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比亞迪

比亞迪

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關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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IPO終止 比亞迪官方給出解釋

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2022-04-02 標(biāo)簽:比亞迪ipo 1151 0

比亞迪客車總里程超100億公里

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2022-04-02 標(biāo)簽:比亞迪新能源車純電動 2903 0

比亞迪半導(dǎo)體IPO審核再被中止 王傳福承認(rèn)比亞迪名字瞎編的

近日,比亞迪半導(dǎo)體IPO審核狀態(tài)為“中止”,對此,比亞迪半導(dǎo)體相關(guān)負(fù)責(zé)人做出回應(yīng)表示,此次深交所僅是暫時(shí)中止公司發(fā)行上市審核,會盡快向深交所提交更新財(cái)務(wù)...

2022-04-02 標(biāo)簽:比亞迪王傳福比亞迪半導(dǎo)體 2023 0

比亞迪積壓訂單 未交付量達(dá)40萬臺; 臺積電稱智能手機(jī)和筆記本電腦的需求開始放緩

比亞迪積壓訂單 未交付量達(dá)40萬臺 ? 3月30日,根據(jù)比亞迪的投資會議記錄,目前比亞迪累計(jì)未交車積壓訂單量達(dá)到40萬輛,且仍在逐月增加。比亞迪預(yù)計(jì)20...

2022-04-02 標(biāo)簽:智能手機(jī)比亞迪臺積電 3176 0

比亞迪與英偉達(dá)合作實(shí)現(xiàn)車輛智能駕駛和智能泊車

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2022-03-31 標(biāo)簽:比亞迪智能駕駛英偉達(dá) 1918 0

“靈魂”握在手,“比亞迪特色”的自動駕駛能靠英偉達(dá)翻身?

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小米、蔚來擬采用比亞迪電池;多家半導(dǎo)體大廠加大對越南投資

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2022年汽車動力電池市場格局即將迎來拐點(diǎn)

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移動大功率充電品牌EVmate獲得近億元人民幣股權(quán)投資

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2022-03-20 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪電池 444 0

一文解析插電混動車型的電池市場格局

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2022-03-07 標(biāo)簽:比亞迪控制芯片電動大巴 1882 0

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2022-03-05 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪五菱 3814 0

愛芯科技完成新一輪品牌升級 比亞迪獲“2021年深圳市質(zhì)量創(chuàng)新獎”

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2022-03-04 標(biāo)簽:比亞迪LED光源AI 1635 0

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微容科技獲得比亞迪“特殊貢獻(xiàn)獎”

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聯(lián)電宣布在新加坡建立22nm新晶圓廠

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比亞迪選擇百度作為智能駕駛供應(yīng)商; 高通緊追聯(lián)發(fā)科,Q4市占率僅差3個(gè)百分點(diǎn)

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隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步,提升新能源汽車?yán)m(xù)航里程成為了行業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一,在動力電池能量密度不能持續(xù)增加的情況下,降低車用部件重量是提升續(xù)航里...

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?特斯拉又有大動作!復(fù)制比亞迪模式,全球電池供應(yīng)格局恐變

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)在電動汽車供應(yīng)鏈中,最關(guān)鍵的零部件是芯片和電池。在經(jīng)歷了兩年的芯片短缺之后,動力電池也在2021年逐步陷入供不應(yīng)求的現(xiàn)實(shí)挑...

2022-02-24 標(biāo)簽:比亞迪電池 4696 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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