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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

羅森伯格出席線束行業(yè)年度交流分享會(huì)

? 1月9日,由慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展、慕尼黑上海電子展和行業(yè)知名媒體線束世界聯(lián)合主辦的2021線束行業(yè)年度交流分享會(huì)在上海嘉定汽車城瑞立酒店如期舉辦...

2021-01-11 標(biāo)簽:射頻汽車電子車載 2467 0

美國(guó)混合技術(shù)用于制造新型鎳金屬,滿足高強(qiáng)度需求

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4月1日,據(jù)外媒報(bào)道,鎳是一種廣泛應(yīng)用于制造業(yè)的金屬,可用于工業(yè)和高級(jí)材料加工業(yè)。如今,美國(guó)普渡大學(xué)(Purdue University)的研究人員創(chuàng)造...

2020-04-02 標(biāo)簽:汽車電子醫(yī)療設(shè)備金屬 2466 0

PSA與FCA或?qū)⒃?021年1月正式完成合并,成為全球第四大汽車集團(tuán)

PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))與FCA(菲亞特克萊斯勒集團(tuán))之間的合作可能會(huì)比預(yù)期更早完成。 12月21日,來自外媒最新的消息顯示,PSA和FCA雙方正在加速...

2020-12-21 標(biāo)簽:汽車電子合并PSA 2465 0

汽車行業(yè)智能化發(fā)展趨勢(shì)分析

當(dāng)前,以智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一輪產(chǎn)業(yè)變革正迅猛發(fā)展,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化成為各行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)方向。

2021-05-24 標(biāo)簽:汽車電子儀器儀表智能制造 2464 0

面向汽車級(jí)應(yīng)用的TARA2000-AUT系列VCSEL泛光照明器推出

中國(guó),2021年1月12日——全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體(ams AG,瑞士股票交易所股票代碼:AMS)今日宣布,將推出新型TAR...

2021-01-12 標(biāo)簽:傳感器半導(dǎo)體汽車電子 2464 0

法雷奧推出Move Up計(jì)劃 航盛電子攬獲一汽集團(tuán)三大獎(jiǎng)項(xiàng)

  Move Up計(jì)劃意味著我們從現(xiàn)在開始就設(shè)法從未來的移動(dòng)出行中獲利。我們正通過Move Up計(jì)劃創(chuàng)造價(jià)值,并創(chuàng)建一個(gè)更強(qiáng)大的集團(tuán),足以在未來汽車市場(chǎng)...

2022-03-10 標(biāo)簽:汽車電子博世 2463 0

小尺寸功率MOSFET及Schottky二極管封裝在汽車電子的應(yīng)用

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電子發(fā)燒友網(wǎng): 本文主要講述了小尺寸功率 MOSFET 及 Schottky二極管 封裝在 汽車電子 中的應(yīng)用。在這里,小編給大家稍微介紹一下,該文中主...

2012-06-11 標(biāo)簽:MOSFET汽車電子Schottky二極管 2462 0

比亞迪榮獲2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)卓越創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

中國(guó)汽車界與媒體界廣泛關(guān)注的年度盛事,由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的汽車電子產(chǎn)業(yè)的奧斯卡獎(jiǎng) 2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮于2020年9月12日...

2020-11-03 標(biāo)簽:比亞迪汽車電子動(dòng)力汽車 2460 0

安森美半導(dǎo)體24億美元成功收購(gòu)飛兆半導(dǎo)體

安森美半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Keith Jackson安說,“飛兆半導(dǎo)體為我們提供了一個(gè)平臺(tái),積極擴(kuò)大我們的盈利能力在一個(gè)高度分散的行業(yè)。通過增加仙童,...

2016-09-20 標(biāo)簽:飛兆半導(dǎo)體安森美汽車電子 2460 0

Socionext:推出第四代車載顯示控制器,加速汽車電子市場(chǎng)布局!

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隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化的不斷發(fā)展,駕駛員和乘客需要完成更多的交互,同時(shí)虛擬儀表的不斷普及,加上車載娛樂等多樣化的需求,未來車載顯示器將往大屏化、多屏化的...

