行進(jìn)行控制
2015-06-27 08:59:22
無(wú)人機(jī)在不同環(huán)境下的遙控靈活性；最后，進(jìn)行視頻傳輸測(cè)評(píng)，對(duì)比在不同環(huán)境下，視頻傳輸?shù)男阅芤约?b class="flag-6" style="color: red">攝像頭的拍攝效果。
2016-04-19 18:02:09
HarmonyOS系統(tǒng)增加無(wú)人機(jī)的功能。準(zhǔn)備設(shè)計(jì)一款集無(wú)人機(jī)姿態(tài)控制和攝像頭AI識(shí)別的電路系統(tǒng)。項(xiàng)目計(jì)劃①根據(jù)文檔，對(duì)HarmonyOS系統(tǒng)快速入門(mén)②通過(guò)學(xué)習(xí)HarmonyOS系統(tǒng)的軟件和系統(tǒng)，了解
2020-09-25 10:06:21
視覺(jué)，應(yīng)該是射頻方面的技術(shù)。不管怎樣，無(wú)人機(jī)要飛的好，必須要攜帶大量傳感器。人類(lèi)獲取外界的信息，其中70%都是用眼睛獲得的。無(wú)人機(jī)也不例外，攝像頭必不可少，有的時(shí)候還得要加裝兩個(gè)甚至是3個(gè)，而且每個(gè)
2017-05-21 16:36:10
項(xiàng)目名稱(chēng)：無(wú)人機(jī)攝像試用計(jì)劃：從起無(wú)人機(jī)攝像研究很久，想做個(gè)基于此芯片得無(wú)人機(jī)攝像處理功能，通過(guò)WiFi事實(shí)上傳攝像內(nèi)容進(jìn)行拼接處理
2020-05-07 10:29:04
申請(qǐng)理由：因?yàn)楣ぷ髦嗟膶W(xué)習(xí)需要，想和朋友一起開(kāi)發(fā)一款可以飛行控制的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目描述：因?yàn)閷?duì)嵌入式的開(kāi)發(fā)比較感興趣，自學(xué)了嵌入式，現(xiàn)在想和朋友一起開(kāi)發(fā)一款可以用手機(jī)操控飛行姿態(tài)而且可以通過(guò)無(wú)人機(jī)上的攝像頭將拍攝的照片實(shí)時(shí)傳回到PC 進(jìn)而對(duì)無(wú)人機(jī)的拍攝的地方進(jìn)行三維地貌測(cè)繪
2015-07-14 11:57:01
到復(fù)雜的圖像處理算法，就摒棄了以前的各種ARM項(xiàng)目方案，選擇一款DSP芯片進(jìn)行圖像的處理。本項(xiàng)目是要做一款無(wú)人機(jī)外圍圖像顯示的設(shè)備，主要是接收無(wú)人機(jī)上的攝像頭傳來(lái)的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)圖像，進(jìn)行近眼顯示，讓無(wú)人機(jī)
2015-09-09 19:16:20
申請(qǐng)理由：想利用貴公司的開(kāi)發(fā)板做圖像和視頻處理算法的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目描述：研究生期間的一個(gè)課題項(xiàng)目，就是通過(guò)攝像頭采集外界的信息，想利用貴公司的開(kāi)發(fā)板做一些視頻和圖像的處理算法的開(kāi)發(fā)，并將此算法用在無(wú)人機(jī)上 進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的自主起降。
2015-09-10 11:15:17
攝像頭，并在第一視角無(wú)人機(jī)上面進(jìn)行圖像/視頻采集，并在有限距離內(nèi)通過(guò)無(wú)線(xiàn)發(fā)送到頭盔是VR體驗(yàn)設(shè)備上，這樣操控者就可以以第一視角操控無(wú)人機(jī)，酷屁了！！！
2015-09-10 11:26:04
申請(qǐng)理由：想在大疆的悟上裝下試試。還請(qǐng)組委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)給予批復(fù)試用為盼。項(xiàng)目描述：無(wú)人機(jī)的應(yīng)用和領(lǐng)域在不斷的擴(kuò)展，但是無(wú)人機(jī)行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)又危機(jī)四伏，所以我想試下這個(gè)另類(lèi)的領(lǐng)域。
2015-12-02 15:50:42
包含了 icm20602（六軸傳感器）+SPL06（氣壓計(jì)）組成的 IMU 單元（慣性測(cè)量單元）和 WS2812 的 RGB 彩燈單元。無(wú)人機(jī)主板則是采用了四層沉金優(yōu)質(zhì)玻纖材質(zhì)，在無(wú)人機(jī)的主板上不僅搭載了
2022-08-19 18:16:13
采用模擬圖傳？》的文章在微信里經(jīng)多個(gè)公號(hào)轉(zhuǎn)載，無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)是什么？對(duì)于大多數(shù)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是一知半解的。
2019-08-09 08:20:07
描述DroneMesh 雙 FPV 攝像頭板 V2 // Oepn 硬件雙 FPV 攝像頭板該板專(zhuān)為需要雙攝像頭輸入以及能夠打開(kāi)或關(guān)閉視頻發(fā)射器的 RC Wings 和 FPV 無(wú)人機(jī)而設(shè)計(jì)。
