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寧德時(shí)代

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寧德時(shí)代資訊

寧德時(shí)代發(fā)布業(yè)績預(yù)告，前三季度凈利潤預(yù)增超30%

2019 年10 月14 日，寧德時(shí)代發(fā)布2019 年前三季度業(yè)績預(yù)告。 2019 年前三季度，寧德時(shí)代預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤30.9-35.7 億元，同比...

2020-10-05 標(biāo)簽：動力電池寧德時(shí)代 1253 0

寧德時(shí)代、比亞迪等頭部企業(yè)將研發(fā)磷酸鐵鋰電池

政策導(dǎo)向可能會讓磷酸鐵鋰暫時(shí)失勢，但市場不會拋棄磷酸鐵鋰。在國家新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼加速退坡的大背景下，磷酸鐵鋰大有回暖之勢。今年以來，包括寧德時(shí)代、比亞...

2020-10-05 標(biāo)簽：比亞迪寧德時(shí)代 2080 0

寧德時(shí)代首個(gè)海外工廠在德國圖林根州動工未來或成為歐洲電動車的主要電池來源

在歐盟發(fā)展新能源汽車特別是電動汽車，成為德國汽車工業(yè)為數(shù)不多的可行選擇之一。近日，寧德時(shí)代首個(gè)海外工廠在德國圖林根州動工，這意味著寧德時(shí)代全球戰(zhàn)略布局又...

2019-10-23 標(biāo)簽：動力電池寧德時(shí)代 1767 0

寧德時(shí)代整體裝機(jī)量仍然呈現(xiàn)上漲趨勢已在國內(nèi)動力電池市場上取得較大規(guī)模發(fā)展

動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，2019年9月，寧德時(shí)代裝機(jī)量2.2GWh，同比和環(huán)比分別下降9.67%和4.19%。但通過與2018年同期裝機(jī)量對比可以發(fā)現(xiàn)...

2019-10-17 標(biāo)簽：動力電池寧德時(shí)代 905 0

CTP技術(shù)是什么？未來這一技術(shù)能否成為新趨勢？

在2019年德國法蘭克福國際車展上，寧德時(shí)代推出了全新的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺（Cell To Pack），即電芯直接集成到電池包。

2019-10-15 標(biāo)簽：動力電池 CTP 寧德時(shí)代 1.4萬 0

從諾貝爾化學(xué)獎看鋰電子電池應(yīng)用趨勢新變化

10月9日中午，瑞典皇家科學(xué)院將2019年諾貝爾化學(xué)獎授予三位在“鋰離子電池”領(lǐng)域研究的貢獻(xiàn)突出的科學(xué)家，本文追朔了鋰離子電池基礎(chǔ)研究的起源和發(fā)展，以及...

2019-10-11 標(biāo)簽：鋰離子電池華為諾貝爾獎 9450 0

為提高市場競爭力，寧德時(shí)代決定使用CTP高集成動力電池開發(fā)平臺

據(jù)國內(nèi)垂直媒體報(bào)道，寧德時(shí)代推出了全新的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺，即電芯直接集成到電池包。由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié)，較傳統(tǒng)電池包，CTP電池包體積...

2019-09-11 標(biāo)簽：動力電池寧德時(shí)代 6085 0

寧德時(shí)代與博世合作設(shè)計(jì)開發(fā)生產(chǎn)電芯

“我們必須了解電池技術(shù)，但不意味著我們必須自主生產(chǎn)”，博世集團(tuán)董事會成員、汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門主席Stefan Hartung表示，“結(jié)合博世在電...

2019-09-10 標(biāo)簽：電芯德國博世寧德時(shí)代 3285 0

寧德時(shí)代擬2.63億元對Pilbara進(jìn)行戰(zhàn)略投資

日前，寧德時(shí)代發(fā)布公告，將通過認(rèn)購增發(fā)股份的方式，對Pilbara進(jìn)行戰(zhàn)略投資，總投資額2.63億元人民幣。Pilbara是澳大利亞一家從事鋰礦和鉭礦勘...

2019-09-09 標(biāo)簽：寧德時(shí)代 1645 0

保時(shí)捷或從寧德時(shí)代采購電動汽車電池

據(jù)彭博社報(bào)道，大眾集團(tuán)旗下豪華車品牌保時(shí)捷正在討論從寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡稱寧德時(shí)代）采購電動汽車電池。目前，全球汽車制造商們紛紛擴(kuò)大電...

