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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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此外,上川精密的千分尺模頭,T塊設計上小型化,最小T塊寬度可達20mm,橫向調節更精細化;調節塊之間間隙≤5um,可適應多種涂布類型;可實現2層/3層同...
動力電池安全試驗整體解決方案進入吉利、國軒、孚能、天能、河北科學院。作為鋰電池安全檢測設備后起之秀,廣東太安伊僑能源設備有限公司(簡稱“太安伊僑”)正在...
新能源汽車時代拉開大幕,不少人開始考慮買電動汽車。電動汽車和燃油車,外觀上區別不大,開起來感覺也差不多,但車殼子里邊裝的東西,完全是兩碼事。
電動汽車發展的技術瓶頸在電池性能,那么,動力電池的瓶頸又是什么?動力電池為什么要分軟、硬包?其實際意義是什么?
電動汽車如今在汽車領域的發展勢頭還很足,當然政府的支持也是非常重要。可是在某些方面,電動汽車有一定的劣勢,就是續航的問題。
北汽EX260與現款北汽EX200沒有明顯區別。新車與北汽EX200一樣,都是基于紳寶X25打造的純電動SUV,其前格柵藍色裝飾條表明了其新能源車的特殊...
據外媒報道,LG化學擬于本月內通知西班牙政府,洽談關于接管日產汽車在該國的工廠以將其轉變為電池制造工作的事宜。
鋰電池保護板 鋰電池保護板能對串并聯電池組起到充放電保護的作用,同時能夠檢測電池組中各個單體電池的過壓、過流、過溫、欠壓、短路狀態,延長電池使用壽命,避...
經過近3年的持續下跌后,國內碳酸鋰市場開始觸底回升,11月以來漲勢明顯。12月份以來,新能源汽車等需求環比繼續提升,碳酸鋰供應偏緊加劇,上游再次大幅提高...
曠視“四向車+AMR”系統助力紫宸科技自動化、智能化升級改造項目
隨著新一輪能源變革的到來,鋰電行業迎來新的發展機遇和窗口期,與此同時,鋰電新能源科技企業也不得不面臨數智化轉型升級的重大考驗。而構建智能倉儲,已成為鋰電...
目前中國動力電池市場的 3-8 名在技術、體量上沒有本質差異。爭奪第三的種子選手包括中創新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、蜂巢能源等。
中國動力電池企業寧德時代正在國際市場上攻城略地。 日前,在北京車展上,日產宣布透露未來五年將向中國市場投放20款電動化車型,其中東風日產第一款國產純電動...
動力電池擴產計劃帶動鋰電設備。現有相對明確的電池擴產計劃對應2019-2025年共計1981億元的鋰電設備采購需求;鋰電設備投資年均增長率約23%,且海...
純電動汽車無污染,低用車成本,很多人在購買車輛的時候,都會將純電動汽車作為考慮選擇的對象,雖然純電動汽車技術在不斷地更新換代,續航里程在不斷的提高,但是...
我國8月動力電池裝機量約4.17Gwh 寧德時代以1.47Gwh的裝機量位列第一
日前,動力電池應用分會研究部分析數據顯示,2018年8月,我國新能源汽車動力電池裝機量約4.17Gwh,環比增長24.9%,同比增長43.44%;1-8...
共有82家鋰電池行業上市公司已披露年報業績預告,業績預喜公司家數達到70家,占比85.37%。從預計凈利潤同比最大增幅來看,21家公司年報凈利潤同比增幅...
日前,大眾汽車集團官方宣布,將在海外市場開啟電池回收計劃。據悉,大眾集團將啟用位于薩爾茨吉特的首個汽車動力電池回收試點工廠,初期規劃每年回收3600個電池系統。
寧德時代首個海外工廠在德國圖林根州動工 未來或成為歐洲電動車的主要電池來源
在歐盟發展新能源汽車特別是電動汽車,成為德國汽車工業為數不多的可行選擇之一。近日,寧德時代首個海外工廠在德國圖林根州動工,這意味著寧德時代全球戰略布局又...
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