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標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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動力電池系統(tǒng)能量密度明顯增長,2020年新能源汽車產(chǎn)量或再降一成
《報(bào)告》指出,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)248家,較2018年減少3家。企業(yè)地理位置主要分布在全國27個省市地區(qū),以長三角、珠三角和京津冀地區(qū)最為集中,西北...
原材料短缺物流受限 "新冠"疫情危及全球鋰離子電池供應(yīng)
4月5日消息,據(jù)外媒報(bào)道,隨著新型冠狀病毒疫情蔓延,全球鋰離子電池供應(yīng)鏈中的隱藏風(fēng)險(xiǎn)暴露出來。因?yàn)樵谏a(chǎn)鋰和電池制造所需其它金屬方面發(fā)揮關(guān)鍵作用的國家紛...
2020-04-06 標(biāo)簽:鋰電池 4558 0
階段1:涓流充電涓流充電用來先對完全放電的電池單元進(jìn)行預(yù)充(恢復(fù)性充電)。在電池電壓低于3V左右時采用涓流充電,涓流充電電流是恒流充電電流的十分之一即0...
大成精密首創(chuàng)微斑面密度測量技術(shù) 降低了鋰電池生產(chǎn)廠家的不良報(bào)廢成本
該款產(chǎn)品通過實(shí)時在線無死角的測量出極片涂布面密度,輔助生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行工藝參數(shù)在線調(diào)整,可以大大提升極片產(chǎn)品質(zhì)量,為提高電池一致性建立基礎(chǔ)。 同時,通...
2018-01-17 標(biāo)簽:鋰電池 4555 0
鋰離子電池具有開路電壓高、比能量大、循環(huán)壽命長、安全性能好、自放電小等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)過10多年的發(fā)展,圓柱形和方形結(jié)構(gòu)的鋰離子電池已經(jīng)得到了很大的進(jìn)步。今年來...
單節(jié)/兩節(jié)/三節(jié)/四節(jié)鋰電池同步降壓型充電管理芯片系列
便攜式電子產(chǎn)品越趨小型化,輕量化方向發(fā)展,鋰電池是很多便攜式電子產(chǎn)品的主要供電方式。電池以及相關(guān)電路好比是汽車上的的發(fā)動機(jī),是這一類電子產(chǎn)品的關(guān)鍵部分。...
TCOOP-M002-CN3702雙節(jié)鋰電池充電模塊介紹
TCOOP-M002-CN3702雙節(jié)鋰電池充電模塊是 PWM 降壓模式雙節(jié)鋰電池充電管理集成電路,獨(dú)立對鋰電池充電進(jìn)行自動管理。具有恒流和恒壓充電模式...
對于電池內(nèi)阻測試,采用不同的測試方式、不同的測試原理所測試的結(jié)果有所差異,根據(jù)測試方式及測試原理劃分定義,電池內(nèi)阻又可以分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻兩類。
實(shí)際上,今天上半年由于受新冠疫情的影響,復(fù)工復(fù)產(chǎn)較往年更晚,并且3月底至今,海外疫情爆發(fā)迅猛,眾多企業(yè)停工停產(chǎn)等情況嚴(yán)重。這種背影下,中材科技不止保持穩(wěn)...
FOTRIC推出科研型熱像儀 Fotric 288,促進(jìn)材料行業(yè)的發(fā)展
不同材料散熱能力的對比,材料的涂抹厚度是否滿足散熱要求,是否均勻,都可用 Fotric288熱像儀來觀測,它支持全輻射熱像視頻流 (Full radio...
初創(chuàng)公司XNRGI計(jì)劃2020年量產(chǎn)“多孔”硅電池
XNRGI這家初創(chuàng)公司希望打破這種局面,計(jì)劃以量產(chǎn)為目的推出“多孔”硅電池,它比傳統(tǒng)鋰離子電池有更好的能量密度和更低的制造成本,并且使用起來也更安全。
鋰電池包無保護(hù)板充放電有什么影響? 鋰離子電池是目前最常見的可充電電池之一,具有高能量密度、輕量化、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于移動設(shè)備、電動工具、電...
工信部:車用鋰電池新國標(biāo)出臺,助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展
工信部發(fā)布《 電動汽車 用鋰離子動力蓄電池安全要求(征求意見稿)》,該標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 電動車 輛分技術(shù)委員會組織“電動汽車電池工作組”開...
雄韜股份完成產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵環(huán)節(jié)的布局 預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)裝車500臺
作為國內(nèi)的老牌鉛酸企業(yè),在新能源車市場持續(xù)增長的趨勢下,雄韜股份不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),布局鋰電池和燃料電池,形成了“鉛酸+鋰電池+燃料電池”三駕馬車并駕齊驅(qū)...
“除了在檢測技術(shù)上的顛覆性創(chuàng)新,ELT3000在自動化、數(shù)字化集成方面的優(yōu)勢也是首屈一指的。
感知技術(shù)演進(jìn) 記錄產(chǎn)業(yè)變遷關(guān)注「高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用」
南京大學(xué)提出一種以太負(fù)能為驅(qū)動能,基于組合電解液思路和離子選擇性固體薄膜的恒流電解技術(shù),成功實(shí)現(xiàn)從海水中提取金屬鋰單質(zhì)。
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