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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統(車身電子ECU)。
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日前,愛卡汽車獲悉,北汽集團與滴滴自動駕駛公司簽署戰略合作框架協議,雙方將通過在汽車、人工智能及共享出行領域的深度合作,共同研發高級別自動駕駛定制車型,...
高通汽車業務專注于四大領域,推動中國智慧交通和智慧出行的發展
據介紹,在汽車領域,高通擁有近20年的持續投入與創新。早在2002年,高通就基于調制解調技術,和通用汽車聯合推出了安吉星車載網聯解決方案。在這之后,高通...
整車OTA已成部分車企手里的王牌。 從汽車到智能汽車,背后是機械向電子的變革。在這場變革中,OTA(Over the Air 在線升級)技術尤為關鍵。 ...
? 隨著歐洲開始往純電路線繼續轉型,BBA幾家都在調整整個路線,昨天奔馳這邊開始逐步把這兩年要推的車型開始往外走,從2021-2022年, 6款全新的純...
汽車嵌入式系統應用千變萬化,未來MCU的發展也同樣需要針對多樣化的需求提供多樣化的MCU,以更好的性價比以及對產品進行優化來更好的滿足車用需求。
對絕大多數人來說,評判一輛車的好壞,“三大件”的好壞是一個基本準則;不過,這個準則來自于中國汽車市場剛剛興起時的“老師傅”之口,眼下隨著汽車技術的模塊...
通常情況下,汽車線束的制造分為切線壓接、合線壓接(焊接)、預裝配、總裝配、檢驗、包裝工序組成。前工程的切線壓接和合線壓接(焊接)工序的自動化程度相對較高...
在特斯拉之前,還沒有一家車企能夠把車身上的一個軟件賣到6.4萬元之貴,幾乎相當于一輛國產車的價格。但是特斯拉的FSD(完全自動駕駛 Full Self-...
芯片短缺持續影響,全球汽車累計停產數量已達299萬輛。據預測,芯片問題將持續發酵,最終可能會造成全球汽車停產達到409萬輛。 北美地區已有5.5萬輛汽車...
奧迪首款全電動SUV E-Tron停產,為解決電池供應瓶頸的生產問題
2月25日消息,據國外媒體報道,由于電池供應短缺,奧迪暫時停止了全電動SUV E-Tron的生產。
4月16日消息 臺積電CEO和多位專家都認為,芯片短缺的危機在年內無法終結。英特爾則更為悲觀,預計芯片短缺將持續數年。目前,全球各行各業“缺芯”問題日益...
2019年上半年全球車載面板出貨7900萬,大尺寸化趨勢明顯
從目前了解的情況來看,各家都在為超大尺寸車載顯示做準備,除了攻克設計上的疑難之外,甚至有廠家正在或者計劃投資建立新的大尺寸模組組裝線。
360°環視性能倍增!瑞芯微發布RK3588M智能車載全景環視方案
如今,安全性的輔助功能逐漸成為影響消費者購買車輛的重要因素之一,不少車主越來越依賴可視界面來輔助行車,對新手司機而言尤為重要,可大大降低事故率,360°...
據外媒報道,雖然今年的CES無法進行現場體驗但各大廠家還是通過網絡數字形式跟大家分享了他們的最新技術或產品。松下就是其中一家,其發布了最新的汽車無線手機...
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