汽車發(fā)動機上的爆震傳感器的作用分析

發(fā)動機的燃燒十分復(fù)雜,所以需要有相當(dāng)精確的設(shè)計與控制,稍有一點控制失誤或是失常,便會造成不正常燃燒,而“爆震”就是一種不正常燃燒。

2020-04-09 標(biāo)簽：傳感器汽車電子 2184 0

車企LIMS系統(tǒng)助力汽車行業(yè)提高自主研發(fā)能力

隨著汽車行業(yè)自主研發(fā)能力的提高，車企對實驗室的依賴程度越來越高，實驗室的規(guī)模、能力、人員數(shù)量在不斷增加，特別是網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)環(huán)境條件的具備、實驗室先進設(shè)備儀器...

2020-04-08 標(biāo)簽：汽車電子管理系統(tǒng) 3489 0

AR技術(shù)的原理及在汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用實例分析

關(guān)節(jié)臂測量系統(tǒng)通過硬測頭測量，建立機器與3D數(shù)據(jù)對齊的3坐標(biāo)系。

2020-04-07 標(biāo)簽：汽車電子ar 2833 0

均勝電子與微軟中國達成合作，雙方開拓汽車云技術(shù)領(lǐng)域合作

4月3日訊，近日，寧波均勝電子股份有限公司與微軟中國簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將充分發(fā)揮在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢，實現(xiàn)雙方在汽車產(chǎn)業(yè)云應(yīng)用、智能語音、現(xiàn)代協(xié)同辦公...

2020-04-07 標(biāo)簽：汽車電子智能化人工智能 4678 0

2019年汽車整車市場低迷，廠商挺進車載顯示市場

馬蓓蓓指出，我國顯示產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)實力上都已經(jīng)為車載顯示奠定了良好的基礎(chǔ)，未來車載顯示行業(yè)如果能抓住機遇，快速提升相關(guān)技術(shù)水平，與車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)升級...

2020-04-07 標(biāo)簽：汽車電子面板amoled 2682 0

納入新基建后或?qū)⒃俅握驹陲L(fēng)口，充電樁市場能否迎來第二春

在新能源汽車市場快速發(fā)展之際，國內(nèi)充電樁市場也曾掀起一波又一波建樁浪潮，但是，受充電樁行業(yè)回報周期較長以及資本對充電樁市場趨冷等因素影響，大多數(shù)充電樁企...

2020-04-03 標(biāo)簽：新能源汽車電子充電樁 2617 0

3D打印冷卻劑分配器，3D打印站在“上風(fēng)口”的典型應(yīng)用

3D打印的冷卻劑分配器的任務(wù)是有效地消散快速充電過程和負載循環(huán)期間產(chǎn)生的熱量。根據(jù)產(chǎn)生的熱量，各個電池模塊由集成的閥門控制器通過各種冷卻回路主動控制，并...

2020-04-02 標(biāo)簽：汽車電子分配器3d打印 2470 0

MEMS傳感器在汽車電子中的應(yīng)用

MEMS技術(shù)是隨著半導(dǎo)體集成電路微細加工技術(shù)和超精密機械加工技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來的，它開辟了一個全新的技術(shù)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)。

2020-04-02 標(biāo)簽：傳感器汽車電子 913 0

汽車電子中定位系統(tǒng)的工作原理簡析

汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成：一部分由安裝在汽車上的GPS接收機和顯示設(shè)備組成；另一部分由計算機控制中心組成，兩部分通過定位衛(wèi)星進行聯(lián)系。

2020-04-06 標(biāo)簽：汽車電子定位系統(tǒng) 4111 0

汽車電子中的電容感應(yīng)多點觸摸的應(yīng)用分析

科幻影片中的圖像往往突破現(xiàn)實的限制，如電影《MinorityReport.》中，湯姆?克魯斯使用多點觸摸屏瀏覽信息。電容感應(yīng)技術(shù)改變了我們與設(shè)備的交互方式。

2020-04-06 標(biāo)簽：汽車電子電容感應(yīng) 1165 0

新型空氣噴射冷卻器助力汽車等電子設(shè)備散熱

研究人員一直在考慮利用高速空氣噴射冷卻熱電子設(shè)備的可能性，現(xiàn)在美國伊利諾伊大學(xué)厄巴納-香檳分校的研究人員展示了一種新型空氣噴射冷卻器。

2020-03-30 標(biāo)簽：汽車電子冷卻器散熱孔 2876 0

IHS Markit預(yù)測：2020年美國汽車銷量同比下滑15．3%

據(jù)外媒報道，IHS Markit的新研究表明，預(yù)計今年美國汽車銷量的降幅至少達到15%，因為美國正采取更多咄咄逼人的限制性措施，旨在阻止疫情的擴散，防止...

2020-03-30 標(biāo)簽：汽車電子 2837 0

大多日企歐美工廠進入停工狀態(tài) 中國8成恢復(fù)正常

據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道，在日本采訪主要制造業(yè)企業(yè)時發(fā)現(xiàn)，回答企業(yè)的半數(shù)在美國和歐洲工廠停止了生產(chǎn)。打擊巨大的是面臨需求減少的汽車。

2020-03-30 標(biāo)簽：汽車電子本田 2928 0

順絡(luò)電子通訊業(yè)務(wù)逐年上升 汽車電子業(yè)務(wù)實現(xiàn)翻倍增速

順絡(luò)電子在近期一次投資者活動中回顧到公司2019年度業(yè)績，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入26.93億元，比上年同期增長14.02%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤4....

2020-03-30 標(biāo)簽：汽車電子電感 2275 0

1-2月制造業(yè)實現(xiàn)利潤總額3005．7億元，下降42．7%

據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-2月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額4107．0億元，同比下降38．3%。

2020-03-27 標(biāo)簽：汽車電子機械制造業(yè) 2217 0

疫情或?qū)е氯蚱囦N量出現(xiàn)劇烈下滑 約減少1千萬輛

受疫情在海外蔓延的影響，全球的汽車產(chǎn)業(yè)遭受到了巨大的沖擊，歐洲、北美等地區(qū)的車企，紛紛選擇停工停產(chǎn)應(yīng)對疫情防控，這也使得全球的汽車市場出現(xiàn)了巨大的下滑態(tài)勢。

2020-03-27 標(biāo)簽：汽車電子 1892 0

日本研發(fā)新型熱塑性碳纖維復(fù)合材料，適用于半導(dǎo)體等精密部件領(lǐng)域

日前，日本的金澤工業(yè)大學(xué)與從事工業(yè)廢棄物處理和回收的三榮興業(yè)公司合作，開發(fā)出了比以往的碳纖維復(fù)合材料強度更高，而且抗靜電性能優(yōu)異的新型熱塑性碳纖維復(fù)合材...

2020-03-26 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子 4863 0