2022-09-07 07:40:16
系統(tǒng)是借助雷達(dá)、光學(xué)或紅外攝像頭、無(wú)線(xiàn)電偵察等手段，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī)。值得一提的是，由于單一的檢測(cè)跟蹤系統(tǒng)已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)處于復(fù)雜環(huán)境下的無(wú)人機(jī)，傳感器融合成為這一技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。所謂傳感器融合，簡(jiǎn)單講，是將
2022-09-08 10:10:18
大二就搞過(guò)四軸，當(dāng)時(shí)能力實(shí)在不夠也沒(méi)向同學(xué)請(qǐng)教，所以就失敗了項(xiàng)目任務(wù)完成無(wú)人機(jī)的自主任務(wù)，能實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、上升下降設(shè)定高度。設(shè)想的是做成一個(gè)個(gè)函數(shù)接口，直接設(shè)定參數(shù)就行。如果時(shí)間充足的話(huà)，我再把攝像頭加進(jìn)去這樣就能巡線(xiàn)識(shí)別目標(biāo)了。3月到4月組裝并調(diào)試好無(wú)人機(jī)能遙控器控制飛行。4月到5月寫(xiě)程序并
2021-07-19 08:05:41
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
提升可靠性，并獲得更大的載重量和更好的電池續(xù)航能力。 二、方案框圖： 以下是一款典型的以拍攝為主的無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)框圖，其主要由攝像頭、MCU控制器、GPS電路、傳感器電路、無(wú)線(xiàn)遙控、無(wú)線(xiàn)視頻
2020-07-02 15:40:30
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
勘測(cè)的Precision Hawk兩家無(wú)人機(jī)企業(yè)。廣州的無(wú)人機(jī)制造商億航科技，在今年8月宣布完成4200萬(wàn)美元B輪融資。而農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，相對(duì)于航拍市場(chǎng)，大疆無(wú)疑是個(gè)遲到者。在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)即將越發(fā)激烈的時(shí)刻
2015-12-01 19:35:35
相信的事實(shí)——在飛友的圈子里，大疆幾乎是飛友唯一的選擇。這非常不可思議。好奇之余，他還是測(cè)試了幾家其它公司生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)。 “無(wú)人機(jī)首先要在保證自身安全穩(wěn)定的情況下才能去執(zhí)行一系列任務(wù)，能保證自身安全后
2018-09-04 11:56:03
暢通，為此，該項(xiàng)目投入了20多位工程師， 300多架無(wú)人機(jī)和26個(gè)動(dòng)作捕捉的高精度的攝像頭，攻克了諸多技術(shù)難題，最終創(chuàng)造了最大規(guī)模無(wú)人機(jī)室內(nèi)編隊(duì)飛行記錄，更成就了本屆春晚收視率冠軍。艾邁斯作為專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)接頭廠(chǎng)家，也在時(shí)刻關(guān)注著無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。艾邁斯也將根據(jù)行業(yè)的發(fā)展，不斷更新升級(jí)自己的產(chǎn)品。`
2017-02-09 08:38:03
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)。可從事工作：無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線(xiàn)，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
： 這家無(wú)人機(jī)公司，將在本月底發(fā)布一款消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，十月份將開(kāi)始量產(chǎn)。這一舉措或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)（玩具）實(shí)現(xiàn)真正平民化。 另外據(jù)之前微博上一套爆料，該無(wú)人機(jī)的定價(jià)可能在千元以下。如果真是這個(gè)價(jià)格，在目前
2015-09-14 15:16:14
在無(wú)人機(jī)上加攝像頭，將拍攝畫(huà)面實(shí)時(shí)傳回，在電腦屏幕播放推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2016-10-30 19:27:37
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
