隨著汽車內器件逐步電子化的節奏，越來越多的汽車功能模塊集成為小型功率控制器，其中就包括汽車節溫器。汽車節溫器是一種控制發動機冷卻液流動路徑的閥門，它根據水溫自動調節進入散熱器的水量，從而保證發動機在合適的溫度范圍內工作，可起到節約能耗等作用。

電子節溫器通過電機驅動控制球閥門的開度，并采用角度傳感器來檢測閥門位置。本文主要介紹中科阿爾法高精度線性霍爾傳感器AH694助力汽車節溫器模塊設計。

以下是汽車電子節溫器的原理簡圖：

AH694用于汽車電子節溫器模塊的應用優勢：

1、該霍爾傳感器為高性能線性霍爾傳感器，輸出信號由施加在器件敏感面的磁場強度決定，隨磁場強度成比例變化。

2、該芯片的靜態輸出電壓為電源電壓的50%，靈敏度為3.75mV / Gauss。

3、內部有一個集成霍爾電路，溫度補償電路，以減少霍爾元件，小信號高增益放大器以及成比例的低阻抗輸出。

工作溫度范圍在-40℃到125℃，適用于汽車應用和工業環境。

4、電源范圍4.5V至10.5V，電機驅動一般都固有3.3V輸出接口，選用AH694的話供電可以直接使用驅動輸出，節省一個LDO。

5、可支持增強型自我診斷功能，可提供多達18種內部或外部錯誤診斷信息，讓傳感器的運行管理更加可靠。

6、AH694有To92S和SOT89兩種封裝形式，兩種封裝均不含鉛(Pb)，符合RoHS標準。

以上為中科阿爾法的霍爾傳感器AH694在汽車電子節溫器模塊的應用。

審核編輯：湯梓紅