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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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NASA正在研究激光雷達測繪月球地圖;中國首款氫燃料電池量產車亮相
N ASA 正在研究激光雷達測繪月球地圖 ? 近日,NASA宣布正在與激光雷達公司Aeva合作研發KNaCK項目,目的是打造一個利用激光雷達技術工作的背...
激光雷達的工作原理與雷達非常相近,以激光作為信號源,由激光器發射出的脈沖激光,打到地面的樹木、道路、橋梁和建筑物上,引起散射,一部分光波會反射到激光雷達...
公司的新電源芯片允許工程師在不降低設計功率密度的情況下滿足 EMI 標準,使這些系統更小、更先進。它們是 TI 電源產品龐大產品系列的一部分,可解決...
車載角雷達可以實現盲點檢測(BSD)、側向來車警示 (CTA)、車道變換輔助 (LCA)等功能,在輔助駕駛場景中具有重要應用。下面以 TI 公司的 AW...
4月18日,集度官方發布了首款汽車機器人概念車車頭部位的設計細節,首次曝光由集度首創的車前蓋、前向雙激光雷達自動駕駛技術方案。
電子發燒友網報道(文/周凱揚)在眼花繚亂的激光雷達技術中,出鏡率最低的莫過于FMCW。這類激光雷達一度被認為是實現L4級別以上自動駕駛的關鍵技術,但在早...
它人機器人iMOP系列-商用掃地吸塵機器人產品詳解重磅來襲!iMOP是一款專為室內商用場景提供,集掃地、吸塵及塵推為一體作業的日常清潔養護服務機器人。i...
在眼花繚亂的激光雷達技術中,出鏡率最低的莫過于FMCW。這類激光雷達一度被認為是實現L4級別以上自動駕駛的關鍵技術,但在早一步實現量產的ToF激光雷達面...
4月14日,畢馬威發布第五屆《中國領先汽車科技企業50》榜單,禾賽科技連續第五次成功上榜。
“FMCW激光雷達與OCT具有相同的工作原理,生物醫學工程領域自20世紀90年代初以來一直在發展OCT相關技術,”在杜克大學Michael J. Fit...
激光雷達系統的一個重要設計考慮因素是目標汽車安全完整性等級(ASIL)。應用手冊“使用遠程溫度傳感器滿足激光雷達系統的ASIL要求”提供了一些快速實現冗...
豐田加入特斯拉基于視覺開發自動駕駛技術 蔚來ET7達成5G-V2X與激光雷達融合
Woven planet表示,它可以使用低成本相機來收集數據并利用神經網絡訓練其自動駕駛系統,就像特斯拉一樣。
在掃描區域中激光雷達在每個角度分辨率對應位置解析出的距離值會被依次連接起來,這樣,通過極坐標表示就能非常直觀地看到周圍物體的輪廓,激光雷達掃描范圍示意圖...
FPSAs使用類似數碼相機的光學系統,將視野中的各個角度映射到成像鏡頭后焦面的像素點上。不同于相機集成在像素點的測距單元不一樣,FPSA中的光開關網格允...
激光三維成像本質上是通過測量光脈沖或調制信號往返于雷達和目標之間的飛行時間來獲得距離信息(Z軸),同時通過掃描或者多點對應測量獲得垂直于光束方向平面內的...
您的第一輛汽車也許就像我的一樣,缺少攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器模塊,而正是這些模塊使得現代高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的安全特性(如盲點檢測、泊...
NVIDIA助力RoboSense實現“一鍵獲得激光雷達環境感知能力”
激光雷達傳感器能夠提供周圍環境高精度的幾何分布信息,相比攝像頭視覺傳感器,具備不受環境光干擾、檢測范圍大、檢測距離遠、無畸變、精確可靠等優勢,在車路協同...
其中,路特斯Eletre前后主激光雷達選擇搭載的是禾賽128線半固態激光雷達AT128。為了在不使用自動駕駛功能時能夠有效降低風阻,激光雷達采用可翻轉設計。
由于道路有限,人口不斷增長,城市越來越希望通過自動化和模擬來管理交通和受限的基礎設施。NVIDIA 合作伙伴正在全球部署 NVIDIA 都市視頻分析...
電子發燒友網報道(文/黃山明)技術的快速發展,讓人們的生活越來越便利,尤其在智能設備出現之后,將消費者的使用體驗也抬升了一個臺階。掃地機器人,已經成為許...
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