在我國(guó)，據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下，千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
”的無(wú)人機(jī)秀絕活，還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話(huà)”的鼠標(biāo)，還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫。“合肥造”植保無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑，到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”，無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04
2012年開(kāi)始著手建立無(wú)人機(jī)駕駛員的管理體系，包括駕駛員的培訓(xùn)、執(zhí)照合格證、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)等以及相關(guān)的電子管理體系。大致從2012年開(kāi)始，以大疆Phantom一代機(jī)為代表的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入人們的視野，并由
2016-06-25 17:10:04
，無(wú)論是無(wú)人機(jī)愛(ài)好者，還是普通百姓，甚至是一些領(lǐng)導(dǎo)干部，對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛管理規(guī)則、航空法規(guī)，以及要滿(mǎn)足什么樣的條件才能保證飛行安全等問(wèn)題缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。對(duì)目前無(wú)人機(jī)駕駛等方面存在的問(wèn)題，柯玉寶認(rèn)為，在國(guó)家出臺(tái)
2016-06-24 10:44:42
是攝像頭的位置，才能讓無(wú)人機(jī)按照你的控制去飛行。 對(duì)遙控器的熟悉，也是飛行時(shí)的重中之重，在飛行之前一定要看說(shuō)明書(shū)，了解無(wú)人機(jī)的各項(xiàng)操作，也要注意環(huán)境的因素，盡可能的選擇在空曠開(kāi)闊的地區(qū)，GPS信號(hào)也要
2018-08-28 18:32:16
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
新春佳節(jié)，中國(guó)公司臻迪機(jī)器人近日在北美展示了其消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)PowerEgg。而這款無(wú)人機(jī)吸引記者的是，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是一顆“蛋”，看慣了各種類(lèi)似大疆Phantom 的四旋翼無(wú)人機(jī)，這種設(shè)計(jì)確實(shí)讓人眼前一亮
2016-02-19 10:06:28
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
特信電子車(chē)載式無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)為可以快速移動(dòng)、安裝緊湊的車(chē)載系統(tǒng)，其以全固態(tài)多普勒雷達(dá)及光電協(xié)同探測(cè)為主要技術(shù)手段，雷達(dá)遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)疑似目標(biāo)，雙攝像頭聯(lián)動(dòng)完成視距內(nèi)無(wú)人機(jī)的搜索、檢測(cè)和識(shí)別，并對(duì)識(shí)別
2020-09-09 10:50:54
無(wú)人機(jī)目前可大致分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)和軍用級(jí)無(wú)人機(jī)，消費(fèi)級(jí)就是我們熟知的大疆、曼塔智能、零度、億航等等；工業(yè)級(jí)主要應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，代替人工作業(yè)，企業(yè)有易瓦特、哈瓦等；軍用級(jí)就是國(guó)防軍事用途的無(wú)人機(jī)
2016-09-07 11:41:19
無(wú)人機(jī)呈大疆無(wú)人機(jī)一家獨(dú)大的壟斷格局，似乎有逐漸消亡的趨勢(shì)，取而代之的則是多數(shù)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商紛紛轉(zhuǎn)投商用、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。今年高交會(huì)上亮相的其他種類(lèi)無(wú)人機(jī)：植被無(wú)人機(jī)、警用無(wú)人機(jī)、巡線(xiàn)類(lèi)無(wú)人機(jī)等似乎
2016-12-20 10:34:06
