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標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類(lèi):鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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鋰電池充電器,電路簡(jiǎn)單、充電電壓電流大小可設(shè)置、充電電壓精度高、具有充電指示。該電路如附圖所示。直流電壓經(jīng)過(guò)C1濾波IC1穩(wěn)壓后,輸出為5V直流電,LE...
每當(dāng)有一份關(guān)于石墨烯的突破性新聞出現(xiàn)時(shí),總能在業(yè)內(nèi)引起一片狂熱之聲,尤以電池領(lǐng)域?yàn)樽睢T谶@個(gè)時(shí)候,我們更應(yīng)該冷靜下來(lái),知道石墨烯是什么、究竟能有什么效果...
大批企業(yè)積極申報(bào)科創(chuàng)板,新三板卻出現(xiàn)了大規(guī)模的“摘牌潮”
隨著科創(chuàng)板的強(qiáng)勢(shì)興起,未來(lái)或?qū)⒂懈嘈氯邃囯娖髽I(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)科創(chuàng)板,從而創(chuàng)造一批新的明星企業(yè)。
2019-05-05 標(biāo)簽:鋰電池科創(chuàng)板 4612 0
DOOSAN在 2019 Drone ShowKorea中正式宣布無(wú)人機(jī)燃料電池包在韓國(guó)上市
2019-01-29 標(biāo)簽:鋰電池燃料電池無(wú)人機(jī) 4611 0
XT9502雙節(jié)鋰電池充電管理芯片概述、用途及特點(diǎn)
XT9502 系列是一款雙節(jié)鋰電池充電管理芯片。該芯片包含了充電狀態(tài)檢測(cè)、充電過(guò)程、溫度檢測(cè)等,內(nèi)部還集成一個(gè)高精度的基準(zhǔn)電壓模塊,此芯片采用 SOP-...
A提問(wèn):李工請(qǐng)教一下,關(guān)于鉛酸電池的過(guò)放電問(wèn)題,電池是12V17AH的電池。 電瓶修復(fù) B回復(fù):你好,你需要告訴我電池的應(yīng)用環(huán)境類(lèi)別。不同的應(yīng)用環(huán)境類(lèi)別...
XT4076是可以對(duì)單節(jié)可充電鋰電池進(jìn)行恒流/恒壓充電的充電器電路
XT4076 是可以對(duì)單節(jié)可充電鋰電池進(jìn)行恒流/恒壓充電的充電器電路。該器件內(nèi)部包括功率晶體管,應(yīng)用時(shí)不需要外部的電流檢測(cè)電阻和阻流二極管。XT4076...
被收購(gòu)后的半年里,超業(yè)精密再次簽下ATL大單
摘要 從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)看來(lái),超業(yè)精密已然成為福能東方利潤(rùn)主要來(lái)源,其中大部分的營(yíng)收來(lái)自與ATL簽下的訂單。 被收購(gòu)后的半年里,超業(yè)精密再次簽下ATL大單。 1...
正業(yè)科技研發(fā)出一款創(chuàng)新產(chǎn)品——電池自動(dòng)追溯激光打標(biāo)機(jī)
正業(yè)科技研發(fā)出一款創(chuàng)新產(chǎn)品——電池自動(dòng)追溯激光打標(biāo)機(jī),正是應(yīng)用于各類(lèi)電池生產(chǎn)行業(yè);主要用于電池材料表面自動(dòng)激光打標(biāo)賦碼,可在鋁、鋁合金、不銹鋼等金屬、合...
2018-11-19 標(biāo)簽:鋰電池電池激光打標(biāo)機(jī) 4598 0
全固態(tài)電池的三大技術(shù)路線:氧化物/硫化物/聚合物
近日,固態(tài)電池獲得突破的消息,激起市場(chǎng)千層浪。畢竟這是市場(chǎng)公認(rèn)的下一代電池技術(shù),固態(tài)電池技術(shù)的風(fēng)吹草動(dòng),直接影響鋰電池的發(fā)展進(jìn)程,相關(guān)企業(yè)不可能不重視。...
據(jù)悉,鋰電池業(yè)務(wù)為*ST猛獅主要核心業(yè)務(wù),包括鋰離子電芯制造、PACK、BMS研發(fā)制造及鋰電池回收等。公司2017年虧損-1.34億元;2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)...
新材料在線:2020年鋰電池負(fù)極材料行業(yè)研究報(bào)告
全球鋰電池負(fù)極材料仍然以天然/人造石墨為主,新型負(fù)極材料,如中間相炭微球(MCMB)、鈦酸鋰、硅基負(fù)極、HC/SC、金屬鋰也在快速增長(zhǎng)中。 2019年全...
內(nèi)部因素是指電池本身的材料組成、生產(chǎn)工藝等對(duì)電池安全性的影響;外部因素是指在使用過(guò)程中電池經(jīng)受某些特殊的使用條件,如過(guò)充、擠壓等引發(fā)的電池?zé)崾Э兀斐膳?..
杭叉集團(tuán)是國(guó)內(nèi)大型的專(zhuān)業(yè)叉車(chē)研發(fā)制造集團(tuán)之一,此次寧德時(shí)代CATL以安全、可靠的電芯和模組產(chǎn)品為鋰電池叉車(chē)賦能,二者的合作必將帶動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步革新。
中科院設(shè)計(jì)出一種用于柔性全固態(tài)鋰金屬電池的固體聚合物電解質(zhì)
【研究背景】 全固態(tài)鋰金屬電池具有優(yōu)異的循環(huán)性能和倍率性能,是最有前途的下一代儲(chǔ)能設(shè)備之一。其中,固體聚合物電解質(zhì)由于其良好的靈活性、較低的成本和易于加...
電動(dòng)車(chē)電池壽命到底有多長(zhǎng)如何延長(zhǎng)電池使用壽命
目前市面上的電動(dòng)車(chē)電池一般有兩種:鉛酸電池和鋰電池。鉛酸電池壽命按照電池容量衰減到原容量的30%界定,一般的話應(yīng)該是完全充放300次左右,壽命大概是一年...
2020-02-17 標(biāo)簽:鋰電池電動(dòng)車(chē)電池 4571 0
能否取代鋰電池,釩電池成儲(chǔ)能行業(yè)最優(yōu)選擇?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)近幾年,隨著新能源行業(yè)的興起,尤其是光伏、風(fēng)能等產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)張,對(duì)于儲(chǔ)能的需求與日俱增。當(dāng)前儲(chǔ)能市場(chǎng)處于擴(kuò)張期,各大企業(yè)都...
碳納米管導(dǎo)電漿料正在加速替代傳統(tǒng)導(dǎo)電材料,行業(yè)格局分層漸顯
GGII預(yù)計(jì),在未來(lái)幾年,中國(guó)新型導(dǎo)電劑,特別是碳納米管導(dǎo)電劑將逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)導(dǎo)電劑,到2020年碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)規(guī)模將突破7萬(wàn)噸。
新材料在線:2020年鋰電池正極材料行業(yè)研究報(bào)告
2019年中國(guó)鋰電正極材料出貨量超過(guò)40萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。其中,三元正極材料出貨量增幅最高,同比增長(zhǎng)超過(guò)40%。從需求端來(lái)看,3C類(lèi)電池由于下游...
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