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標簽 > 長安
長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業,擁有159年歷史底蘊、37年造車積累,全球有14個生產基地,33個整車、發動機及變速器工廠。2014年,長安系中國品牌汽車銷量累計突破1000萬輛。2021年,長安系中國品牌汽車銷量累計突破2000萬輛。
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一方面,是在智能化領域。雙方將更加全面深入地在L4自動駕駛、5G車聯網、C-V2X等10余項前瞻技術領域展開合作,為用戶提供更加智能的駕乘體驗
7萬級緊湊好車推薦,奇瑞艾瑞澤、吉利遠景、長安悅翔v7、比亞迪F3多種選擇!
現在越來越多的年輕人在購車時,都會選擇自主品牌。畢竟不到7萬元,就可以拿下品相不錯,實用性比較強,空間也比較寬敞的緊湊轎車,性價比高的不要不要的,下面就...
長安CS75:比領克01 PHEV更壕更具性價比,中國市場上銷量最好的SUV之一
上市4年總銷量超75萬,長期霸占SUV市場的榜單前十,沒錯,就是這臺售價7.98萬元起的緊湊型SUV-長安CS75,中國市場上銷量最好的SUV之一。
長安CS55于今年7月26日正式上市,定位緊湊級SUV,8月銷量11450臺。上市首月就銷量破萬,為什么能取得這樣的成績,帶著這個疑問,我們專門來到長安...
2018-07-23 標簽:長安 3245 0
2013年7月9日,長安汽車睿騁1.8T 尊貴型(長安牌 SC7186AB5型轎車)在中國汽車技術研究中心的新碰撞實驗室內,完成了C-NCAP2012版...
2018-07-19 標簽:長安 3227 0
與大多數中國品牌汽車一開始就逐鹿中高端乘用車市場不同,長安經歷的是從微車到轎車的過程,從上往下沖容易,從下往上突破難。相比吉利常年耕耘轎車市場,長安的...
2016年,長安汽車(000625.SZ)的自動駕駛測試車輛跑了2000多公里,從重慶來到北京;今天,該公司宣布已實現自動駕駛車輛的量產。
今日,長安新能源官方發布公告稱,由于上游原材料短缺的影響及整車和零部件產能的問題,旗下的奔奔E-Star國民版車型交付周期將會較長,為更好服務于已下訂單...
隨著市場競爭加劇并逐步向高質量方向發展,自主車企的高端化道路似乎不可避免。有聲音認為,目前自主車企首先要解決品牌的問題,推出獨立高端品牌是一條重要的途徑...
如今,國內汽車市場競爭最激烈的還是10萬元左右區間,這也是少有能夠讓消費者忽視品牌溢價能力,更關注產品本質的地方。除了目前布局已經相對完善的緊湊型車外,...
核心提示:繼長安汽車與比迪亞汽車在新能源汽車電驅系統展開合作后,時隔不到三個月,雙方的二次合作隨即而來。
長安與華為共建的電動汽車品牌本月發布 比亞迪唐EV將送往挪威
長安與華為共建的高端電動汽車品牌本月發布 在 2020 年 11 月的時候,安汽車董事長朱華榮表示,長安汽車將會與華為和寧德時代一起創建一個全新的高端智...
長城汽車技術總監劉秀介紹,目前其動力系統主要依托蜂巢動力、蜂巢能源、蜂巢電驅和未勢能源,同時積極鎖定寧德時代、聯合電子、西門子、舍弗勒等國內外優質外部供...
昨日今晨,任正非忽然間又成了車圈的熱門話題。 從昨天下午開始,華為內部網站心聲社區開始流傳一份名為《關于智能汽車部件業務管理的決議》的內部文件。 其中三...
自動駕駛是近年來各大汽車廠家以及互聯網公司研究的重要方向之一,除了我們熟知的特斯拉、Google、百度等公司之外,在國內,作為傳統汽車廠商的長安汽車也在...
長安10萬以內家用歐尚A800MPV車型推薦!簡直不要太猛!
不管是對于想要買車的消費者,還是已經擁有愛車的車主們來說,汽車的安全性都是最容易吸引大家興趣的話題。對于車主來說擁有多重安全防護就像有一位駕駛技術精湛的...
長安今年在乘用車市場表現平平,無論是看家車型CS75還是給予厚望的CS95都沒能給廠家交出滿意的答卷。事已至此,長安汽車如果想在今年蟬聯銷量冠軍,那么接...
日前,我們通過官方獲悉,長安奔奔mini-e正式上市銷售,新車共將推出兩款車型,售價分別為8.28萬元和8.58萬元;享受補貼后價格分別為4.68萬元和...
2017-07-11 標簽:長安長安奔奔mini-e 2697 0
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