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標(biāo)簽 > 蓄電池
化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡(jiǎn)稱(chēng)為電池。放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類(lèi)電池稱(chēng)為蓄電池(Storage Battery),也稱(chēng)二次電池
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太陽(yáng)能板與太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)有什么不同
太陽(yáng)能板與太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)是太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)中兩個(gè)不同的概念,它們?cè)谙到y(tǒng)中的角色和功能各有不同。
2024-04-30 標(biāo)簽:蓄電池太陽(yáng)能發(fā)電太陽(yáng)能光伏 2322 0
新能源電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)介紹
充電是電動(dòng)汽車(chē)使用中不可或缺的一部分,而充電速度直接關(guān)系到電動(dòng)汽車(chē)使用者的出行效率。
2023-10-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)蓄電池 2286 0
分析HMIBuilder在電力行業(yè)中的應(yīng)用方式
HMIBuilder分布式工業(yè)組態(tài)軟件,通過(guò)創(chuàng)新的軟總線技術(shù),保障了強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能實(shí)現(xiàn);通過(guò)方便靈活的、直觀的用戶(hù)交互組態(tài)配置,支持多種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),網(wǎng)...
閥控鉛酸電池(Valve-Regulated Lead-Acid Battery,簡(jiǎn)稱(chēng)VRLA電池)是一種密封的鉛酸蓄電池,它通過(guò)一個(gè)壓力釋放閥來(lái)控制內(nèi)...
ups從分類(lèi)來(lái)說(shuō),分為高頻ups與工頻ups,高頻機(jī)體積小、重量輕,價(jià)格低適合單個(gè)工作點(diǎn)的小功率設(shè)備保護(hù),對(duì)干擾不敏感的設(shè)備和可靠性要求不很高的場(chǎng)合。
鋰蓄電池已朝著大功率、高比能量和高循環(huán)壽命方向迅速發(fā)展,大型鋰電池模塊已經(jīng)作為儲(chǔ)能電池進(jìn)入了電力儲(chǔ)能系統(tǒng)。但在實(shí)施生產(chǎn)存在: 高度定制化需求 ...
我們應(yīng)如何維護(hù)電動(dòng)車(chē)蓄電池
蓄電池長(zhǎng)久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車(chē),給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái),需注意的是從電極...
2018-09-26 標(biāo)簽:傳感器蓄電池電動(dòng)車(chē) 2205 0
愛(ài)車(chē)又無(wú)法啟動(dòng)?解密蓄電池那些事!怎么選擇蓄電池?怎么延長(zhǎng)蓄電池的生命周期?
蓄電池對(duì)于車(chē)友來(lái)說(shuō)應(yīng)該是最熟悉的陌生人,因?yàn)槌菒?ài)車(chē)打不著火,要不然真的沒(méi)人會(huì)想到這個(gè)部件。蓄電池一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或者后備箱,主要作用是提供車(chē)輛啟動(dòng)和...
負(fù)脈沖蓄電池維護(hù)裝置,Battery protection board
這款電動(dòng)車(chē)電瓶維護(hù)器是一個(gè)負(fù)脈沖發(fā)生器,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制作,能夠吸收電瓶的電能并把它變成比電瓶電壓高得多的脈沖電壓對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù),利用這個(gè)負(fù)脈沖來(lái)消除電...
高壓蓄電池在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中扮演著重要角色,特別是在電動(dòng)汽車(chē)、可再生能源存儲(chǔ)、電力質(zhì)量改善和特殊工業(yè)應(yīng)用中。
2024-04-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池組蓄電池 2193 0
儲(chǔ)能元件是指能夠存儲(chǔ)電能并在需要的時(shí)候釋放出來(lái)的裝置。目前常見(jiàn)的儲(chǔ)能元件包括電容器、電池和超級(jí)電容器。它們各自具有不同的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景。 電容器:電容器...
蓄電池檢測(cè)儀可以對(duì)單節(jié)電池的性能進(jìn)行測(cè)試,并可對(duì)成組使用的電池進(jìn)行整體測(cè)試。
2017-01-11 標(biāo)簽:蓄電池 2172 0
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摘要: 目前我國(guó)引進(jìn)的UPS品種不少,不同的產(chǎn)品來(lái)源于不同的國(guó)家和廠家。這些UPS的工作原理、具體線路設(shè)計(jì)都不盡相同。特別是有的廠家為了商業(yè)上的需要,常...
說(shuō)一說(shuō)動(dòng)力電池強(qiáng)標(biāo)之針刺試驗(yàn)
針刺試驗(yàn)觸發(fā)電池?zé)崾Э氐脑恚寒?dāng)試驗(yàn)鋼針刺入電池單體,觸發(fā)電池內(nèi)短路時(shí),電流經(jīng)鋼針從正極流向負(fù)極進(jìn)行放電,短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量熱量,可能引發(fā)熱失控。
2022-10-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池蓄電池 2133 0
根據(jù)負(fù)載的電流大小,可以分為大/小電流用電器,30A是汽車(chē)單顆智能MOSFET行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)閾值。根據(jù)用電器的控制方式,可以劃分為開(kāi)關(guān)控制和功率調(diào)節(jié)控制兩類(lèi)。
微電網(wǎng)分為三層控制,在離網(wǎng)模式下微電網(wǎng)常用的控制模式是主從控制和對(duì)等控制。
2024-04-17 標(biāo)簽:蓄電池電力系統(tǒng)配電系統(tǒng) 2120 0
汽車(chē)起動(dòng)機(jī)工作原理及使用規(guī)范
1、起動(dòng)機(jī)為短時(shí)工作制, 正常情況下每次起動(dòng)時(shí)間約2s,起動(dòng)機(jī)一般啟動(dòng)時(shí)間控制在5秒之內(nèi),單次最長(zhǎng)不要超過(guò)15秒,冬季溫度低于零下5℃時(shí),起動(dòng)前應(yīng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。
在現(xiàn)代電子設(shè)備供電系統(tǒng)中,DC-DC變換器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。尤其是在可充電電池應(yīng)用中,DC-DC變換器不僅負(fù)責(zé)提供穩(wěn)定的直流電源,還承擔(dān)著為低壓蓄電...
在能源領(lǐng)域,蓄電池作為一種重要的能源儲(chǔ)備設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)備用電源、新能源發(fā)電儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域。為確保蓄電池的性能和可靠性,蓄電池放電試驗(yàn)成...
2023-12-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源蓄電池 2058 0
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