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標(biāo)簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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長期來看,中國新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)鏈仍有大概率機會實現(xiàn)全球“溢出”,未來有望走出一批全球性的領(lǐng)軍企業(yè)。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋上游資源及冶煉、中游材料...
導(dǎo)熱硅膠片在動力電池模組導(dǎo)熱中是一款大家非常熟悉的導(dǎo)熱材料,一些基本的操作方法和注意事項大部分的整車廠和電池廠裝配產(chǎn)線已經(jīng)有一些了解了 【動力電池模組T...
齊曉東認(rèn)為,2020年對于行業(yè)的最大意義在于,汽車王國的規(guī)則更加明確,那就是電動化時代已經(jīng)非常明確,與此同時,動力電池企業(yè)頭部企業(yè)正在變的高度集中,新能...
扎根電池產(chǎn)業(yè)鏈用戶端采購商,這個展會你值得擁有!
到2022年,這個展會將舉辦第七屆,預(yù)設(shè)五大展館,展覽面積七萬平米,在展會還沒有正式對外招商,已經(jīng)有80余家企業(yè)提前預(yù)定位置……
特斯拉成本再大降54%,是干法電極技術(shù)得到了突破?
在電芯制造生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,干法電極技術(shù)徹底摒棄現(xiàn)有動力電池極片制造的濕法涂布和烘干工序,無需溶劑回收裝置,可將生產(chǎn)成本降低18%,投資成本降低34%以上,電...
恒大加碼新能源汽車,房地產(chǎn)企業(yè)跨界逐鹿動力電池
9月23日,恒大發(fā)布公告稱,公司以144.9億元持股40.964%,成為廣匯集團第二大股東,雙方將在汽車銷售、能源、地產(chǎn)、物流等領(lǐng)域開展全面戰(zhàn)略合作。...
隨著我國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視,富鋰錳基前途不可限量
目前新能源汽車業(yè)內(nèi)比較火熱的動力電池是磷酸鐵鋰電池和三元電池,被寄予厚望的富鋰錳基電池則一直不溫不火。電動汽車資源網(wǎng)獲悉,7月工信部公示的第310批新...
2022年前11個月,寧德時代電池總裝車量達(dá)165.7吉瓦時,同比增長101.8%,市場份額由2021年同期的32.2%上升至37.1%,約是第二名比亞...
3月7日,湖南中經(jīng)鋰電新材料科技有限公司年處理8萬噸廢舊鋰電池及鋰電池廢料的綜合回收利用項目(一期)環(huán)境影響報告書進行了受理公示。
保時捷正在與電池初創(chuàng)企業(yè)Custom Cells合作
Michael Steiner表示,現(xiàn)有的電池供應(yīng)商都會把重點放在提高產(chǎn)量上,而會忽略更加專業(yè)化的需求(例如保時捷的個性化需求),所以保時捷可能需要從其...
10月7日,寧德時代與哪吒汽車簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,寧德時代未來將持續(xù)為哪吒汽車的市場業(yè)務(wù)提供支持,包括新項目及新技術(shù)合作、神行電池供應(yīng)、海外...
2025年國內(nèi)輥壓設(shè)備市場有望突破45億元
鋰電池生產(chǎn)工藝和設(shè)備正處于快速迭代升級過程中,鋰電設(shè)備正由單機設(shè)備逐漸向集成一體化方向發(fā)展,如輥壓分切一體機、模切分切一體機、激光切卷一體機、切疊一體機等。
通過該項目,達(dá)志科技將在蘇州打造先進的產(chǎn)品研發(fā)及量產(chǎn)技術(shù)孵化平臺,快速實現(xiàn)高性能鋰離子動力電池的研發(fā)及量產(chǎn)工藝輸出。同時持續(xù)引進海內(nèi)外優(yōu)秀人才,并建立本...
隨著純電動車快速普及,很多人都在擔(dān)心電網(wǎng)系統(tǒng)能否扛得住這么多電動車同時大功率充電。盡管之前有人預(yù)測過可能會出現(xiàn)大規(guī)模停電或者其他類型的災(zāi)難事件,但直到現(xiàn)...
自從特斯拉起火這個事情過后,本來名聲就不怎么好的電動汽車更是被噴的體無完膚,盡管如此,愿意買電動汽車的人還是有很多,而且有一些司機還表示開完電動汽車就不...
首次裝車的無鈷電池是此前蜂巢能源線上發(fā)布會上推出的115Ah產(chǎn)品,能量密度≥235Wh/kg,循環(huán)次數(shù)達(dá)到2500次;本次裝車匹配VDA355模組。
2020年,小鵬汽車裝機總電量達(dá)2.06GWh,其中寧德時代配套1.71GWh,供應(yīng)占比達(dá)83%。當(dāng)前小鵬P7主要搭載寧德時代生產(chǎn)的高鎳三元電池,最高工...
與此形成鮮明對比的是,部分中小設(shè)備企業(yè)正在面臨訂單收縮、利潤下滑、應(yīng)收賬款高企等嚴(yán)峻局面,如何選擇產(chǎn)品、市場、客戶成為其繼續(xù)生存的重要命題。
這其中,三元鋰電池的拆解再生利用價值更大。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,每噸三元523報廢廢舊動力電池中,鎳、鈷、錳、鋰含量約為96、48、32、19千克,目前市場上鎳...
2020-10-13 標(biāo)簽:鋰電池動力電池產(chǎn)業(yè)鏈 1711 0
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