內(nèi)阻

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內(nèi)阻指直流或交變電源內(nèi)部的等效阻抗。前者是純電阻，后者一般有電阻和電抗分量。還可以表示有源電子器件、測(cè)量?jī)x器或其他電子設(shè)備的整體等效于一個(gè)網(wǎng)絡(luò)時(shí)的阻抗的實(shí)部。如信號(hào)發(fā)生器的內(nèi)阻通常為50、75或600Ω。

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內(nèi)阻技術(shù)

鋰電池過(guò)充電、過(guò)放電、短路保護(hù)電路詳解以及優(yōu)勢(shì)和種類

該電路主要由鋰電池保護(hù)專用集成電路DW01，充、放電控制MOSFET1(內(nèi)含兩只N溝道MOSFET)等部分組成，單體鋰電池接在B+和B-之間，電池組從P...

2018-01-02 標(biāo)簽：鋰電池充放電短路保護(hù) 5.6萬(wàn) 0

蓄電池內(nèi)阻一般為多少

不同的汽車蓄電池的內(nèi)阻是不一樣的，而且都不會(huì)有個(gè)固定的值，內(nèi)阻可能會(huì)隨著蓄電池的使用時(shí)間而變大或變小，要想準(zhǔn)確的知道蓄電池內(nèi)阻值的大小，一般是交流注入、...

2019-07-24 標(biāo)簽：蓄電池內(nèi)阻蓄電池內(nèi)阻 3.9萬(wàn) 0

電流源內(nèi)阻為什么會(huì)無(wú)窮大

我們平時(shí)見(jiàn)到的穩(wěn)壓電源就屬于電壓源。它的作用是向外提供穩(wěn)定不變的電壓，而理想電壓源是指無(wú)論輸出電流如何變化，電壓都能保持不變。

2020-01-23 標(biāo)簽：電流源內(nèi)阻 3.8萬(wàn) 0

三元鋰電池直流內(nèi)阻（DCIR）的測(cè)試分析！

以三元體系的51Ah方形動(dòng)力電池作為研究對(duì)象，從電池SOC狀態(tài)、脈沖電流、脈沖時(shí)間、測(cè)試溫度以及使用工況各個(gè)方面進(jìn)行了全面的測(cè)試分析，在實(shí)際應(yīng)用中可以作...

2023-02-08 標(biāo)簽：鋰電池測(cè)試內(nèi)阻 3.4萬(wàn) 0

影響蓄電池內(nèi)阻的因素和影響蓄電池壽命的因素詳解

在上述陰極吸收過(guò)程中，由于產(chǎn)生的水在密封情況下不能溢出，因此閥控式密封鉛酸蓄電池可免除補(bǔ)加水維護(hù)，這也是閥控式密封鉛酸蓄電池稱為免維護(hù)電池的由來(lái)。但在充...

2017-12-05 標(biāo)簽：蓄電池內(nèi)阻 2.3萬(wàn) 0

萬(wàn)用表去測(cè)量電瓶的內(nèi)阻，判斷好壞？

關(guān)于電瓶的一些問(wèn)題，特別是關(guān)于電瓶?jī)?nèi)阻的一些問(wèn)題，今天就給大家講一下這方面的知識(shí)，也不廢話湊字?jǐn)?shù)直接進(jìn)入主題，內(nèi)阻是電瓶的很重要的一個(gè)參數(shù)，一般情況下電...

2022-12-19 標(biāo)簽：萬(wàn)用表電瓶內(nèi)阻 1.8萬(wàn) 0

影響電池內(nèi)阻的因素有哪些

隨著鋰電池的使用，電池性能不斷衰減，主要表現(xiàn)為容量衰減、內(nèi)阻增加、功率下降等，電池內(nèi)阻的變化受溫度、放電深度等多種使用條件的影響。因此，結(jié)合電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)...

2020-10-21 標(biāo)簽：電池內(nèi)阻內(nèi)阻 1.6萬(wàn) 0

鋰電池的內(nèi)阻介紹

課本中的理想電壓源或者理想電流源往往沒(méi)有內(nèi)阻的概念，但是我們實(shí)際工程應(yīng)用中的電源系統(tǒng)都會(huì)存在內(nèi)阻，因此對(duì)于電池都有內(nèi)阻，鋰電池也不例外。并且鋰電...

2023-04-16 標(biāo)簽：鋰電池內(nèi)阻 1.5萬(wàn) 0

電池極化電勢(shì)分析與電池內(nèi)阻測(cè)定計(jì)算方案

電池的歐姆內(nèi)阻(R)由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成（有些解釋還把膜電阻也算上），通過(guò)一定的電流時(shí)，其極化電勢(shì)可以計(jì)算，E=IR(歐)。

2018-04-10 標(biāo)簽：電阻歐姆電解液 1.4萬(wàn) 0

討論影響SOC和SOH的三個(gè)因素：內(nèi)阻、溫度和充/放電行為

簡(jiǎn)介電池充電狀態(tài) (SOC) 和健康狀況 (SOH) 是確定電池可用容量、并判斷其相比新電池表現(xiàn)如何的關(guān)鍵參數(shù)。在電動(dòng)滑板車等應(yīng)用中，這兩個(gè)參數(shù)尤其重...

