GSA最新研究報告顯示，截至2019年1月中旬，全球共有83個國家的201個運營商啟動5G投資，并進行了5G技術驗證和預商用測試。

5G已經開始步入商用，將給運營商帶來不少機遇。但在近一年實踐中，運營商也遇到一些業務發展方面的挑戰，比如可能還處于4G時代增量不增收的困境。針對這些挑戰，運營商在積極探索。

“個性化智能服務將是5G 網絡的標志之一, 能幫助運營商突破當前收入飽和形勢、促進新增長?！痹?019年世界移動通信大會召開期間，中國電信技術創新中心主任畢奇博士在發言中表示。他還介紹，為了推進5G個性化智能網絡發展，中國電信技術創新中心與華為合作，取得積極進展。

那么，個性化智能服務到底是什么，給業界什么啟示？中國電信技術創新中心與華為在5G個性化智能網絡項目中的合作進展如何？

（左一：中國電信技術創新中心主任畢奇博士）

遭遇瓶頸：運營商4G商業模式不適合5G

近年來，運營商一直面臨著收入和利潤增長乏力的困境，畢奇博士為此進行了大量的省內需求分析及調研后，認為一方面4G時代的流量經營不能帶來更多的價值貢獻，流量經營走到了盡頭。我們過去的移動通信服務，無論用戶的ARPU是多少，只提供一種服務：盡力而為服務所以用戶一視同仁，無個性化服務。

另一方面，5G具有三大特征，其中更高的速率（eMMB）這個方向發展較好，但更高的速率對運營商來說并不等于更大的利潤，而5G網絡的個性化服務才是突破運營商發展瓶頸的關鍵特點。

比如在交通業，航空公司就提供了個性化服務，根據用戶的喜好，提供頭等、商務、經濟等不同檔位的服務，汽車公司則提供公交、出租以及特約車等服務。不同的服務，自然有不同的權益，也就有不同的價格。

畢奇還介紹，美國游戲廠商的商業模式，經常選擇讓用戶交一定錢，購買一份權限，就可以直接進入游戲。而有一家游戲公司，提供免費的游戲服務，大大擴大了用戶數，再在游戲人物裝備技能提升的瓶頸部分設置收費的服務，在美國游戲市場得到比此前統一服務模式更好的發展。

參考其他行業的發展模式，畢奇認為，在后4G時代，運營商從提供統一服務到提供個性化服務，應該把網絡個性化做到極致，通過5G個性化服務，突破ARPU飽和瓶頸。

“5G對整個市場改變很大，如果我們能將個性化的服務做好，修出不同的賽道，顯然就能更好滿足不同用戶的需求，為運營商創造商機。”畢奇表示。

“個性化服務要在5G網絡中實現，需要通過端到端的切片技術及QoS差異化控制來達成。”談及如何落地個性化服務，畢奇表示。據悉，運營商要實現5G個性化智能網絡，就要滿足四大關鍵訴求：切片網絡良好隔離性;基于業務SLA的按需編排；基于不同粒度的差異化控制；自動化、智能化業務控制。

此外，個性化服務在5G網絡的具體實現包括四方面，第一，5G無線層保持了LTE的無線承載架構，具體支撐服務質量的實施；第二，5G無線物理層根據4G-LTE做了一系列的改進；第三，5G接人網引入了服務質量（QoS）流的概念。不同的應用，由不同的服務質量來支撐；第四，5G核心網絡引入切片概念，不同的行業或應用可由不同的切片來完成切片能將核心網資源按需劃分，信息根據標簽走不同切片。

強強聯手:構建5G個性化智能網絡

早于2018年4月，中國電信技術創新中心就與華為在5G個性化智能網絡創新項目上開展合作，與華為就5G個性化智能網絡課題完成了可行性研討、解決方案研究、切片技術驗證、QoS差異化控制驗證及商業模式探索等相關工作。

據了解，華為5G端到端解決方案可滿足實現5G個性化智能網絡所需的全部關鍵技術訴求，其中5G核心網通過以微服務為中心的架構，實現切片的差異化編排及業務的高度隔離。而5G智能網絡引擎實現業務智能協同，提供端到端智能化業務SLA優化與保障，將個性化服務做到極致。

雙方研究認為，個性化服務的實現不能一蹴而就，需要分三階段方案適配不同差異化業務訴求。在第一階段，初期實現用戶粒度差異化，探索5G QoS應用；第二階段，業務粒度差異化，支撐進一步精細化運營。第三階段，面向2B業務，運營商通過切片實現網絡資源的隔離，減少大網場景資源搶占和突發，保障Qos承諾。

談及未來雙方如何推進個性化智能服務，畢奇博士表示，未來中國電信技術創新中心將繼續與華為在5G個性化智能網絡標準研究、實驗室技術驗證、商業場景合作等方面緊密協作，聯合創新，提升中國電信在5G時代下的差異化市場能力，釋放5G網絡價值潛力。