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標(biāo)簽 > igbt
IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式功率半導(dǎo)體器件,兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點(diǎn)。GTR飽和壓降低,載流密度大,但驅(qū)動電流較大;MOSFET驅(qū)動功率很小,開關(guān)速度快,但導(dǎo)通壓降大,載流密度小。IGBT綜合了以上兩種器件的優(yōu)點(diǎn),驅(qū)動功率小而飽和壓降低。非常適合應(yīng)用于直流電壓為600V及以上的變流系統(tǒng)如交流電機(jī)、變頻器、開關(guān)電源、照明電路、牽引傳動等領(lǐng)域。
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IGBT是電力電子裝置的CPU,在電力電子變流和控制中起著舉足輕重的作用。變頻器中,IGBT模塊更為重要。但是,IGBT模塊會經(jīng)常出現(xiàn)爆炸的情況。
從工業(yè)驅(qū)動應(yīng)用看各家不同的IGBT驅(qū)動水準(zhǔn)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))驅(qū)動這個話題一直是我們重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域,在眾多驅(qū)動中,IGBT的驅(qū)動肯定是極具話題性的一類。IGBT驅(qū)動可以說直接決定了IG...
意法半導(dǎo)體雙通道柵極驅(qū)動器優(yōu)化并簡化SiC和IGBT開關(guān)電路
意法半導(dǎo)體新推出的兩款雙通道電隔離IGBT和碳化硅(SiC) MOSFET柵極驅(qū)動器在高壓電力變換和工業(yè)應(yīng)用中節(jié)省空間,簡化電路設(shè)計(jì)。
2022-02-15 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體IGBTSiC 1582 0
功率器件的可靠性是指在規(guī)定條件下,器件完成規(guī)定功能的能力,通常用使用壽命來表示。由于半導(dǎo)體器件主要是用來實(shí)現(xiàn)電流的切換,會產(chǎn)生較大的功率損耗,因此,電力...
IGBT工業(yè)應(yīng)用驅(qū)動:從放大、隔離到保護(hù)的性能拔高
驅(qū)動這個話題一直是我們重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域,在眾多驅(qū)動中,IGBT的驅(qū)動肯定是極具話題性的一類。IBGT驅(qū)動可以說直接決定了IBGT元件的性能能否充分發(fā)揮。我...
2022-02-12 標(biāo)簽:IGBTIGBT驅(qū)動 4751 0
?東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)已推出兩款碳化硅(SiC) MOSFET雙模塊:額定電壓為1200V、額定漏極電流為600A的“MG600Q...
新能源汽車打開IGBT新增量,國產(chǎn)廠商能否挑起大梁
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/程文智)據(jù)Yole統(tǒng)計(jì),2020年時(shí),IGBT的市場規(guī)模為54億美元,隨著主要電動交通的IGBT用量快速增長,供應(yīng)鏈正在調(diào)整其戰(zhàn)略...
來源:旺材芯片? 01、功率半導(dǎo)體電子裝置電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心? 功率半導(dǎo)體是電子裝置電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心。功率半導(dǎo)體是一?種廣泛用于電力電子裝...
車規(guī)級IGBT延續(xù)高景氣度,國內(nèi)品牌2023年前難挑大梁
據(jù)Yole統(tǒng)計(jì),2020年時(shí),IGBT的市場規(guī)模為54億美元,隨著主要電動交通的IGBT用量快速增長,供應(yīng)鏈正在調(diào)整其戰(zhàn)略并進(jìn)行大規(guī)模投資。在純電動汽車...
2022-01-17 標(biāo)簽:IGBT 3870 0
環(huán)旭電子預(yù)計(jì)在2022量產(chǎn)電動車用逆變器使用的IGBT與SiC電源模塊
搭配電動車市場的快速成長,近年環(huán)旭電子(上海證券交易所股票代碼: 601231)開始布局切入功率半導(dǎo)體國際大廠的電源模塊的組裝生產(chǎn)與測試,近期獲得相當(dāng)多...
上揚(yáng)軟件MES項(xiàng)目獲西安衛(wèi)光高度認(rèn)可
繼北京唯捷創(chuàng)芯頒發(fā)獎狀之后,上揚(yáng)軟件再次收到客戶褒獎,這次的客戶是西安衛(wèi)光科技有限公司。西安衛(wèi)光對我司實(shí)施的MES項(xiàng)目高度認(rèn)可,肯定了上揚(yáng)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力...
乘著新能源的東風(fēng),國產(chǎn)IGBT由“民用”向“車用”不斷滲透
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李誠)汽車電氣時(shí)代的到來,讓車載半導(dǎo)體的占比也發(fā)生了變化。在電動汽車應(yīng)用中功率半導(dǎo)體用量占比由傳統(tǒng)燃油車的21%提升至了55%,成...
比亞迪半導(dǎo)體亮相第三屆硬核中國芯領(lǐng)袖峰會
第三屆硬核中國芯領(lǐng)袖峰會比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司功率半導(dǎo)體產(chǎn)品中心高級市場經(jīng)理 孫允帥 先生將出席“第三屆硬核中國芯領(lǐng)袖峰會暨2021汽車芯片技術(shù)創(chuàng)新與...
電力電子技術(shù)的核心是電能的變換與控制,常見的有逆變(即直流轉(zhuǎn)交流)、整流(即交流轉(zhuǎn)直流)、變頻、變相等。在工程中拓展開來,應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。但千變?nèi)f化離...
UPS電源散熱解決方案—保障供電穩(wěn)定性和連續(xù)性
隨著各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施日益完善,5G等戶外基站的應(yīng)用也相繼增多。由于自然環(huán)境因素的影響和電網(wǎng)環(huán)境限制,UPS不間斷電源長期處在高溫高熱的環(huán)境下,長此以往,嚴(yán)重...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))隨著汽車電動化趨勢的崛起,2021年新賣出的車輛中,電動汽車已經(jīng)占據(jù)了5%的份額。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)預(yù)估,到2030年電動汽車的份...
igbt模塊散熱的過程依次為igbt在結(jié)上發(fā)生功率損耗;結(jié)上的溫度傳導(dǎo)到igbt模塊殼上;igbt模塊上的熱傳導(dǎo)散熱器上;散熱器上的熱傳導(dǎo)到空氣中。
隨著汽車電動化趨勢的崛起,2021年新賣出的車輛中,電動汽車已經(jīng)占據(jù)了5%的份額。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)預(yù)估,到2030年電動汽車的份額將超過30%,上路的電動汽車...
2020年度上海市科學(xué)技術(shù)獎勵大會于2021年12月1日舉行,華虹集團(tuán)旗下華虹宏力“絕緣柵雙極型晶體管工藝技術(shù)開發(fā)”項(xiàng)目榮獲上海市科技進(jìn)步一等獎。
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