位于亦莊的北京郵政中心局內，近日比平時更為忙碌。只見在操作大廳內，60臺去年剛剛上線的搬運機器人井然有序地將貨物裝載并運輸到指定地點。在它們旁邊，是幾個穿著制服的工作人員，正抱著筆記本電腦，跟隨這些機器人在倉庫里忙碌著。他們是郵政中心局的AGV團隊——管理智能機器人的人。這支由14個人組成的團隊，每天平均工作12至16小時，春節期間不休息。為了在場內隨時解決機器人故障，團隊成員每人每天抱著一個筆記本電腦平均要走上30000步。

智能機器人迎戰首個春節來件高峰

今年春節，是AGV智能搬運機器人正式上線以來的首個春節，中心局重件作業區日處理量攀升至40萬件以上。據統計，目前，重件日均處理量在44萬件上下，最高處理量達54萬件，是2018年春節旺季最高日處理量的1.5倍，處理的大部分貨物都是百姓的日常用品和春節禮品。為此，AGV團隊全力奮戰，開啟了24小時模式。

14人團隊管理，60個智能機器人

AGV智能機器人工作小組共由14人組成，平均年齡30歲，是中心局生產一線中最年輕的工作團隊，小組負責人趙鵬是一名預備黨員，目前他每天平均要工作16小時。“管理智能機器人，聽著好像很輕松，但實際工作真的非常辛苦，也需要非常細心和耐心。”趙鵬說。團隊成員的工作主要是對AGV機器人進行維護和管理，解決實際工作中出現的故障。小組成員不間斷地學習AGV操作相關知識，定期開展業務培訓和技能考試，并每天記錄AGV運行情況，掌握各項運行數據，便于優化完善操作流程。目前，每個成員均可以對機器人進行獨立操作和維保，機器人的數量也由最初的20臺增加到了60臺，操作格口數由9個增加到了39個，另外還增加了6個人機交互格口，處理能力再次提升。

一個月內解決1300多起現場故障

“看，每個機器人要掃描二維碼，這是它的坐標，根據這些坐標，它們才能將貨物運到指定地點。”在現場，20000多平方米的中心局盤運貨物的區域，分布著5000多個二維碼，AGV搬運機器人就是靠掃描坐標來進行貨物的搬運。因此，要求機器人必須有很高的識別率。每天AGV工作小組都要對60臺機器人進行更換機油和檢查關鍵零部件，并將機器人全部擦拭干凈，并為機器人充電。

機器人的工作效率高，但是隨時可能出現機器故障。平均一個月之內，AGV小組要解決1300多起現場故障。如果軟件出現問題，機器人就無法把籠車托起，一臺機器的故障如果在5分鐘之內沒有解決，就會影響所有貨物的搬運進程，造成擁堵。因此，在20000多平方米的工作區域，趙鵬每天要抱著筆記本電腦，走上30000步，相當于20公里。小組成員都在盤運區域內來回往復，精神上高度緊張，一旦遇到難以解決的問題還要展開會診。