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標簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統,它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術,是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優良的人車交互界面。
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長安汽車發布UNI-T車型 首款搭載國產人工智能芯片的智能汽車
3月5日,長安汽車全球直播發布主力新品車型 UNI-T。該款車型定位于“未來科技量產者”,是首款搭載國產人工智能芯片的智能汽車,采用長安汽車和地平線聯合...
特斯拉公布維權車主行車數據后,對于汽車數據權屬的爭論提上日程,人們開始疑問數據應該由誰擁有,如何保證車企不會篡改數據?對此,中汽協將提出一種解決辦法,如...
在這樣的大背景之下,在一線城市“上牌難”,或者是家庭選購第二輛車時候,更多的消費者會考慮電動汽車。目前,比亞迪,騰勢,北汽等許多廠商。
3月29日,高工智能汽車研究院發布“2023年度智能網聯軟硬件百強供應商榜單”,后摩智能成功入選。 作為高工智能汽車研究院的常規年度重量級榜單,“智能網...
2018年11月,工信部無線電管理局正式發布《車聯網(智能網聯汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規定》,規劃5905-5925MHz頻段...
3月18日,嘉定區人民政府與中科創達戰略合作簽約儀式在區綜合辦公大樓舉行。區委書記陸方舟,區委副書記、區長高香,副區長錢志剛,中科創達董事長兼CEO趙鴻...
近日,新汽車行業動作頻頻。特斯拉市值在短短一年內已經超越了其他傳統汽車巨頭市值,而中國的新汽車三杰也遇到了市場的追捧。在半導體行業內,Nvidia、高通...
由于汽車傳感器在汽車電子控制系統中的重要作用和快速增長的市場需求,世界各國對其理論研究、新材料應用和新產品開發都都非常重視。未來的汽車用傳感器技術,總的...
近兩年,國內造車新勢力紛紛拔地而起,涌現了不少國產汽車新品牌,他們在自動駕駛等方面已經具有超過傳統車企的趨勢。
作為汽車的心臟,發動機為汽車的行走提供動力、經濟性、環保性。通過對歷年投訴數據的整理,我們從中遴選出10款投訴最為集中的發動機型號,這些發動機均搭載于高...
1月9日晚,成都。一年一度的蔚來日(NIO DAY)。 時光倒回至2019年冬天的時點。彼時蔚來的股價跌至一美元多,差點陷入退市危機,創始人李斌也被稱為...
富士康科技集團(以下簡稱“富士康”)與浙江吉利控股集團有限公司(以下簡稱“吉利控股”)共同簽署合作協議,雙方將成立合資公司,為全球汽車及出行企業提供代工...
電動車的發展需要一個更加強有力的推動者。雖然在股票市場,押注新能源車的資本已經實現了一定的狂歡,但是在這表象之下,行業需要一個強勢的推動者。 曾幾何時,...
兩個月前,財政部、工信部、科技部、發改委四部門聯合發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱“通知”)。通知中對換電模式提出了明確的...
百度Apollo開放四大關鍵能力 發布《百度智能駕駛開放白皮書》
日前,百度Apollo在上海車展前夕舉辦汽車智能化發布會,發布全新升級的駕艙圖產品矩陣,并重磅發布《百度智能駕駛開放白皮書》,面向車企開放四大關鍵能力。...
汽車智能化和新能源汽車是新時代發展兩股“勢不可擋”的力量。 2020 年年初,發改委、工信部等 11 個國家部委聯合下發了《智能汽車創新發展戰略》(以下...
1月11日,百度宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進軍汽車行業。吉利控股集團將成為新公司的戰略合作伙伴。
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