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標(biāo)簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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據(jù)悉,本輪電池價格上漲已開始在二三線動力電池企業(yè)蔓延,一線動力電池企業(yè)暫未有漲價異動。目前,部分磷酸鐵鋰電池調(diào)價范圍約5%-10%,三元電池調(diào)價范圍約5%。
3月新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)刷新產(chǎn)銷記錄
中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,3月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.6萬輛、22.6萬輛,分別環(huán)比增長74.9%、106%,分別同比增長247.4%、238.9%。...
一家老牌正極材料企業(yè)在發(fā)起新一輪的市場強(qiáng)攻
基于此邏輯,在產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),作為亨通集團(tuán)新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán),盟固利新材料將通過兼并購/控股等方式向上游布局三元前驅(qū)體、四氧化三鈷等原材料,向下游則將...
以“感·創(chuàng)未來”為主題的2020廣汽科技日以線上形式舉行
廣汽立足于當(dāng)下布局,推出GPMA架構(gòu)與GEP純電專屬平臺,打造“最強(qiáng)大腦”ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。這些科技應(yīng)用于量產(chǎn)車上,為用戶打造更佳的出行體驗。
億緯BMS產(chǎn)品及服務(wù)獲得ISO270001等相關(guān)認(rèn)證
近日,OFweek 2022鋰電池(動力&消費)產(chǎn)業(yè)大會暨維科杯年度頒獎典禮在深圳舉行,億緯被評為“維科杯·OFweek 2021年度動力電池卓...
2022-06-22 標(biāo)簽:鋰離子電池動力電池操作系統(tǒng) 1761 0
2020上半年動力電池產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出了怎樣的發(fā)展?
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年前7個月,全球動力電池市場為53.3GWh,同比減少16.8%。大多數(shù)動力電池制造商出現(xiàn)銷量下滑現(xiàn)象,例如寧德時代下滑了25....
在動力電池制造技術(shù)發(fā)展趨勢上,李翌輝表示,基于多品種多批量、高質(zhì)量低成本、柔性制造快速響應(yīng)、節(jié)能減排、 環(huán)境友好等制造需求,動力電池制造技術(shù)呈現(xiàn)個性化、...
比亞迪寧鄉(xiāng)動力電池生產(chǎn)基地項目正式開工建設(shè) 建成后預(yù)計年銷售收入約100億元
5月28日,比亞迪寧鄉(xiāng)動力電池生產(chǎn)基地項目在長沙寧鄉(xiāng)高新區(qū)正式開工建設(shè)。
拓璞研究院:全球汽車產(chǎn)業(yè)2018年回顧與2019年展望
由于中美車市同步衰退又缺乏同等規(guī)模的市場支撐,2018年全球汽車市場銷售量估計年減1.6%,達(dá)9,117萬輛;在中國提出刺激市場方案,與美方和各國貿(mào)易和...
? ? 摘要 業(yè)內(nèi)的一致判斷是,電動汽車低溫性能差通過電池技術(shù)及提升整車節(jié)能水平可以緩解,低溫問題并不會成為阻礙電動汽車規(guī)模化的致命弱點。 續(xù)航縮水一半...
蜂巢能源VDA電芯采用磷酸鐵鋰化學(xué)體系,按照車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)設(shè)計和生產(chǎn),兼容儲能應(yīng)用性能,使用壽命長,其具備的低溫充放電能力遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品,自放電一致性...
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車電池的重要性日益提升。與傳統(tǒng)燃油汽車不同,新能源汽車的技術(shù)核心與成本核心均系動力電池,無論是汽車?yán)m(xù)航能力、充電速度還是安全...
復(fù)合鋁/銅箔在主流電池企業(yè)和車企中的滲透率進(jìn)一步提升
高工鋰電獲悉,國內(nèi)早期從事復(fù)合集流體產(chǎn)品研發(fā)的廠商廣東匯成真空科技股份有限公司是一家研發(fā)、生產(chǎn)和銷售真空鍍膜設(shè)備、光學(xué)鍍膜設(shè)備、卷繞鍍膜設(shè)備、連續(xù)式磁控...
動力電池進(jìn)入新的擴(kuò)產(chǎn)周期,瞄準(zhǔn)新一輪窗口紅利
數(shù)據(jù)顯示,全球規(guī)劃產(chǎn)能至2022年將增加至621GWh,未來三年增幅將達(dá)5倍以上,預(yù)計鋰電行業(yè)對應(yīng)的新增設(shè)備投資額合計為1794億元左右。這意味著,當(dāng)中...
磷酸鐵鋰電池逆襲:成本優(yōu)勢引領(lǐng)新能源汽車動力新篇章
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的今天,一項技術(shù)變革正悄然重塑著動力電池市場的格局。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新發(fā)布的數(shù)據(jù)如同一股強(qiáng)勁的東風(fēng),吹響了磷酸鐵鋰...
如何安全有效的回收電池也成為了行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵
當(dāng)動力電池大規(guī)模退役時,對其進(jìn)行妥當(dāng)回收處理至關(guān)重要。如在未得到妥善處置的情況下,廢舊動力電池將會帶來觸電、燃爆、腐蝕等安全隱患,對生態(tài)環(huán)境和人身健康存...
01 埃夫特宣布對全資子公司W(wǎng)FC增資不超過5000萬歐元 新一代核心驅(qū)動的埃斯頓機(jī)器人邁向:國際化,定制化 近日,埃夫特宣布對全資子公司W(wǎng)FC進(jìn)行不超...
2月26日晚間,孚能科技對外發(fā)布業(yè)績快報。數(shù)據(jù)顯示,其在2020年營收11億元,同比下降54%;凈虧損超3億元,2019年公司盈利1.3億元。 作為科創(chuàng)...
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