無(wú)人機(jī)自從2013年以來(lái)，特別是在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，2013年至2015年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，但自2015年后，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增速開(kāi)始放緩，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)呈大疆無(wú)人機(jī)一家獨(dú)大的壟斷格局，似乎有逐漸消亡的趨勢(shì)
2016-12-15 11:38:53
大疆創(chuàng)新無(wú)人機(jī)為主要出口產(chǎn)品。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)數(shù)據(jù)，自從2015年底美國(guó)無(wú)人機(jī)注冊(cè)制度實(shí)施以來(lái)，大疆創(chuàng)新一直是全美無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量最多的品牌。同時(shí)，無(wú)人機(jī)在航拍、農(nóng)林、安防等領(lǐng)域的運(yùn)用也
2016-06-21 18:37:57
深圳大疆無(wú)人機(jī)急需嵌入式人才，是牛人就來(lái)吧。
2018-03-19 17:37:13
紙飛機(jī)的日子一去不復(fù)返....不過(guò)一個(gè)懷舊的牛人將紙飛機(jī)玩出了新花樣，玩成了黑科技。它的的確確是一架紙做的飛機(jī)，但是加上了碳纖維支架、攝像頭以及推進(jìn)器后，世界第一款可以實(shí)時(shí)攝像的紙質(zhì)無(wú)人機(jī)
2016-06-30 10:37:50
【路之遙電子網(wǎng)訊】近幾年來(lái)，無(wú)人機(jī)逐漸進(jìn)入大眾視野，運(yùn)用到航拍等各領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)行業(yè)的大發(fā)展也催生了不少無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司，其中，中國(guó)無(wú)人機(jī)制造公司大疆創(chuàng)新的產(chǎn)品在全球范圍也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，成為無(wú)人機(jī)行業(yè)
2015-12-11 17:36:21
作為一種可以在空中飛翔的機(jī)器，當(dāng)兩種設(shè)備走在一起，你可以不用飛上天，但卻可以體驗(yàn)猶如坐在無(wú)人機(jī)“機(jī)艙內(nèi)”操控無(wú)人機(jī)在空中飛翔的快感。原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是用 VR 頭顯取代用以顯示無(wú)人機(jī)攝像頭圖傳到
2016-06-22 09:46:38
無(wú)人機(jī)作業(yè)，提高作業(yè)效率和質(zhì)量。在物流領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)可以確保無(wú)人機(jī)配送的安全性和可靠性，提升用戶(hù)體驗(yàn)。
知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制技術(shù)不僅具備高度智能化和自動(dòng)化特點(diǎn)，還注重用戶(hù)體驗(yàn)和環(huán)境保護(hù)
2024-03-12 10:56:16
數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)遙控和遙測(cè)功能。
任務(wù)載荷：無(wú)人機(jī)的任務(wù)載荷根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的不同而有所差異，如攝像頭、紅外探測(cè)器、噴灑裝置等。
二、無(wú)人機(jī)的工作原理
無(wú)人機(jī)的飛行原理主要基于空氣動(dòng)力學(xué)和控制理論。通過(guò)飛
2024-03-12 11:28:20
對(duì)數(shù)百萬(wàn)的美國(guó)家庭來(lái)說(shuō)，圣誕節(jié)的早晨是孩子們對(duì)圣誕老人感到驚嘆的時(shí)刻，是家人開(kāi)心地聚集在一起的時(shí)刻，是家長(zhǎng)給孩子展示新穎玩具的時(shí)刻。但是如果你的圣誕禮物和其他成千上萬(wàn)的美國(guó)人一樣，也是無(wú)人機(jī)的話(huà)，***就要給你一個(gè)新的圣誕傳統(tǒng)：應(yīng)對(duì)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)。特別任務(wù)小組的成員在展示無(wú)人機(jī)飛行
2020-08-21 06:13:13
尷尬，作為一個(gè)拍照的工具，同價(jià)位的入門(mén)微單拍攝效果又比它好了不止一點(diǎn)，甚至連手機(jī)攝像頭的效果都達(dá)不到。如果要錄點(diǎn)什么視頻，自拍無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間和遙控距離又是硬傷，另外，由于自拍無(wú)人機(jī)均沒(méi)有云臺(tái)，由飛機(jī)
2016-06-23 14:16:46
