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標(biāo)簽 > 內(nèi)阻
內(nèi)阻指直流或交變電源內(nèi)部的等效阻抗。前者是純電阻,后者一般有電阻和電抗分量。還可以表示有源電子器件、測(cè)量?jī)x器或其他電子設(shè)備的整體等效于一個(gè)網(wǎng)絡(luò)時(shí)的阻抗的實(shí)部。如信號(hào)發(fā)生器的內(nèi)阻通常為50、75或600Ω。
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鋰電池內(nèi)阻多少比較好并沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),它取決于電池的類型、容量、使用環(huán)境以及應(yīng)用場(chǎng)景等多種因素。在實(shí)際應(yīng)用中,需要根據(jù)具體需求來(lái)選擇合適內(nèi)阻的鋰電池...
用ctgθ-R圖象方法確定正切檢流計(jì)的內(nèi)阻
用ctgθ-R圖象方法確定正切檢流計(jì)的內(nèi)阻 儀器 正切檢流計(jì);一套阻值為5~100Ω的已知電阻;2V蓄電池;插塞開(kāi)關(guān);換向開(kāi)關(guān)
2009-10-13 標(biāo)簽:內(nèi)阻 1284 0
【分享】電動(dòng)汽車電池包電壓及交流內(nèi)阻測(cè)試解決方案
新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迅速邁入快速發(fā)展的階段。隨著新能源汽車消費(fèi)的持續(xù)升溫,市場(chǎng)上新能源汽車的保有量迅猛攀升,進(jìn)而引發(fā)了新能源汽車后服務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。與傳統(tǒng)燃油...
2024-04-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車測(cè)試電壓 1219 0
比克電池邱沫:超低內(nèi)阻,比克大圓柱電池達(dá)成極致快充性能
近日,由高工鋰電主辦的2024高工鋰電年會(huì)在深圳召開(kāi),比克電池大圓柱業(yè)務(wù)技術(shù)負(fù)責(zé)人邱沫受邀參與圓桌對(duì)話,就大圓柱電池產(chǎn)業(yè)化瓶頸與破局等話題進(jìn)行了分享。2...
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