2024-06-19 標(biāo)簽：soc bms 內(nèi)阻 1.2萬(wàn) 0

電池內(nèi)阻的分類有哪些，電池內(nèi)阻測(cè)量方法有哪些

內(nèi)阻是鋰電池在工作時(shí)，電流流過(guò)電池內(nèi)部受到的阻力。根據(jù)測(cè)試方法，可以分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻。電池內(nèi)阻是鑒定鋰離子電池質(zhì)量好壞的一項(xiàng)重要參數(shù)，電池內(nèi)阻大，...

2023-07-13 標(biāo)簽：鋰電池電池內(nèi)阻內(nèi)阻 7569 0

電壓源內(nèi)阻越小越好嗎內(nèi)阻對(duì)電源的影響分析

如何理解“理想的恒壓源、恒流源”呢？我們大家都知道實(shí)際電源：（1）有內(nèi)阻；（2）有不變的電動(dòng)勢(shì)；（3）在電路中端電壓、端電流隨負(fù)載而變化。

2023-04-10 標(biāo)簽：電源電壓源信號(hào)源 7248 0

雙電瓶電動(dòng)車的充電改進(jìn)

改裝前，先對(duì)車作如下的測(cè)試：將兩組電瓶均充滿電，在本地人車較少的二環(huán)路上進(jìn)行續(xù)行里程和最高車速的測(cè)試，測(cè)試中一直將調(diào)速手把拉到底，全速行駛，只靠剎車來(lái)減...

2019-02-08 標(biāo)簽：電動(dòng)車電瓶內(nèi)阻 7105 0

歐姆表倍率與內(nèi)阻的關(guān)系

歐姆表是一種用于測(cè)量電阻的便攜式電子儀器，廣泛應(yīng)用于電子、電氣和通信領(lǐng)域。它的原理基于歐姆定律，即電壓與電流成正比，而電阻則是電壓與電流的比值。在實(shí)際應(yīng)...

2024-07-26 標(biāo)簽：歐姆定律歐姆表內(nèi)阻 6200 0

鋰電池內(nèi)阻大的問(wèn)題分析

有關(guān)鋰電池的內(nèi)阻問(wèn)題，只要是電池就會(huì)有內(nèi)阻，只是大小不同而已，鋰電池內(nèi)阻大什么原因，如何對(duì)內(nèi)阻進(jìn)行檢測(cè)，以保證電池的安全使用，一起來(lái)了解下。

2023-06-04 標(biāo)簽：鋰電池內(nèi)阻 6018 0

內(nèi)阻對(duì)電源到底有什么影響？

在學(xué)習(xí)電流源和電壓源時(shí)，關(guān)于電源內(nèi)阻的問(wèn)題經(jīng)常會(huì)困惑很多人，只記得電壓源與外界負(fù)載連接時(shí)認(rèn)為內(nèi)阻是和外界負(fù)載串聯(lián)；電流源與外界負(fù)載連接時(shí)認(rèn)為內(nèi)阻是和外界...

2016-04-28 標(biāo)簽：電壓源電流源內(nèi)阻 4863 0

精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的方法研究

蓄電池作為電源系統(tǒng)停電時(shí)的備用電源，已廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通、通信等行業(yè)。

2017-08-17 標(biāo)簽：蓄電池精確測(cè)量內(nèi)阻 4790 0

鋰離子電池內(nèi)阻與極化關(guān)系

內(nèi)阻的定義：電阻表示一個(gè)電路元件對(duì)電流傳遞的阻礙程度的大小。單位是歐姆。

2023-02-08 標(biāo)簽：鋰離子電池電流極化 4242 0

鋰電池的內(nèi)阻會(huì)受什么因素影響

電池內(nèi)阻包括歐姆內(nèi)阻、界面阻抗、電荷轉(zhuǎn)移阻抗和擴(kuò)散阻抗等。這些阻抗因素共同決定了電池的電性能，那么鋰電池的內(nèi)阻一般受哪些影響呢？鋰電池的內(nèi)阻會(huì)受到許多...

2024-01-15 標(biāo)簽：鋰電池內(nèi)阻電池 4183 0

MOS管發(fā)熱問(wèn)題的解決方案探討

此時(shí)它的發(fā)熱功率最大，隨后迅速降低直到完全導(dǎo)通，功率變成了100*100*0.003=30w，假設(shè)這個(gè)MOS管的內(nèi)阻是3毫歐姆，那這個(gè)開關(guān)過(guò)程的發(fā)熱功率...

2024-04-30 標(biāo)簽：電流 MOS管散熱設(shè)計(jì) 3117 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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