15年電池安全事故0記錄 揭秘比亞迪電池安全技術(shù)

在當(dāng)下這個(gè)新能源汽車橫行的年代，電池安全與續(xù)航能力一直是大家最為密切關(guān)注的問(wèn)題。

2019-06-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池安全技術(shù) 1158 0

補(bǔ)貼退坡下的動(dòng)力電池供應(yīng)鏈降本選擇

事實(shí)上，而在補(bǔ)貼退坡壓力之下，僅靠動(dòng)力電池企業(yè)和主機(jī)廠無(wú)法獨(dú)自承擔(dān)，而是需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作，共度行業(yè)難關(guān)。

2019-06-20 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 2895 0

高端動(dòng)力電池緊俏,中國(guó)電池廠商們的機(jī)會(huì)來(lái)了?

在汽車市場(chǎng)低迷的行情下，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池竟成了供不應(yīng)求的香餑餑？

2019-06-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3202 0

補(bǔ)貼歸零前夜 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的“陣痛”與“新變”

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)走到了補(bǔ)貼歸零前市場(chǎng)分道的“岔路口”，未來(lái)產(chǎn)業(yè)走勢(shì)及經(jīng)營(yíng)策略的抉擇會(huì)走向何方？

2019-06-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源 2522 0

繼廣州之后 恒大又在沈陽(yáng)投資1200億元建新能源汽車基地

根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展廣泛深入合作。恒大集團(tuán)將投資1200億在沈陽(yáng)建設(shè)新能源汽車三大基地等項(xiàng)目，助力沈陽(yáng)建設(shè)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)中心。其中，恒大新能源...

2019-06-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車恒大 3685 0

電動(dòng)汽車三大件之動(dòng)力電池

電池作為電動(dòng)汽車的三大件之一，是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源，一直以來(lái)被視為電動(dòng)車發(fā)展的重要標(biāo)志性技術(shù)，占到了整車成本的百分之三十左右。

2019-06-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1462 0

大眾電池技術(shù)新突破 8年或16萬(wàn)公里電池容量達(dá)70%

日前，大眾宣布，ID.3和其他即將推出的ID系列車型電池保證期為8年或16萬(wàn)公里（10萬(wàn)英里），電池的最低充電容量依然維持在70%之上。同時(shí)，大眾還公布...

2019-06-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池大眾 2708 0

光華科技在動(dòng)力電池回收市場(chǎng)布局領(lǐng)先 業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)

光華科技為國(guó)內(nèi)PCB化學(xué)品龍頭,業(yè)績(jī)保持快速增長(zhǎng)。公司在PCB化學(xué)品與化學(xué)試劑等專用化學(xué)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)領(lǐng)域深耕多年,目前為國(guó)內(nèi)PCB化學(xué)品龍...

2019-06-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源pcb 4953 0

導(dǎo)熱相變化材料具有節(jié)能、溫度波動(dòng)小、防止熱失效等優(yōu)勢(shì)

在動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)中，空冷、液冷和導(dǎo)熱相變化材料冷是較為常用的三種冷方式。其中前兩種是主動(dòng)熱管理，第三種是被動(dòng)熱管理。 導(dǎo)熱相變化做為被動(dòng)式熱管理方式...

2020-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 788 0

中聚電池的“風(fēng)光一時(shí)”與“至暗時(shí)刻”

連續(xù)虧損8年，這家被李嘉誠(chéng)投資加持的上市公司的新能源業(yè)務(wù)依然沒(méi)有起色，甚至還因鋰電池業(yè)務(wù)持續(xù)虧損而不得不出售止損。

2019-06-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源 3217 0

利維能孫曉東談動(dòng)力電池市場(chǎng)變局

利維能動(dòng)力電池CEO孫曉東將發(fā)表主題為“后補(bǔ)貼時(shí)代，動(dòng)力電池新征途”的精彩演講。

2019-06-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池bms 3323 0

動(dòng)力電池的產(chǎn)權(quán)到底歸誰(shuí)才更合適

最近，有兩件事情越來(lái)越受到新能源汽車行業(yè)的關(guān)注。

2019-06-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1231 0

對(duì)于中國(guó)新能源汽車市場(chǎng),韓系動(dòng)力電池巨頭“枕戈待旦”

在上一輪韓系動(dòng)力電池的進(jìn)攻中，三星SDI作為先頭部隊(duì)饒有領(lǐng)銜之姿，而在本輪競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，三星SDI已經(jīng)明顯落后于LG化學(xué)與SK集團(tuán)。

2019-06-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源 2628 0

寧德時(shí)代+支付寶+哈啰出行=?

此次與支付寶、哈啰出行的合作，寧德時(shí)代完成了入局兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)的“首秀”。

2019-06-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 3787 0

大眾汽車自建電池工廠的決心正在增強(qiáng)

雙方將建立一個(gè)合資電池公司，目的是用Northvolt的技術(shù)在薩爾茨吉特生產(chǎn)電芯，該工廠將從2020年建成.

2019-06-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池大眾 2501 0

能否真正意義上解決電動(dòng)汽車著火事故

為什么電動(dòng)汽車使用幾年后安全性會(huì)出現(xiàn)降低呢？這就要從鋰離子電池的特性說(shuō)起，我們知道鋰離子電池主要由氧化性的正極和還原性的負(fù)極組成，在循環(huán)或存儲(chǔ)過(guò)程中由于...

2019-06-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1025 0

預(yù)測(cè)分析軟件可預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車電池的健康狀態(tài)

據(jù)外媒報(bào)道，總部位于德國(guó)慕尼黑的一家初創(chuàng)公司Twaice正在研發(fā)“預(yù)測(cè)型分析”軟件，以幫助電動(dòng)汽車和其他設(shè)備進(jìn)行電池管理。此外，該公司在新一輪種子輪融資...

2019-06-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1934 0

翔豐華闖關(guān)IPO 應(yīng)收賬款及票據(jù)占比近95%

其最突出的問(wèn)題莫過(guò)于高企的應(yīng)收賬款及應(yīng)收票據(jù)，2018年兩者合計(jì)占營(yíng)收比例為94.75%。

2019-06-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池IPO 2703 0

馬斯克:為確保獲得足夠多的電池,未來(lái)考慮進(jìn)入采礦業(yè)

馬斯克稱：“我們有可能會(huì)進(jìn)入采礦業(yè)，當(dāng)然，我并不確定。不過(guò)我們會(huì)竭盡所能確保公司以最快的速度擴(kuò)大規(guī)模。”

2019-06-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉 2464 0

預(yù)化成工藝、高溫存儲(chǔ)對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池性能的影響

分析不同預(yù)處理流程處理后負(fù)極極片狀態(tài)、電池容量、電池厚度、內(nèi)阻，總結(jié)在電池水分較高時(shí)的預(yù)處理工藝。

2019-06-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電化學(xué) 1.3萬(wàn) 0