2022-08-30 標(biāo)簽:汽車電子Socionext車載顯示控制器 2458 0

“國(guó)產(chǎn)化”替代浪潮帶來機(jī)會(huì),不斷創(chuàng)新才能實(shí)現(xiàn)本土半導(dǎo)體業(yè)增長(zhǎng)

縱觀整個(gè)汽車電子芯片領(lǐng)域,MCU的應(yīng)用范圍可謂廣袤無垠。據(jù)IC Insights預(yù)測(cè),到2020年,全球汽車MCU市場(chǎng)銷售額將逼近65億美元,不過在車載...

2020-07-06 標(biāo)簽:mcu半導(dǎo)體汽車電子 2456 0

汽車之家將于3月15日在港上市

又有好消息傳來,汽車之家將于3月15日在港上市了,汽車之家將于3月4日至9日公開招股,9日定價(jià),隨后于3月15日香港上市。 3月3日消息,汽車之家香港上...

2021-03-03 標(biāo)簽:汽車電子 2456 0

LeddarTech和ST合作開發(fā)基于LeddarEngine技術(shù)的LiDAR解決方案

6月2日,LeddarTech?是提供用途最廣泛的可擴(kuò)展汽車和出行LiDAR平臺(tái)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,將與全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者STMicroelectronics合...

2020-06-02 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 2454 0

瑞薩電子汽車業(yè)務(wù)的核心價(jià)值是什么?

大家好,我是瑞薩電子的俞宙。自我們推出“瑞薩汽車電子解決方案為客戶提供價(jià)值”博客系列以來,已經(jīng)過去了半年的時(shí)間。通過我們的介紹,想必大家對(duì)瑞薩的汽車半導(dǎo)...

2021-05-17 標(biāo)簽:汽車電子瑞薩電子 2453 0

兩家磁性元器件廠商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合:可立克、海光電子擬聯(lián)手

如果此番競(jìng)買擁抱成功海光電子股權(quán),可立克在磁性元器件行業(yè)的市場(chǎng)占比規(guī)模優(yōu)勢(shì)將得到極大提升,也提高了對(duì)下游廠商的全面服務(wù)能力。

2021-11-19 標(biāo)簽:元器件汽車電子 2452 0

車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 你們準(zhǔn)備好了嗎?

自2010年開始,“車聯(lián)網(wǎng)”這一概念一出,不管是整車廠也好,車機(jī)廠商也罷,大家都在談車聯(lián)網(wǎng)。未來10年將迎來國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的高速發(fā)展期,汽車后市場(chǎng)即將邁...

2012-10-08 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 2452 0

Allegro推出80V電機(jī)驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品組合,滿足電動(dòng)汽車的應(yīng)用需求

運(yùn)動(dòng)控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感和功率解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems(以下簡(jiǎn)稱Allegro)今天推出業(yè)界更強(qiáng)大的80V電機(jī)驅(qū)動(dòng)器...

2020-10-20 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器汽車電子電機(jī) 2451 0

汽車芯片迎來發(fā)展高峰

因?yàn)榕c傳統(tǒng)燃油車和弱混動(dòng)力車相比,電動(dòng)汽車少了發(fā)動(dòng)機(jī)和啟停系統(tǒng),但多出了電池、電機(jī)、電控核心部件以及車載DCDC、電空調(diào)驅(qū)動(dòng)、車載充電器(OBC)等電力...

2021-03-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車芯片汽車電子 2450 0

芯片短缺將導(dǎo)致手機(jī)電腦汽車主機(jī)等漲價(jià)

最近幾個(gè)月來,一直活躍在科技頭條的就是全球芯片缺貨,這個(gè)問題的影響越來越大,除了汽車行業(yè)之外,很快其他領(lǐng)域也會(huì)迎來一波漲價(jià),消費(fèi)者要為這次缺貨買單了。

2021-02-19 標(biāo)簽:芯片智能手機(jī)汽車電子 2450 0

日系與德系造車研發(fā)理念與核心技術(shù)對(duì)比

日系品牌在電動(dòng)車與混合動(dòng)力方面,卻比德系品牌更有優(yōu)勢(shì)。德國(guó)戴姆勒集團(tuán)本想收購(gòu)豐田的混合動(dòng)力技術(shù),卻被豐田回應(yīng),德國(guó)人低估了混合動(dòng)力的技術(shù)含量。

2016-04-07 標(biāo)簽:汽車電子電機(jī)驅(qū)動(dòng)車聯(lián)網(wǎng) 2450 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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