2019-09-08 標(biāo)簽：保時(shí)捷電池寧德時(shí)代 4210 0

中國動力鋰電池關(guān)鍵材料該如何獲得技術(shù)突破？

這幾年隨著新能源汽車的發(fā)展，帶動了汽車動力電池的發(fā)展，特別是國內(nèi)的電池和電池關(guān)鍵材料技術(shù)的發(fā)展。那目前國內(nèi)動力鋰離子電池的發(fā)展現(xiàn)狀如何，其關(guān)鍵材料技術(shù)如...

2019-09-02 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池新能源汽車 1.1萬 0

動力電池技術(shù)發(fā)展迅速，但四大風(fēng)險(xiǎn)仍需警惕

近日，動力電池巨頭寧德時(shí)代披露了2019年上半年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，公司今年上半年?duì)I業(yè)總收入202.64億元，與去年同期相比增長了116.50%，歸屬于上市...

2020-08-17 標(biāo)簽：動力電池寧德時(shí)代 1382 0

全面電動化趨勢加速寧德時(shí)代2019年上半年財(cái)報(bào)凈利潤增130%至21億元

2019-08-27 標(biāo)簽：動力電池凈利潤寧德時(shí)代 2124 0

盤點(diǎn)固態(tài)電池的四大優(yōu)勢

目前，包括韓國三星、日本豐田和我國寧德時(shí)代在內(nèi)的眾多電池和汽車廠商，都加大了固態(tài)電池研發(fā)投入，已有部分電池進(jìn)入裝車測試階段。

2019-08-09 標(biāo)簽：固態(tài)電池寧德時(shí)代 7263 0

行業(yè) | 日本光伏企業(yè)與寧德時(shí)代達(dá)成協(xié)議,將在儲能電池領(lǐng)域開展合作

日本光伏企業(yè)NEXT ENERGY AND RESOURCES公司25日宣布，公司與寧德時(shí)代達(dá)成協(xié)議，未來將在電池領(lǐng)域開展合作。

2019-07-29 標(biāo)簽：光伏寧德時(shí)代 4010 0

811電池是什么

隨著新能源汽車的普及在追求車輛環(huán)保性能等方面來說，動力電池關(guān)系到車輛的續(xù)航里程，和車輛的用車安全和性能，對于動力電池的研究也是眾多的廠家一直致力于研發(fā)的...

2019-07-28 標(biāo)簽：電池寧德時(shí)代 1.1萬 0

6月份動力電池裝機(jī)量相對大幅增長寧德時(shí)代與比亞迪年兩強(qiáng)獨(dú)大優(yōu)勢將繼續(xù)擴(kuò)大

6月份，動力電池裝機(jī)量恢復(fù)大幅增長，同比增長127％，環(huán)比增長16．5％。上半年，動力電池裝機(jī)量共30．02GWh，累計(jì)同比增長92．13％。

2019-07-24 標(biāo)簽：動力電池比亞迪寧德時(shí)代 956 0

熱點(diǎn) | 寧德時(shí)代和豐田合作研發(fā)動力電池

寧德時(shí)代近日和豐田汽車公司在新能源汽車（NEV）動力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進(jìn)化領(lǐng)域建立全面合作伙伴關(guān)系。

2019-07-18 標(biāo)簽：動力電池豐田寧德時(shí)代 3104 0

寧德時(shí)代和豐田建立全面合作伙伴關(guān)系將推進(jìn)電動車的普及

據(jù)豐田官網(wǎng)7月17日消息，寧德時(shí)代和豐田在新能源汽車（NEV）動力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進(jìn)化領(lǐng)域建立全面合作伙伴關(guān)系。

2019-07-17 標(biāo)簽：豐田寧德時(shí)代 614 0

寧德時(shí)代緣何能夠發(fā)展如此之快?

寧德時(shí)代是最近幾年突然在新能源電池產(chǎn)業(yè)冒出的一匹黑馬，七年就成為世界第一。

2019-07-16 標(biāo)簽：動力電池寧德時(shí)代 6432 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
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手機(jī)快充

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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
A4WP

A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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PSR

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浪涌抑制器

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

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PWM信號

PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報(bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
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