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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

汽車電子架構(gòu)都離不開(kāi)基礎(chǔ)技術(shù)車載以太網(wǎng)

汽車電子架構(gòu)都離不開(kāi)基礎(chǔ)技術(shù)車載以太網(wǎng)

無(wú)論是軟件定義汽車,還是分布式ECU抑或是自適應(yīng)Autosar,都離不開(kāi)智能汽車時(shí)代的基礎(chǔ)技術(shù)車載以太網(wǎng),對(duì)于硬件工程師來(lái)說(shuō),車載以太網(wǎng)物理層和交換機(jī)是...

2021-04-13 標(biāo)簽:以太網(wǎng)汽車電子車載 6648 0

孫昌旭談缺貨,汽車主芯片與智能手機(jī)極其相似的趨勢(shì)

汽車智能座艙的發(fā)展真是像極了智能手機(jī),因?yàn)槠涑幸u了智能手機(jī)的所有智能娛樂(lè)功能。接下來(lái)會(huì)是智能駕駛部分,也是智能電動(dòng)車最核心的部分,現(xiàn)在仍然群雄爭(zhēng)霸,如何發(fā)展?

2021-04-13 標(biāo)簽:汽車電子智能駕駛智能座艙 1961 0

汽車和工業(yè)中的EMI問(wèn)題有哪些創(chuàng)新的解決方案?

當(dāng)更多的電子元器件進(jìn)入汽車和工業(yè)產(chǎn)品中后,汽車電子系統(tǒng)和工業(yè)系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜和密集,而且互連的程度也也來(lái)越高,因此如何降低電磁干擾(EMI)的影響成為...

2021-04-13 標(biāo)簽:汽車電子emiti 4883 0

全球?qū)⒂?00萬(wàn)輛汽車因“缺芯”推遲交付

自去年12月汽車行業(yè)被曝缺芯之后,全球多家車企已因此遭到減產(chǎn)或停產(chǎn)的處境,不過(guò)缺芯情況依舊未能得到緩解,問(wèn)題愈演愈烈。據(jù)央視媒體報(bào)道,今年第一季度,全球...

2021-04-12 標(biāo)簽:芯片汽車電子 1750 0

汽車江湖:創(chuàng)維造車 連加劇內(nèi)卷化可能都談不上

小米宣布造電動(dòng)汽車,我一直想說(shuō)幾句,但也沒(méi)有說(shuō)。因?yàn)樾∶灼煜马槥橘Y本參投的九號(hào)(Nine Bot)電動(dòng)車九號(hào)公司(689009)已經(jīng)成功上市,小米的玩具...

2021-04-12 標(biāo)簽:汽車電子創(chuàng)維小米 4611 0

季豐電子應(yīng)邀出席第一屆汽車芯片安全技術(shù)研討會(huì)

2021年4月8日,中國(guó)汽車芯片戰(zhàn)略合作聯(lián)合發(fā)布會(huì)暨第一屆汽車芯片安全技術(shù)研討會(huì)在天津中國(guó)汽車研究中心有限公司召開(kāi),季豐電子股份有限公司應(yīng)邀出席。 會(huì)上...

2021-04-10 標(biāo)簽:芯片汽車電子 1907 0

【芯聞精選】比亞迪回應(yīng)汽車芯片供應(yīng)問(wèn)題;小米電視宣布漲價(jià);華為P50 考慮延期到六月發(fā)布…

產(chǎn)業(yè)新聞 ? 比亞迪回應(yīng)汽車芯片供應(yīng):與上游供應(yīng)商頻繁溝通提升產(chǎn)能優(yōu)先級(jí) ? 4 月 8 日消息,針對(duì)汽車芯片供應(yīng)問(wèn)題,比亞迪舉行業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)時(shí)表示,公司...

2021-04-09 標(biāo)簽:amd汽車電子AI 3397 0

如何解決車載顯示系統(tǒng)的散熱問(wèn)題

隨著汽車電子技術(shù)的進(jìn)步,汽車智能化程度正大幅提高。為了支持駕駛員安全,同時(shí)管理舒適的客艙環(huán)境和先進(jìn)的信息娛樂(lè)系統(tǒng),汽車顯示技術(shù)變得更加數(shù)字化和互聯(lián)。先進(jìn)...

2021-04-08 標(biāo)簽:顯示器汽車電子導(dǎo)熱 3805 0

美國(guó)運(yùn)輸部發(fā)布《自動(dòng)駕駛汽車總體規(guī)劃》,并開(kāi)始公開(kāi)征詢意見(jiàn)

美國(guó)運(yùn)輸部于3月22日前向大眾公開(kāi)征詢關(guān)于《自動(dòng)駕駛汽車總體規(guī)劃》的意見(jiàn),該規(guī)劃于2021年1月11日發(fā)布。該規(guī)劃定義了三個(gè)目標(biāo),以實(shí)現(xiàn)美國(guó)運(yùn)輸部對(duì)自動(dòng)...