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
攝像頭、以及慣性量測(cè)單元。該平臺(tái)支持氣壓計(jì)等傳感器，以及快速充電技術(shù)；該模塊板的大小被優(yōu)化到了58x40的大小，主要面向無(wú)人機(jī)和機(jī)器人應(yīng)用的開(kāi)發(fā)。據(jù)透露無(wú)人機(jī)“零度”將是首個(gè)采用驍龍F(tuán)light的客戶(hù)。`
2015-10-27 23:47:05
利用鴻蒙Hispark WIFI IOT 套件控制大疆TELLO 無(wú)人機(jī)第一步：查看無(wú)人機(jī)通信協(xié)議：第二步：結(jié)合UDP網(wǎng)絡(luò)編程--UDP demo 寫(xiě)入無(wú)人機(jī)的wifi名稱(chēng)，密碼，ip地址，端口
2020-11-20 09:16:30
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠(chǎng)家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
Intel RealSense?深度攝像頭D455Intel Realsense深度攝像頭D455采用立體聲攝像頭，可為各種用途提供出色的深度信息。立體聲攝像頭在室內(nèi)和室外均能正常工作，因此非常適合
2024-02-27 11:51:25
的用戶(hù)體驗(yàn)。或許您會(huì)誤以為 Inspire 2 無(wú)人機(jī)只是一款飛行攝像平臺(tái)，其實(shí)它是一款配備多個(gè)視覺(jué)傳感器及紅外感知系統(tǒng)的智能、甚至說(shuō)超智能的飛行攝像平臺(tái)，能向前、向下乃至向上拍攝，自主避障，確保攝像頭操作人員集中精力捕捉動(dòng)作視頻畫(huà)面，即便在無(wú)人機(jī)飛行速度達(dá)到 54 km/h 也無(wú)妨。
2017-01-13 12:43:121042 民航局目前已經(jīng)初步完成了民用無(wú)人機(jī)登記注冊(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，并將于18日上線(xiàn)運(yùn)行。同時(shí)正在建立無(wú)人機(jī)登記數(shù)據(jù)共享和查詢(xún)制度實(shí)現(xiàn)與無(wú)人機(jī)運(yùn)行云平臺(tái)的實(shí)時(shí)交聯(lián)。
2017-05-17 14:53:031515 無(wú)人機(jī)實(shí)名登記出臺(tái)，源自近年來(lái)頻發(fā)的“黑飛”(未登記飛行)無(wú)人機(jī)安全隱患。民航局的統(tǒng)計(jì)顯示，4月，全國(guó)5個(gè)機(jī)場(chǎng)累計(jì)發(fā)生13起無(wú)人機(jī)飛行影響飛行安全事件，造成288個(gè)航班返航、備降、等待或取消。其中
2018-07-05 12:29:001306 無(wú)人機(jī)實(shí)名登記出臺(tái)，源自近年來(lái)頻發(fā)的“黑飛”（未登記飛行）無(wú)人機(jī)安全隱患。民航局的統(tǒng)計(jì)顯示，4月，全國(guó)5個(gè)機(jī)場(chǎng)累計(jì)發(fā)生13起無(wú)人機(jī)飛行影響飛行安全事件，造成288個(gè)航班返航、備降、等待或取消。其中
2018-05-22 07:42:002522 首屆中國(guó)智慧通航發(fā)展高峰論壇上了解到，自2017年5月上線(xiàn)，截止目前，無(wú)人機(jī)實(shí)名登記數(shù)量共計(jì)28.9萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)擁有者注冊(cè)用戶(hù)達(dá)27.2萬(wàn)個(gè)，其中個(gè)人用戶(hù)24萬(wàn)個(gè)，企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位用戶(hù)3.1萬(wàn)個(gè)，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)廠(chǎng)家共計(jì)1232家。
2019-01-20 10:58:001398 近年來(lái)，我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，根據(jù)民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名登記系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至今年5月26日，我國(guó)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)1353家，無(wú)人機(jī)登記數(shù)量330034架、注冊(cè)用戶(hù)數(shù)量為310218個(gè)。
2019-06-04 10:07:193758 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《為43g直升機(jī)無(wú)人機(jī)添加攝像頭.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-26 09:23:23
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