據介紹，從1913年福特做出全球第一條流水生產線以來，機器人自動化的發展歷史已百年有余。但現實世界中，機器人仍存在落地速度緩慢問題，很難滿足需求。

　　河圖可看作是物流倉儲場景中機器人網絡的大腦，是多種類型的機器人操作系統，致力于機器人與物流、制造、業務系統快速集成，并且可以一站式解決從規劃、仿真、實施到運營的全流程體系所產生的問題。

　　業內專家認為，相比于其他落地場景，物流領域的任務具有重復性高、附加值較低、效率有提升空間等特點，存在巨大商機；此外，人工智能、物聯網和大數據快速發展，智慧物流和智能倉儲是技術發展的必然方向，柔性化、智能化、高性價比的物流倉儲機器人將得到廣泛用；物流行業關系國計民生，占據GDP15%左右。

　　此次機器人戰略包含智能制造、智能物流、智能零售的供應鏈大腦場景。目前該河圖已在許多合作方的倉庫中進行了實際使用。在天貓的倉庫中，該河圖協同500臺機器人，將現階段倉庫效率提升40%。在另一個應用場景中，該河圖與工業機器人公司打造手腳聯動無人倉，實現全流程無人化。

　　中國工程院院士鄔賀銓指出，云計算、大數據、移動互聯網、IoT物聯網、AI人工智能的協同融合，點燃了信息化新時代的引擎，數字化的轉型成為企業向高質量發展的共識，人工智能推動企業向智能制造和智能運營發展。他強調，實現基于人工智能的智能制造，是一個長期過程，未來還有很大的應用和創新空間。

　　專家認為，中國當前遇到諸多挑戰，但也面臨結構性機遇：一是人口紅利的消失；二是數據的加速流動。IT在企業中扮演越來越重要的角色，未來5-10年將會是其最好的機遇期。