2021-04-08 標(biāo)簽:汽車電子物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 2289 0

多個(gè)產(chǎn)品供應(yīng)緊張!合并矽成之后,北京君正將擴(kuò)大產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)4月6日,北京君正在業(yè)績(jī)說(shuō)明上表示,目前公司多個(gè)產(chǎn)品都出現(xiàn)供應(yīng)緊張,公司對(duì)部分產(chǎn)品的售價(jià)也做了調(diào)整,不過(guò)相信后續(xù)產(chǎn)品生產(chǎn)量...

2021-04-08 標(biāo)簽:汽車電子物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新 4199 0

2.87億輛!全國(guó)汽車保有量公布,一季度注冊(cè)創(chuàng)新高

4月7日消息,據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2021年3月,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.78億輛,其中汽車2.87億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.63億人,其中汽車駕駛?cè)?.25億...

2021-04-07 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子 3978 0

簡(jiǎn)述汽車電子防盜技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)

隨著科技的發(fā)展,尤其是電腦技術(shù)的投入使用,汽車防盜技術(shù)已走向自動(dòng)化、智能化。

2021-04-06 標(biāo)簽:汽車電子汽車防盜器 2335 0

汽車缺芯持續(xù),斯巴魯計(jì)劃暫停日本工廠

全球芯片短缺潮仍在持續(xù),又一家汽車公司因“缺芯”而停產(chǎn)了。 本周一,日本斯巴魯(SUBARU)表示,由于芯片短缺,將于4月10日至27日暫時(shí)關(guān)停在群馬縣...

2021-04-06 標(biāo)簽:汽車電子供應(yīng)鏈斯巴魯 4905 0

孚能科技開(kāi)發(fā)出能量密度達(dá)到330Wh/kg的下一代汽車電池

據(jù)孚能科技(贛州)股份有限公司發(fā)布的《關(guān)于自愿性披露新技術(shù)研發(fā)進(jìn)展的公告》,其研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)發(fā)并驗(yàn)證了能量密度達(dá)到330Wh/kg的下一代電動(dòng)汽車電池。...

2021-04-02 標(biāo)簽:汽車電子汽車電池能量密度 6712 0

在汽車領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)有著大量機(jī)會(huì)

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以前大眾很少關(guān)注的“汽車芯片”,隨著汽車廠商缺芯減產(chǎn)的新聞進(jìn)入了大眾視野。汽車芯片短缺問(wèn)題自去年底爆發(fā)以來(lái),在全球范圍內(nèi)影響了大部分主流汽車制造商。市場(chǎng)...

2021-04-02 標(biāo)簽:芯片汽車電子 2005 0

蘇伊士運(yùn)河事故大概率將影響汽車生產(chǎn)

此次事故大概率將對(duì)汽車生產(chǎn)者造一定程度的影響,只是“影響幾何”需要時(shí)間給出答案。 23日,一艘重型貨船在蘇伊士運(yùn)河航道擱淺,導(dǎo)致南北雙向交通受阻。一些專...

2021-03-31 標(biāo)簽:汽車電子 1103 0

工信部召開(kāi)汽車芯片供應(yīng)問(wèn)題研討會(huì)

3月24日,工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌主持召開(kāi)汽車芯片供應(yīng)問(wèn)題研討會(huì),深入分析當(dāng)前情況,研判未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),研究有關(guān)解決方案。 辛國(guó)斌指出,汽車...

2021-03-31 標(biāo)簽:芯片汽車電子 1161 0

基于AT89C2051單片機(jī)和超聲技術(shù)實(shí)現(xiàn)倒車防撞雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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倒車?yán)走_(dá)(Car Reversing Aid Systems)的全稱是“倒車防撞雷達(dá)”,也稱“泊車輔助裝置”,是汽車泊車安全輔助裝置,能以聲音或者更為直...

2021-03-31 標(biāo)簽:單片機(jī)汽車電子雷達(dá) 3509 0

萊爾德四大應(yīng)用解決方案亮相慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展

2021年3月19日,為期三天的2021慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展圓滿落幕。本次展會(huì)吸引了735家展商,在65,000平方米的展館內(nèi)向76,393位觀眾展...

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“高性能、高可靠域控制器系統(tǒng)研發(fā)”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)順利召開(kāi)

2021年3月16日,廣東省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃“高性能、高可靠域控制器系統(tǒng)研發(fā)”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在豪恩科技園順利召開(kāi),豪恩汽電研發(fā)副總經(jīng)理田磊、豪恩汽電項(xiàng)目負(fù)責(zé)...

2021-03-31 標(biāo)簽:控制器汽車電子 1968 0

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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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  • 慧榮科技
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