吳松堅介紹，公司一期產(chǎn)線將于明年逐漸放量，規(guī)劃每個季度釋放產(chǎn)能1GWh，逐步提升至4GWh，到2020年底12GWh產(chǎn)線將全部投產(chǎn)。

在軟包電池市場需求逐漸上升情況下，智慧能源(600869)旗下子公司遠東福斯特新能源江蘇有限公司(下稱“福斯特江蘇”)把握市場動向，將重點布局軟包電池。

在高工鋰電2018年供應(yīng)鏈巡回調(diào)研活動中，福斯特江蘇總經(jīng)理吳松堅向高工鋰電表示：“未來新能源汽車增量市場中乘用車將占據(jù)主導(dǎo)位置，而安全性是排第一位的，因此軟包電池的安全性及高續(xù)航能力在新能源乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用更具優(yōu)勢。基于此，公司決定將年產(chǎn)12GWh鋰電項目重點布局軟包路線，其中一期項目將于年底投產(chǎn)，預(yù)計2020年底項目將全部投產(chǎn)。”

資料顯示，2017年9月16日，福斯特江蘇12GWh鋰電項目在江蘇宜興市高塍鎮(zhèn)智慧能源產(chǎn)業(yè)園開工，項目總投資66.8億元，占地面積1000余畝。其中一期4GWh鋰電池項目總投資23.6億元，將于2018年底投產(chǎn)；二期8GWh項目擬2020年底投產(chǎn)。

吳松堅介紹，公司一期產(chǎn)線將于明年逐漸放量，規(guī)劃每個季度釋放產(chǎn)能1GWh，逐步提升至4GWh，到2020年底12GWh產(chǎn)線將全部投產(chǎn)。

與福斯特江蘇判斷相符的是，國內(nèi)軟包電池的市場滲透率正在進一步加快。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，2017年動力軟包電池需求量為6.5GWh，市場滲透率為12%。業(yè)內(nèi)預(yù)計2018年動力軟包電池需求達到10.9GWh，市場滲透率為14%；2020年市場需求達79.4GWh，滲透率提至40%。

當前，國內(nèi)軟包動力電池行業(yè)參與者較多，主要包括：孚能科技、天勁股份、國能電池、桑頓新能源、萬向A123、盟固利、微宏動力、捷威、哈光宇、億緯鋰能、鵬輝能源、多氟多新能源、遨優(yōu)動力、卡耐新能源等。隨著軟包電池市場應(yīng)用提速，動力電池市場競爭也將一觸即發(fā)。

面對激烈的市場競爭情況，作為軟包動力電池的后來者，吳松堅表示福斯特江蘇將在研發(fā)實力、成本及資金方面展現(xiàn)公司綜合競爭力。

①解決漏液及鼓包問題。目前，福斯特江蘇已經(jīng)解決了軟包電池的直通率和漏液問題包括在pack的鼓包問題上也有一些特殊技術(shù)，客戶鎖定國內(nèi)高端乘用車領(lǐng)域。

②節(jié)約能源成本50%。據(jù)了解，該項目廠房采用光電一體化設(shè)計，采取以儲能為核心的多能互補型智能微網(wǎng)，整合了18MW的BIPV，20MW的燃氣發(fā)電，市政蒸汽和壓縮空氣，實現(xiàn)能源的高效綜合利用，比單純用電節(jié)約能源成本50%以上。

③雄厚的資金支持。福斯特江蘇由智慧能源投資成立，該公司2017年實現(xiàn)營業(yè)收入172.6億元，同比增長41%，創(chuàng)歷史新高。預(yù)計2018上半年實現(xiàn)歸母凈利潤約在1.8億元-2.3億元之間，相比去年同期，預(yù)計同比增長約67%-113%。

值得一提的是，在專注于軟包電池路線外，該公司還跟研發(fā)團隊合作，在下一代電池路線包括固態(tài)電池、氫燃料電池等方面布局。