近年來，汽車行業(yè)的升級迭代給人們帶來了前所未有的體驗，也同時給了設(shè)備制造廠家提供了腦洞風(fēng)暴的潛能，其中便包括核心部件——車載攝像頭。為了達到汽車車載攝像頭制造商的各種使用需求，并同時保證產(chǎn)品的質(zhì)量，漢思新材料結(jié)合車載攝像頭產(chǎn)業(yè)的前進腳步，為市場推出了多款高可靠性的膠粘劑。

汽車行業(yè)自產(chǎn)生以來，給人們出行和城市交通帶來了巨大的改變。過去，傳統(tǒng)汽車僅需處理并展示行車里程、車速、油耗等有限信息，但隨著車輛實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)功能以及自動駕駛技術(shù)日漸成熟，車載攝像頭在汽車這一領(lǐng)域所扮演的角色愈發(fā)重要。

車載攝像頭從最初的普清CMOS到今天的高清CCD，發(fā)展十分迅猛，已進入產(chǎn)品“高清化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”升級換代階段，實現(xiàn)了感知車輛周邊的路況情況、前向碰撞預(yù)警、車道偏移報警和行人檢測等ADAS功能。其在車載行業(yè)內(nèi)的廣泛運用與宏偉前景，使得行業(yè)客戶對于攝像頭的技術(shù)要求越來越苛刻，專注于車載攝像頭研發(fā)制造的高新技術(shù)企業(yè)長沙克萊便是如此，致力以專業(yè)力量為企業(yè)和消費者提供安全穩(wěn)定的車載監(jiān)控系統(tǒng)解決方案和產(chǎn)品，期待為客戶創(chuàng)造最大價值。

車載攝像頭主要由鏡頭、CMOS傳感器、模組組裝及其他部件組成。鏡頭與底座粘接工藝要求嚴苛，攝像頭模組與PCB需加固貼合，在四邊拐角上點膠水，形成保護堰，增強CMOS模組和PCB的貼合強度，并分散和降低因震動所引起的突點張力和應(yīng)力。因而，鏡頭底座和FPCB粘接固定需要強有力的低溫黑膠賦能，在這一領(lǐng)域，漢思新材料無疑是極佳選擇。

基于克萊對鏡頭與底座粘接力需達到6公斤以上、長期耐受-30℃~90℃的高低溫、防水達到IP67等級以及在高低溫的測試環(huán)境中耐8個小時沖擊循環(huán)等測試要求，漢思新材料進行深度的評估，挖掘產(chǎn)品應(yīng)用需求，從力學(xué)環(huán)境、氣候環(huán)境以及綜合應(yīng)力環(huán)境等多個方向選擇合適的膠粘劑產(chǎn)品，深入評估芯片封裝的可靠性，最后通過低溫黑膠HS610成功解決了這一難題，同時在三一重工，中聯(lián)重科這兩大企業(yè)得到廣泛運用與一致好評。

漢思新材料低溫黑膠是一款低溫固化單組份改良型環(huán)氧膠粘劑，用于數(shù)碼相機攝像頭模組中鏡頭座和FPC之間的粘接，實現(xiàn)快速固化，低收縮率，高粘接強度，絕緣性佳，對基材無腐蝕，符合RoHS環(huán)保、無鹵要求。優(yōu)異的韌性使得無論是緩震抗沖擊，還是耐高低溫方面，都擁有無可比擬的優(yōu)勢，適合于對溫度敏感的電子零部件粘結(jié)、密封，對許多材料有優(yōu)異的粘接性，存貯穩(wěn)定性優(yōu)良。

長期以來，漢思新材料通過持續(xù)開發(fā)滿足新興需求的創(chuàng)新膠粘劑產(chǎn)品，迎接了各個行業(yè)客戶的挑戰(zhàn)，使客戶在市場需求發(fā)生變化時保持靈活性。創(chuàng)新與技術(shù)并行衍生，這股蘊藏強大生命力的浪潮正推動著漢思新材料向著世界一流的膠粘劑企業(yè)持續(xù)邁進。成功的背后是公司擁有強大的研發(fā)團隊。精銳專業(yè)的研發(fā)隊伍，不僅掌握了核心自主創(chuàng)新能力，而且能快速實現(xiàn)客戶需求，根據(jù)市場變化，及時對產(chǎn)品進行更新與迭代。

現(xiàn)今，汽車車載鏡頭智造升級勢在必行，攝像頭模組的封裝環(huán)節(jié)也愈發(fā)重要，加工環(huán)節(jié)的生產(chǎn)技術(shù)不斷升級，漢思新材料將保持著創(chuàng)新不止的專業(yè)精神，在研發(fā)生產(chǎn)上精益求精，始終走在前端，務(wù)求以高質(zhì)量膠粘劑為客戶創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益。